內容簡介
《千古大運河》作者簡介
蔡桂林，江蘇金壇市人。文藝學·文學批評碩士。現在武警部隊政治部工作，大校警銜。中國作家協會會員，中國當代文學研究會理事。
主要著作有：
1、思想漫談《名人的座右銘》/山東少年兒童出版社；
2、文學評論集《文學的當代思考》/黃河出版社；
3、文學評論集《苦戀的激情》天馬(香港)圖書有限公司；
4、長篇紀實文學《中國流失生紀實》/中國少年兒童出版社。
作品評論
在人類歷史的進程中，中華大地上的京杭大運河令世界驚奇。它北起北京，南抵杭州，全長1789公里，流經4省2市，溝通、連線起自西向東流淌的海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5大水系。它水波浩淼，波浪為程，檣帆為路，艫船相接，用船歌中的一河清水養活了自秦至清所有的朝代，促進了中國古代社會的民族融合、政治穩定、經濟輝煌、文化繁榮。它以人間傑作、生命奇觀的身份，成為中華民族貢獻給世界的一份寶貴遺產，成為世界文化與自然遺產中瑰麗的花朵。
然而，很長時間以來，在文學家的筆下並沒有出現過一部與大運河的身世、偉績相稱的作品，向世界展示大運河的絕世風采。直至今年，是一位叫蔡桂林的武警作家，以他4次走完大運河全程、8年潛心研究大運河史的刻苦和勤奮，向世人奉獻出了一曲豪邁與婉約兼備的浩然長歌——《千古大運河》，使我們終於有了一部與原野影蜿蜒、潛形閱古今的大運河相匹配的力作。
以歷史情懷為經，以時代精神為緯，用壯美的文筆揭開歲月塵封，勾畫出大運河清晰的歷史航道。說到京杭大運河的歷史起點，我們總是從吳王夫差破楚成功之後命伍子胥開築邗溝算起，距今2400多年。《千古大運河》作者鉤流逝之波影，稽遺落之夢痕，以嚴謹的考證，提出大運河當從公元前1122年周王室長子泰伯出走無錫梅里，領導土著人掘成長87里、寬18丈連通太湖的人工河道算起，將大運河的開掘史前推了六七百年。它也廓清了京杭大運河貫通於隋代的習慣性認識。作者指出：是定都北京的元朝建立之後，為溝通都城與富庶江南的聯繫，在隋代大運河的基礎上，歷時36年，用役工251.0748萬人次，最後得以棄“弓”走“弦”，裁彎取直，自北京直線通達杭州。。
《千古大運河》作者並不止於考據，他的興趣更在抒寫，字裡行間躍動的是昂揚的時代精神，引領讀者去觸摸大運河的精髓。運河是歷史時代的產物，不同的時代開挖運河必定凝聚著那個時代的精神。大規模開挖運河起自春秋戰國那個非凡的時代。為了霸業，運河如一隻鳳凰，在大時代的戰火中涅盤，為大時代的戰神插上飛翔的翅膀。《千古大運河》沿著歷史的經緯，寫足了海陵紅粟的富饒，盪開砥柱的魄力，廣運潭前的騰躍，力挽狂瀾的氣勢……也就是寫足了與之對應的那些時代的精神。無可諱言，運河體現著王者的意志。然而，運河一旦掘成，也就獲得了王者之外屬於自己的生命。時光越千年，如今，吳王的霸業在哪裡？越王的霸業又在哪裡？裝滿王者雄心、意志的運河，幫助了王者的霸業，也淹沒了王者的霸業，最終留下的是中華民族萬古不滅的情思，是勞動者的意志和由這意志鑄就的輝煌。
用思想照亮歷史，照亮悠長的運河。《千古大運河》作者手中高擎著光芒強勁的思想火炬，在運河堤岸上行走，將運河史照得通亮剔透。他看到了運河助推著秦統一中國的雄闊步伐，看到了“國運盛衰賴此河”、“事去唯水留”，看到了大運河風帆如檣，南船剛過北船來，3500裏運河簡直就是3500里熙熙攘攘的集市。看到了運河在不斷演進中已升華為一條文化帶，一條漫長的遺產長廊，展示著中華3000多年迷人的文明成就：城有揚州、常州、無錫、蘇州、杭州……物有陶瓷、絲綢、園林……書有《三國》《水滸》《西遊》《紅樓》《三言二拍》……還有運河兩岸無法盡數、盛載在史冊中的名人！
他同時看到了運河上座座相連的“閘”對國人性格的影響：你要過閘嗎？請先過“守閘人”這一關，重關係、講人情、疏通關節……成為“閘”前的應有之意，隨著歷史的不斷演進，人際關係滲透到運河的每一個河段、每一道波紋、每一朵浪花里，在這樣的一條河面前，不低頭、不疏通關節、不委曲求全，將寸步難行。
