擁擠的捷運隨著寒冬的到來，很多小夥伴明顯的感受到，早上的捷運更難擠了!!
所以有了諸如“誰的菜沒擠上捷運”、“可憐的妹子頭髮被夾了一路”的訊息不斷出現，只能拿“如果我在日本永遠上不了捷運”來安慰自己。捷運，早晚高峰的捷運，我到底該拿你怎么辦呢?
捷運眾生百態
雖然只是一列小小的捷運，我們卻能從中看到人生百態。就如每個人坐捷運都有他的習慣和偏好，你認為方便的方式可能會被他人厭惡。台灣漫畫師巧可就曾畫過一組漫畫，畫的是捷運上常見的各種“妖怪”。
1、 擋門妖
擋門妖2、 偷看妖
偷看妖3、 石頭妖
石頭妖4、 鋼管妖
鋼管妖5、 龜殼妖
龜殼妖到了早高峰的時間，這些形形色色的“妖怪”就變得更多，讓我們的乘車之旅變得更加艱難。不過，俗話說“一力降十會”，面對一望無際的人潮，什麼妖怪都要屈服，所以好好想想如何應對這個問題才是正理。
早高峰捷運自救手冊
擁擠的捷運面對早高峰的捷運，如果你只想靠蠻力硬擠上去，那你就要做好上班遲到的準備了，因為誰也無法預計你要等多少趟捷運才能擠上去，所以不妨試試下面這些方法。
1、 攻占車頭、車尾
一般來說為了方便，人們都會就近選擇排隊等捷運，畢竟只有儘快選擇排隊，才能更早地低頭看手機。小哥哥小姐姐們，勞駕挪挪腳，多走兩步，去車頭車尾看看，相信我，那裡的人均占有空間一定能讓你更優雅地當個“低頭族”。
2、 返回始發站
作為“精緻”上班族，一般是工作在中心，居住在遠方，不少人是租住在沙河、回龍觀、西苑等鄰近捷運始末站的位置。所以，要想在早高峰成為令眾人羨慕的“有座一族”，就可以選擇先反方向坐到始發站，那裡全是座位在等你。當然了，想要採用此方法，記得早起半小時。
3、 車廂連線處+座椅中部扶欄處
小編一直有個疑問，明明車廂中部相對寬鬆，為什麼還要在門口擠啊擠?
其實，就小編的經驗來說，車廂連線處、座椅中部扶欄處的地方相對寬鬆不少，這趟車如果真的要坐很多站，不妨試著衝過門口的層層人牆，去往車廂連線處或是座椅中部扶欄處的地方。相信，你一定能收穫不一樣的空氣。
4、 增加噸位
擠捷運可是個體力活，一定要渾身散發著力量，弱不禁風的樣子可不行，所以不管是健身還是增肥，都會在擠捷運過程中助你一臂之力。
5、 找準合作夥伴
北京捷運如果你能一眼從人群中找到表情堅毅的姑娘，一定不要放過她，緊隨其後，一定能讓你成功登上這趟開往公司的列車。
最後，小編在這裡要鄭重聲明，這些方法僅供理論參考，如果你擠不上捷運，那是因為人潮太兇猛，不要怪我喔~
捷運 漫畫 早高峰
