原文
滬杭車中①
匆匆匆！催催催！
一捲菸，一片山，幾點雲影，
一道水，一條橋，一支櫓聲，
一林松，一叢竹，紅葉紛紛：
艷色的田野，艷色的秋景，
夢境似的分明，模糊，消隱，——
催催催！是車輪還是光陰？
催老了秋容，催老了人生！
賞析
①此詩作於1923年10月30日。發表於1923年《小說月報》第14卷第11號，原名《滬杭道中》。
將朱自清的散文《匆匆》與徐志摩這首《滬杭車中》比較來讀或許是饒有趣味的事。朱自清用舒緩從容的筆墨描寫了時光匆匆流
逝的步履、印痕，徐志摩卻用極其簡潔的文字再現了匆匆時光的形態、身姿。朱自清的時光是擬人化的，徐志摩的時光卻是強大
的建築式的。
有誰目睹過時光？儘管時間以晝夜黑白的形式重複升降在我們生命之中，時光的本質到現代才真正成為人類致命的敏感。如果
說朱自清的《匆匆》讓我們注意到時光在細小事物中的停留和消逝，徐志摩的《滬杭車中》則要我們與時光對視、相向而行。它以
詩所特有的語言將空間豎起，時間化為邃道。《滬杭車中》給人的感受是緊張和尖銳。這首詩的詩題就是動態空間：滬杭車中。上海
與杭州短暫的距離已被現代交通工具火車不經意打破了。時間和空間本是相對物，此刻簡直就是渾然一體了：“匆匆匆！催催催！”
兩組擬聲詞把這種渾然表達得淋漓盡致。隨著這到來的時空的渾然，時空中原本渾然一體的自然反被切割成零碎的片斷：“一捲菸，
一片山，幾點雲影；／一道水，一條橋，一支櫓聲，／一林松，一叢竹，紅葉紛紛”更深刻的、實質意義的分裂乃是人類自身的安寧
的夢境的分裂。和大自然一樣安寧而永恆的夢境（或說大自然本身就是一個夢境）由分明而“模糊，消隱。”“催催催！”這現代文
明的速度和頻率不能不使詩人驚嘆：“催老了秋容，催老了人生！”
第一段寫現代時空對自然的影響，第二段寫現代時空在人類精神深處的投影，二段互為呼應、遞進，通過“催催催”這逼人驚醒的
聲音讓人正視時間。這種強烈的現代時間意識，正是現代詩創作的原動力。徐志摩曾在《猛虎集》序文中談到時間意識遲鈍的痛苦：
“尤其是最近幾年，有時候自己想著了都害怕：日子悠悠的過去內心竟可以一無訊息，不透一點亮，不見絲紋的動。”遲鈍和敏感或許
是一枚硬幣的兩面。事實上詩人的時間感是現代時間意識的多重折射。徐志摩寫於《滬杭車中》之後的1930年的《車眺》和1931年的
《車上》所表達的便分別是時間永恆和時間在生命中生生不息的主題。無論“車”這一意象多么富於流動動盪的時間感，如下的詩句
帶給我們的安寧幾乎是不可擊碎的：“綠的是豆畦，陰的是桑樹林，／幽郁是溪水傍的草叢，／靜是這黃昏時的田景，／但你聽，草
蟲們的飛動！”（《車眺》）而“她是一個小孩，歡欣搖開了她的歌喉；／在這冥盲的旅程上，在這昏黃時候，／象是奔發的山泉，
／象是狂歡的曉鳥，／她唱，直唱得一車上滿是音樂的幽妙。”（《車上》）則使我們無不為生命與時間同在並使時間生機勃勃而感動。
徐詩三篇寫時間的詩皆以車為象徵，而《滬杭車中》堪稱象徵的一個小奇蹟：滬杭車這一具體事物及催與匆同聲同義不同態擬聲詞的
巧妙運用，實在是詩人天才的悟性和語言敏感的反應。然而，如果我們讀《滬杭車中》而不去讀《車眺》和《車上》，便是一個不小
的遺憾。它們是徐志摩時間觀的統一體。
既有朱自清洋洋灑灑的《匆匆》，又有徐志摩雕塑建築式的《滬杭車中》，現代文學史中的時間概念才真正是可觸可感
作者簡介
徐志摩徐志摩（1897-1931），二十年代成立“新月社”，同時也加入了文學研究會。1928年3月，《新月》月刊創刊，他一度擔任該刊主編。1931年1月,與陳夢家、方瑋德創辦《詩刊》季刊。出版的詩集有《志摩的詩》（1925）、《翡冷翠的一夜》（1927）、《猛虎集》（1931）、《雲遊》（1932）。其他著作有散文集《落葉》(1926)、《自剖》(1928)、《巴黎的鱗爪》(1927)、《秋》(1931)，小說集《輪盤》(1930)、戲劇《卞崑岡》（1928，與陸小曼合作），日記《愛眉小札》（1936）、《志摩日記》(1947)。譯著有《渦堤孩》(1923)、《死城》(1925)、《曼殊斐爾小說集》(1927)、《贛第德》(1927)、《瑪麗瑪麗》（1927，與沈性仁合譯）。1948年商務印書館排印《志摩遺集》5集8卷，校樣本今存北京圖書館。陳從周1948年編印的《徐志摩年譜》，上海書店1981年複印。台北遠東圖書公司1974年出版有梁實秋的《談徐志摩》，台北聯經出版事業公司1979年出版梁錫華著《徐志摩新傳》。
