RAH-66“卡曼奇”（Comanche）
RAH-66“卡曼奇”（Comanche）1982年，美國陸軍提出了輕型直升機實驗計畫（LHX），要求研製一種輕型攻擊、偵察及空戰多用途直升機，用於替換陸軍現有的UH-1、AH-10、OH-58及OH-6直升機。1988年6月，陸軍正式提出招標要求。1990年LHX計畫改稱為LH計畫。1991年5月，波音和西科斯基公司聯合競爭小組取得競爭的勝利。1991年4月陸軍將其命名為RAH-66“卡曼奇”。後由於各種原因，美國陸軍於1995年初重新制定了計畫，預計於2001年進入美國陸軍試驗單位服役，2003年開始生產，2007年形成可使用力量。原型機的生產始於1993年11月，西科斯基製造前半機身，波音製造後半機身，第一架原型機於1996年1月首飛成功。
RAH-66“卡曼奇”的總體布局採用5片槳葉的全複合材料無軸承旋翼，8片槳葉的涵道尾槳，可收放的尾輪式起落架，主起落架可“下跪”以便空運。動力裝置為兩台LHTEC T800-LHT-801渦輪軸發動機，單台功率1068千瓦。內部燃油1142升，4個外部油箱可裝燃油3407升。現有如下型別：RAH-66A，初始型；RAH-66“卡曼奇長弓”，裝“長弓”雷達；UH-66A，通用型，採用歐洲或日本生產的機身。
武器裝備3管20毫米加膛炮，備彈量500發，機身兩側各有側向打開的武器艙門，每側可掛3枚“海爾法”或“毒刺”飛彈，選裝的短翼可另載4枚“海爾法”或8枚“毒刺”飛彈。
尺寸數據主槳直徑11.90米，尾槳直徑1.37米，機長（旋翼旋轉）14.28米，機高（至水平尾翼）3.37米，機身最大寬度2.04米。
重量數據空重3522千克，最大有效載荷2296千克，起飛重量（基本任務，即2名機組人員，內部滿油，320發機炮子彈，4枚“海爾法”及2枚“毒刺”飛彈）4807千克。
性能數據最大平飛速度（高度1220米）324千米/小時，垂直爬升率7.2米/秒，續航時間（標準燃油）2小時30分，限制過載+3.5/-1g。
