基本信息
作者： 張慶偉，林左鳴 主編
《世界民用飛機手冊》於2009年6月由航空工業出版社正式出版發行出 版 社： 航空工業出版社
出版時間： 2009-5-1
版次： 1
頁數： 430
開本： 大16開
I S B N ： 9787802433304
包裝： 精裝
所屬分類： 圖書 >> 工業技術 >> 航空、航天
內容提要
《世界民用飛機手冊》收編了世界各國正在使用、生產和研製中的民用飛機共94個型號，近600幅圖（表），系統地介紹了它們的研製概況、設計特徵及技術數據，特別綜述了這些飛機的技術水平和性能特點，從而比較全面地反映了當前民用飛機的發展概貌和民機技術的發展歷程及最新水平。與以往飛機手冊的顯著不同在於《世界民用飛機手冊》從民用飛機的實用性考慮，按座級編排，使讀者清楚地了解到各座級的發展狀況。本書內容豐富而新穎、資料詳實、數據可信、圖文並茂、特點鮮明，是目前國內第一部集手冊與綜述於一體的權威性民用飛機工具書。
內容簡介
《世界民用飛機手冊》收錄了世界各國正在使用、生產和研製中的民用飛機共94個型號，按座級編排。全書共分4篇：100座以下機型、100～200座機型、200～300座機型、300座以上機型，系統地介紹了它們的研製概況、設計特徵及技術數據，特別綜述了這些飛機的技術水平和性能特點，從而比較全面地反映了當前民用飛機發展概貌和民機技術的發展歷程及最新水平。本書內容豐富、資料翔實、數據可信、圖文並茂、特點鮮明，是目前國內第一部集手冊與綜述於一體的權威性民用飛機參考書。為了讀者閱讀方便，書後附有名詞解釋、國外相關公司名錄、拉丁文索引、國家（或地區）索引、座位數索引及項目啟動時間索引。
本書可作為從事航空科研、民機生產的政府部門與企事業單位的管理人員和研究人員查閱各種民用飛機概況、設計特點和技術發展以及技術數據的工具書，也可作為廣大航空愛好者了解各種民用飛機及民機技術發展的科普讀物。
目錄
100座以下機型
An-32（安-32）
An-38（安-38）
An-72（安-72）
An-74（安-74）
An-140（安-140）
An-148（安-148）
ARJ21
ATP/Jetstream 61（ATP/“噴氣流”61）
ATR42
ATR72
BAe.146
BAe Super 748（BAe超748）
CN-235
CRJ100/200
CRJ700
CRJ900
Dash7（“衝鋒”7）
Dash8-100/200（“衝鋒”8-100/200）
Dash8-300（“衝鋒”8-300）
Dash8-400（“衝鋒”8-400）
DC-9
Do.328（多尼爾328）
Do.328JET（多尼爾328JET）
Do.728JET（多尼爾728JET）
EMB-120
EMBRAER 170/175（ERJ-170/175）
EMBRAER 190/195（ERJ-190/195）
ERJ-145/135/140
F.28 Fellowship（F.28“夥伴”）
Fokker 50（福克50）
IL-112（伊爾-112）
IL-114（伊爾-114）
IRTA-21（伊爾-214）
Jetstream41（“噴氣流”41）
L-610
MA60/600/700（新舟60/600/700）
MIG-110（米格-110）
MPC-75
MRJ
N-250
RJ70/85/100
SAAB 340（薩伯340）
SAAB 2000（薩伯2000）
shorts 330（肖特330）
Shorts 360（肖特360）
SSJ-100（“超級噴氣”100）
Su-80（蘇-80）
Tu-324/414（圖-324/414）
Y7（運7）
100-200座機型
A318
A319
A320
A321
AE-100
An-180（安-180）
Boeing7J7（波音7J7）
Boeing707（波音707）
Boeing717（波音717）
Boeing727（波音727）
Boeing737（波音737）
Boeing757（波音757）
C Series（“C系列”）
Concorde（“協和”）
CRJ1000
DC-8
Fokker 100（福克100）
IL-62（伊爾-62）
MD-80
MD-90
N-2130
Trident（“三叉戟”）
Tu-144（圖-144）
Tu-154/156（圖-154/156）
Tu-204/214（圖-204/214）
Tu-334/336（圖334/336）
Y10（運10）
Yak-42（雅克-42）
200-300座機型
A300
A310
A350
An-218（安-218）
Boeing767（波音767）
Boeing787（波音787）
IL-86（伊爾-86）
IL-96（伊爾-96）
300座以上機型
A330
A340
A380
Boeing747（波音747）
Boeing777（波音777）
DC-10
L-101 1“Tristar”（L-1011“三星”）
MU-11
Tu-304/306（圖-304/306）
附錄1 名詞解釋
附錄2 國外相關公司名錄
附錄3 拉丁文索引
附錄4 國家（或地區）索引
附錄5 座位數索引
附錄6 項目啟動時間索引
書摘
100座以下機型
An-32（安-32）
烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯合體（原蘇聯安東諾夫實驗設計局）
項目概況
安-32是蘇聯安東諾夫實驗設計局（現為烏克蘭安東諾夫航空科學技術聯合體）研製生產的50座雙發渦槳中短程運輸機。安-32是在安-26基礎上發展的一種飛機，主要用於高溫、高原機場。原型機於1976年首次試飛，1977年5月在法國巴黎航展上首次展出。最初以每年40架的速度進行生產，主要提供給蘇聯武裝部隊。1980年12月，印度空軍決定用安-32代替C-119運輸機，並於1982年向蘇聯訂購了95架安-32飛機，但要求安裝印度生產的儀表和電子設備，1984年7月開始交付。1985年秋季，安-32在飛行表演時創造了14項紀錄。其中1985年10月25日，載重2000k9爬升到11760m的高度；同年11月5日，載重5000kg爬升到11230m的高度。安-32飛機在1992年以前一直大批量生產，在此期間共交付337架（不包括原型機）。此後，該機按訂單生產，1997年7月交付第346架飛機。2001年莫斯科航展上，首次展出安-328-300改型機的模型。
……