（1897～1931年）現代詩人、散文家。浙江海寧縣硤石鎮人。名章垿，字志摩，小字又申。曾經用過的筆名字：南湖、雲中鶴。
徐志摩是新月派代表詩人，新月詩社成員。1915年畢業於杭州一中，先後就讀於上海滬江大學、天津北洋大學和北京大學。1918年赴美國學習銀行學。1921年赴英國留學，入倫敦劍橋大學當特別生，研究政治經濟學。在劍橋兩年深受西方教育的薰陶及歐美浪漫主義和唯美派詩人的影響。
作者經歷
徐志摩1921年開始創作新詩。
1922年返國後在報刊上發表大量詩文。
1923年，參與發起成立新月社，加入文學研究會。
1924年與胡適、陳西瀅等創辦《現代詩評》周刊，任北京大學教授。印度大詩人泰戈爾訪華時任翻譯。
1925年赴歐洲，遊歷蘇、德、意、法等國。
1926年在北京主編《晨報》副刊《詩鐫》，與聞一多、朱湘等人開展新詩格律化運動，影響到新詩藝術的發展。同年移居上海，任光華大學、大夏大學和南京中央大學教授。
1927年參加創辦新月書店。次年《新月》月刊創刊後任主編。並出國遊歷英、美、日、印等國。
1930年任中華文化基金委員會委員，被選為英國詩社社員。同年冬到北京大學與北京女子大學任教。
1931年初，與陳夢家、方瑋德創辦《詩刊》季刊，被推選為筆會中國分會理事。同年11月19日，由南京乘飛機到北平，因遇大霧在濟南附近觸山，機毀人亡，遇難。
作者詩集
詩集著有：《志摩的詩》，《翡冷翠的一夜》、《猛虎集》、《雲遊》；
散文集有：《落葉》、《巴黎的鱗爪》、《自剖》、《秋》；
小說《春痕》散文集《輪盤》；
戲劇《卞崑岡》（與陸小曼合寫），日記《愛眉小札》、《志摩日記》，譯著《曼殊斐爾小說集》等。
他的作品已編為《徐志摩文集》出版。
徐詩字句清新，韻律諧和，比喻新奇，想像豐富，意境優美,神思飄逸，富於變化，並追求藝術形式的整飭、華美，具有鮮明的藝術個性，為新月派的代表詩人。他的散文也自成一格，取得了不亞於詩歌的成就，其中《自剖》、《想飛》、《我所知道的康橋》、《翡冷翠山居閒話》等都是傳世的名篇。
徐志摩1915年畢業於杭州一中，先後就讀於上海滬江大學、天津北洋大學和北京大學。1918年赴美國學習銀行學。1921年赴英國留學，入倫敦劍橋大學當特別生，研究政治經濟學。在劍橋兩年深受西方教育的薰陶及歐美浪漫主義和唯美派詩人的影響。
1921年開始創作新詩。1922年返國後在報刊上發表大量詩文。1923年，參與發起成立新月社。加入文學研究會。1924年與胡適、陳西瀅等創辦《現代評論》周刊，任北京大學教授。印度大詩人泰戈爾訪華時任翻譯。1925年赴歐洲、遊歷蘇、德、意、法等國。1926年在北京主編《晨報》副刊《詩鐫》，與聞一多、朱湘等人開展新詩格律化運動，影響到新詩藝術的發展。同年移居上海，任光華大學、大夏大學和南京中央大學教授。1927年參加創辦新月書店。次年《新月》月刊創刊後任主編。並出國遊歷英、美、日、印諸國。
1930年任中華文化基金委員會委員，被選為英國詩社社員。同年冬到北京大學與北京女子大學任教。1931年初，與陳夢家、方瑋德創辦《詩刊》季刊，被推選為筆會中國分會理事。同年11月19日，由南京乘飛機到北平，因遇霧在濟南附近觸山，機墜身亡，遇難。
著有詩集《志摩的詩》，《翡冷翠的一夜》、《猛虎集》、《雲遊》，散文集《落葉》、《巴黎的鱗爪》、《自剖》、《秋》，小說散文集《輪盤》，戲劇《卞崑岡》（與陸小曼合寫），日記《愛眉小札》、《志摩日記》，譯著《曼殊斐爾小說集》等。他的作品已編為《徐志摩文集》出版。徐詩字句清新，韻律諧和，比喻新奇，想像豐富，意境優美，神思飄逸，富於變化，並追求藝術形式的整飭、華美，具有鮮明的藝術個性，為新月派的代表詩人。他的散文也自成一格，取得了不亞於詩歌的成就，其中《自剖》、《想飛》、《我所知道的康橋》、《翡冷翠山居閒話》等都是傳世的名篇。
徐志摩詩集
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