機車介紹
NY6型3160kW液力傳動內燃機車，是聯邦德國漢壽爾工廠製造的幹線貨運機車。機車的構造速度為108km/h； 通過最小曲線半徑為125m，整備重量為138t。機車裝有兩套完全相同的動力機組，並裝有兩台三軸轉向架。車體為承載式焊接結構，有兩個司機室位於車體的前後端，由兩側走廊互相連通。在司機室的後面為動力室，兩個動力室之間是冷卻室。
車體外形與NY5、NY7型相似。在兩個動力室內裝有MB16V652TB10型帶有增壓、中冷裝置的1690kW柴油機各一台。在柴油機和液力傳動裝置之間，裝有彈性聯軸節和萬向軸，柴油機的動力通過它們傳到L820rU2型液力傳動裝置的輸入軸上，從液力傳動裝置的輸出軸再經過萬向軸，將功率傳到每一組車軸齒輪箱並傳至輪對，每組動力裝置各與一台轉向架相連線，每個轉向架的三根軸是經萬向軸固定連線在一起的。每個轉向架上有一個分配齒軸箱。
冷卻室內裝有兩組液力轉動裝置及液力制動器。又裝有兩組獨立的密閉V形帶有兩個冷卻風扇的冷卻裝置。每組冷卻裝置由32個散熱元件組成，每組裝置有兩個靜液壓泵和馬達。
為了便於檢修，在車體兩側下部冷卻裝置的百葉窗處，設有向內取下的活動百葉窗各一個，並作為發生以外事故時的非常出口。
轉向架的結構與NY5型機車相同，機車重量通過四個支重式旁承傳到轉向架的側樑上，由牽引拉桿來傳遞機車車引力，軸箱是導框式，並裝有可尼(KONI)式減振器。
空氣制動機為克諾爾型。分配閥有一次緩解和階段緩解兩個位置，並帶有非常制動加速器。制動力的大小由換向塞門的三個位置C(貨車位)、P(客車位)、R(特快位)及一個制動壓力調整器，按機車運行速度調節制動缸壓力。
機車上還裝有防止車輪空轉、防滑調節器、輪緣給油潤滑器、雙機重聯裝置等。
NY6 001-010
主要參數
製造年代：1972製造廠名：聯邦德國漢壽爾
軌距：1435
車軸排列：C-C
傳動方式：液力
最大速度(km/h)：108.2
持續速度(km/h)：21
機車標稱功率：2380
柴油機裝車功率：1580X2
輪周起動牽引力(kN)：455
輪周持續牽引力(kN)：336
通過最小曲線半徑(m)：125
軸重(t)：23
機車運轉整備重量(t)：138
車體：（長X寬X高）(mm)：22000X3180X4570
車鉤中心線間距離(mm)：23460
轉向架中心線間距離(mm)：12800
全軸距(mm)：17400
車輪直徑(mm)：1050
司機室數(個)：2
柴油機數(台)：2
柴油裝載量(L)：10000
機油裝載量(kg)：315X2
液力傳動油裝載輛：448X2
水裝載量(kg)：1200
砂裝載量(kg)：1000
控制系統電壓(V)：110
照明系統電壓(V)：110
控制器手柄檔位：16
行車信號裝置：有
速度表型號：DEUTA型
緩衝器型號：-
車鉤號：E型
柴油機型式：MB16V652TB10
柴油機標定功率(kW)：1690
液力傳動裝置型號：L830rU2
轉向架型式：導框式
閘瓦型式：雙側雙閘瓦
空氣制動機型號：克諾爾 EE4-3S
