官方披露中國海軍無人機部隊，這是中國海軍的全新領域_中國軍網5月9日發布通訊《無人 -百科知識中文網

中國軍網5月9日發布通訊《無人機飛控師費濤》，記述了東海艦隊無人機部隊飛控師費濤的事跡。文中提到：“我們海軍航空兵的無人偵察機靈敏度高，對手中搖桿的掌握力度要求極高，哪怕是差一點點，就可能飛出百米。只有精準操控，才能飛出極限戰鬥力。”這是中國海軍公布自己的無人機部隊和裝備特點。

無人艦載直升機是二戰後隨著自動化技術興起而發端的新型領域。由於艦載無人直升機所需編制規模小，不需要飛行員冒險，同時對於起降場所要求較低，因此被視為中小型軍艦航空戰力的重要補充。早在60年代，美國就研製並量產了QH-50無人直升機。QH-50除了主要可執行反潛攻擊任務外，還具備包括偵察、監視、火力校射、煙幕布放以及運輸等多任務能力。不過當年的自動化技術並不成熟，在生產的810架QH-50中，和平時期使用中的故障等各種問題就有近 440 架 QH-50 無人直升機墜毀，因此，這型直升機於1970年便很快退役。現在，美國海軍裝備有MQ-8B“火力偵察兵”，其可為美國海軍提供陸地和海上的態勢感知和精確目標支持，其發展型MQ-8C則更可擁有更好的續航能力和有效載荷能力，為美國海軍提供更為多元化的任務。

中國海軍擁有艦載無人機是近幾年才有的事情。中國海軍裝備無人機主要用於偵察、監視和火力校射或者靶機，本身並不承擔攻擊任務。據悉，中國海軍和中國海警先後引進了奧地利產S-100和瑞典賽博公司的APID-60艦載無人直升機。在國產機型上則有ASN-206型偵察固定翼無人機、長虹系列靶機，直升機型號較少出現，已知的是WZ-6B型無人直升機和X-200型無人直升機，是否服役尚無公開報導。

在中國軍網的文章中提到的該型無人機“集高精尖技術一身，因其在航時、航程、抗惡劣天氣能力等方面的卓越性能，遂行海上偵察任務優勢十分明顯。”此外，文章還提到“距目標5公里2分鐘，偵察取證5分鐘，飛出雨霧區8分鐘，20分鐘足以完成任務!”由此可以推算出，該型無人機飛行速度大概在120公里/小時，控制範圍超過5公里，能夠連續偵察5分鐘，因此很有可能是無人直升機。文章並未提出國產無人機，因此應該為進口的S-100或APID-60型。

在艦體搭配上，中國驅逐艦和護衛艦由於噸位和動力系統限制，航空作戰能力並不突出。6000噸級的052B/C/D系列驅逐艦和4000噸級的054系列護衛艦都只能最多搭載1架7-10噸級直升機。在新型艦艇中，056僅設定可以起降4噸級直-9的航空甲板，沒有相關機庫設備。無人直升機起降要求較低，也不需要大型機庫設備進行日常養護，很適合中國海軍的驅護艦使用。無人直升機未來將成為中國海軍航空作戰能力的重要砝碼，對於提高中國海軍驅護艦作戰能力有良好幫助。