他同時看到運河邊上總出亡國之君，從隋煬帝到陳後主，再到李後主，無一例外。特別是隋煬帝，祁連山下他是個時代的巨人：仰望統兵護邊的煬帝高大身軀，西域二十幾個蕞爾小國稱臣朝拜，哪一個敢喘粗氣？不費兵卒，望風歸順。可還是他，一站到運河面前，立即像換了個人，成了驅無數民女挽舟、讓沿途百官相迎的昏憒之君！運河“水質”里有一種消解英雄氣概的東西，存在著某種毒素，麻醉著深深接觸它的人。
他同時看到由運河形成的“運河意識”阻礙著國人奔向大海，阻礙著國人“海洋意識”的萌生和發展。元世祖曾做出過“罷江淮漕運，完全用海道運糧”決策，是一場海上颶風捲走元帝國南糧海運船，使元世祖放棄弄海的雄心，“運河意識”再次占據上風。一次偶然的海上颶風，使歷史改變了走向，當政者把目光重新收回到規避風險的內陸運河建設上，有可能走向大海的一次機遇就這樣與中華民族擦身而過。梁啓超問過：為什麼中國有漫長的海岸線，卻沒有成為一個海洋大國？答案在這裡：漕運通過大運河就可以得到最安全的解決，何必到風高浪惡的海上去冒險？大運河釀造了中華民族的繁榮。
他同時看到由於歷朝歷代的不斷開挖疏浚，大運河越來越沒有波瀾，越來越沒有險灘，不需要與激流險灘搏鬥，只需要與閘官和稅吏周鏇，國人也在這樣的周鏇面前漸失冒險精神和健康人格。這就是大運河：它在養育、滋潤我們的同時，也在限制、傷害我們，甚至是毒化我們。
——《千古大運河》呈現給我們的就是這樣一條立體的運河。如此深入、透徹地詮釋大運河，是此前的文學作品中沒有見識過的。
在語言的華彩中呈現歷史風采。將《千古大運河》當作歷史書看可，當紀實文學看可，當文化隨筆看可，當散文看也可。是自小生長在運河邊的緣故吧，作者把運河的千古波濤披在身上，把心安頓在太陽里，用運河懷抱里曾經的和現在的曙光淘洗他的生命，使脫水而出的文字顯得鮮活靈動。我驚訝於作者吞吐歷史的能力，三千年歷史盡收筆底，上至帝王將相，下至河工役夫，數百位人物躍然紙上，每個人都呈現出生命的溫熱，陡生閱讀的快感。整部書的語言很難分辨哪是在敘說哪是在描寫，哪是在抒情哪是在刻畫，它在敘說中描寫，在描寫中抒情，在抒情中刻畫，在刻畫中敘說，充滿著詩的靈性。
他這樣寫京杭大運河北方段的斷航和漸漸消失：“慢慢地，有些流段堤岸坍塌淤塞，消失了裊裊漁歌；慢慢地，有些地方變得荒蕪蒼涼，失去了片片帆影；慢慢地，有些河道乾涸斷航，長滿萎靡不振的無名草；慢慢地……在我們不知不覺中，大運河開始與我們的身體剝離，開始離我們的生命遠去。太陽滾滾而來的會通河、通惠河段，空曠、寂寥，成了一段遺失了的記憶。惟有那階梯形的老河道記敘著一條大河步步消退的歷史；惟有微微隆起的大堤和堤內寬闊龜坼的河床，證明著它們曾經的存在。臨清鰲頭磯、聊城山陝會館、天津三官廟、通州燃燈塔前……船舶在此養精蓄銳，再開始新的遠航。如今，僅剩下細細尋找才能見到的一斑斑當年運河留下的水漬，我們只能到歷代文人詠運河的詩文中去體味往日的清碧美妙，去遙想昔日波瀾壯闊、桅檣如林的奇美風光。”
他這樣比較同屬人工工程的大運河和萬里長城：“如果說長城是一柄閃亮的利劍，那么運河則是一根生命的長藤：貫穿南北，橫亘古今，川流不息，滋潤大地；如果說長城是一曲曾經高亢、嘹亮在峻岭間而如今日益聲稀的戰歌，那么大運河則是一首傳唱不息、流淌在大地上的民族史詩；如果說長城是以魁梧的身軀阻擋外族入侵、保家衛國的父親，忠誠地護佑著他的子民，那么大運河則是有著水的柔情、勤勞質樸的母親，用汩汩甘甜的乳汁毫不吝嗇地餵養著她懷中的兒女；如果說長城是中華民族挺立的脊樑，那么大運河則是奔涌在民族胸膛上的一脈血管……長城——運河，一個凸起，一個凹陷，一雄一雌，一剛一柔，一陽一陰，成為民族情感和智慧、韌性和意志的象徵。”
《千古大運河》是一部近年文壇上並不多見的“才子書”，讀它，猶如聆聽一曲驚心動魄的浩然長歌。
紀實文學書籍（一）
| 紀實文學是一種迅速反映客觀真實的現實生活的新興文學樣式。亦稱“報告小說”，是報告文學化的小說，也是小說化的報告文學。它以真人真事為基礎，可以有一定的虛構性，是值得大家關注和研究的一種類型。 |
