末日飛機

“末日飛機”（Doomsday Plane），正式名稱為E-4B國家空中指揮中心，總共有四架。其主要作用是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統、國防部長和參謀長聯席會議主席等軍政首腦，甚至把政府和軍方司令部的機能暫時搬到天上。

簡介

飛機剖視圖

電影《2012》中，美國政要乘坐總統專機逃難，事實上，現實中的美國也在為“核戰爭”等毀滅性災難尋找出路，打造了四架“諾亞方舟”——末日飛機。一旦核戰降臨美國，最高決策者們將乘坐逃生並在空中指揮作戰。
美軍在1980年1月就研製出這種飛機，但一直沒有對外公布。2011年6月，美國空軍首次透露“末日飛機”的內部情況，指出就是面臨核戰、隕石襲擊地球等“末日環境”，它配備的防護裝置也可以保護飛機上的政要。 此飛機可抗核輻射、可飛行數日不加油、可與核潛艇對接。 美國的“末日飛機”軍事編號為E-4B，隸屬於美國空軍第55飛行編隊。其主要作用是在美國面臨毀滅性災難時，保護總統、國防部長和參謀長聯席會議主席等軍政首腦，甚至把政府和軍方司令部的機能暫時搬到天上。
按計畫，一旦遭遇核襲擊，美國軍政高官會分三組從華盛頓搭乘“末日飛機”，逃往美國境內三個不同的地點。

主要特點

續航力強

如果爆發核戰爭 可保美總統安全

E-4B是美國空軍歷史上最大的軍用飛機，時速為968公里，由波音747飛機改裝而成，可搭載112人，已建成4架，每架耗資2.23億美元，並可在空中加油。此外它油箱儲量驚人，185噸的油箱需要兩架KC-135加油飛機輪流才能加滿，在空中停留數日也不需要補給燃油。在一次模擬演練中，有美國官員乘坐飛機在半空中兜了整整3天，飛機沿著美國海岸線和美國本土來來回回地飛行，並在空中加油。

全年24小時待命

“末日飛機”保持一年365天且一天24小時隨時待命。美國空軍中士喬斯圖亞特稱，“給我們任何一個電話號碼，無論在什麼時候，什麼地點，只要在地球上，我們都能前往接乘特定人員。”

應變迅速

該飛機可在任何時候接到指令後，5分鐘內起飛。
為了加快應變，美國軍方特別把“末日飛機”的機組人員部署於基地附近，隨行配備軍方一支受過高度訓練的保全部隊，並在飛機降落後，第一時間步出飛機，確保政要的安全。

安全性能高

末日飛機資料表

“末日飛機”安裝有重達72噸重的先進電子儀器，以及嚴絲合縫的熱輻射盾，這是針對核輻射設計的，足以保證機艙內的人員不會受到核彈衝擊。
此外，E-4B同時配備了電磁脈衝盾。指揮官雷德透露，“末日飛機”可與13個地面通信站對接，例如攜帶彈道飛彈潛航中的潛艇通訊，飛機尾部藏有一條八公里長的電纜，只要把它放進海中，便可對潛艇傳送加密信息。
飛機上的通信系統極其發達，3到6名技師負責通訊系統的監控、追蹤和分析。無線電通信可覆蓋所有頻段，通過一個地面基地，E-4B的數據系統可與全美國的地面通信網連線。此外，還配備了各種電子設備，如1200千伏的電源板、變壓器和衛星通信裝置。底層的儲備箱還有一個機上給水系統。

缺點

乘坐不夠舒適
待在“末日飛機”里不太舒適。美國國防長蓋茨就曾抱怨說，他的艙位一個窗戶都沒有，讓他感覺自己是個在經歷磨難的斯巴達勇士，而不像是乘坐高級飛機的部長。