中國自古以來就有橋的故鄉，橋的國度之稱，橋在中國發展於隋朝，興盛於宋。而中國古代橋樑的建築技術，有的可說是世界的創舉，讓我們來看看最著名的四大古橋。
河北趙州橋
河北趙州橋
又名為安濟橋，是中國現存最古老的大跨境石拱橋，它氣勢宏偉，造型優美，結構奇特，遠遠看過去就好像一輪明月，又像一道雨後的彩虹，十分壯觀美麗。建於隋朝，由名匠李春建造，是跨徑最大，建造最早的單孔敞肩形石拱牆，因為橋的兩尖端各有兩個小孔，故稱敞肩型。李川還創造性的改用平拱樣式降低石拱高度，橋面的坡度平緩方便人車來往，也比較省，施工也較快。趙州橋距今已經1400多年，經歷多次水災戰亂地震都沒有被破壞，可見造橋的技術相當好。
泉州洛陽橋
泉州洛陽橋
又名為萬安橋，建於北宋年間。因為在江海交匯處造橋，江闊水深，工程十分困難，造橋者首創“筏型基礎”以造橋墩，種植牡蠣以固橋基，是我國古代重要的科學創新。在建橋之前，人們經此來往靠的是渡船，經常發生翻船事故。為了祈求過渡平安，這裡渡口便取名為萬安渡，故橋建成以後也命名為萬安橋。
北京盧溝橋
北京盧溝橋
盧溝橋是北京最古老的石造多孔聯拱橋，以前是京都南北交通必經之路，同時也是軍事要地。據歷史記載，清朝康熙年間因洪水泛濫沖毀過，所以橋的東北邊是重新建造過的。全橋有十個橋墩，在關鍵部位都用銀錠鎖連線，互相拉聯牢固。盧溝橋兩側有281根望柱，每根望柱上有元明清歷代雕刻，數目不同的石獅，每隻神態不同，栩栩如生，許多小詩或藏或漏，難以計算，因此有”盧溝橋石獅數不清”的歇後語流傳。
潮州湘子橋
潮州湘子橋
相較於其他古橋，它算是比較多災多難的一個。湘子橋橫臥在韓江之上，東臨筆架山，西街東門鬧市，民謠傳唱:” 到廣不到潮，枉費走一遭;到潮不到橋，白白走一場”。湘子橋是以浮舟相連結，行程梁橋與浮橋相結合的基本格局。在1939年時曾被日本炸斷了湘子橋，分別在1958年和1967年兩次重修，古老的石橋浮橋不見了，失去古物特色十分可惜。
這些歷史悠久的古橋也是陪伴著人類經過許多風霜歲月，也是古人留下的智慧痕積。
建築 古橋
