BM-30龍捲風火箭炮

BM-30龍捲風火箭炮

BM-30龍捲風火箭炮俄羅斯BM-30“龍捲風”火箭炮,射程約100公里左右。著名的BM-21型122毫米火箭炮,出口到多個國家,許多第三世界國家炮兵的重要的壓制武器。

簡介

BM-30龍捲風火箭炮BM-30龍捲風火箭炮

BM-30龍捲風火箭炮1977年裝備蘇聯陸軍。16個發射管,分三層排列,上層為4管,下面兩層各6管。配用彈種有榴彈、化學彈和子母彈,一次齊射可布設368枚反坦克地雷。發射車採用”吉爾-135”(8*8)卡車底盤。行軍時,發射管與發射車成水平狀態(炮口朝後)火箭彈重280公斤,齊射時間20秒,最大射程34000米,戰鬥全重22.7噸,最大行駛速度65公里/小時,最大行程500公里,炮班人數4人。

體型大

“龍捲風”(BMJ-30式)系統有12個發射管,配置在8輪的MAZ-543M型底盤上,車體長達12.4米,高約3米。“龍捲風”的組成包括:發射車、安裝有吊車和裝填裝置的運輸裝填車、殺傷爆破火箭彈。火箭彈的發射可在發射車的駕駛室內控制,也可用手持式操縱台控制。發射架裝在車體後部,可以快速向左右鏇轉和上下升降。12個又粗又長的發射管分3組配置:左右兩側各有一組共8個管,成“田”字形布置;在這兩組發射管的上方成“一”字形設定4個發射管。每個發射管內裝有1枚重型火箭彈,火箭彈彈徑300毫米,長達7.8米,全重800千克。

特點

“龍捲風”火箭炮的特點是射程遠、射擊精度高、威力大。其火箭彈上首次使用了控制系統組合,火箭彈配備有補充發動機,依此火箭可在飛抵目標前進行飛行高度和方向的校正。與非可控式火箭彈相比,"龍捲鳳"的最大優點是將火箭彈的散布面積減小了一半,射擊精度提高了一倍,彌補了以往火箭彈散布太大的缺陷。它的最小射程為20千米,最遠可以攻擊70千米的目標,而它的距離散布偏差只有0.2%,接近普通榴彈炮的射擊精度。“冰雹”在20千米的距離上可打擊4公頃的區域,“颶風”在35千米的距離上可打擊29公頃的區域,美國的M270能在30千米的距離上打擊33公頃的區域。而“龍捲鳳”的殺傷面積則超乎人們的想像,達67公頃,確切地說是從20~70千米的距離上打擊67萬平方米的區域,在經過進一步的改進後,可望提高到100公頃。

殺傷力

BM-30龍捲風火箭炮BM-30龍捲風火箭炮

“龍捲風”使用的火箭彈包括帶破片殺傷子彈藥的集束式火箭彈、帶可分離戰鬥部的殺傷爆破火箭彈和帶自動瞄準子彈藥的集束式火箭彈。火箭彈還有較高的戰鬥部比例——在重達800千克的火箭彈中,戰鬥部的重量便達280千克。在集束式火箭彈內有72個重量為2千克的子彈,其攻擊地面目標、如掩體、裝甲目標的角度與普通火箭彈有所不同,通過專用裝置的使用可以垂直打擊目標。一次齊射12發火箭彈可拋出864枚子彈。火箭炮可進行單發射擊,也可以在38秒內將12發炮彈全部發射出去。由於它精度高、威力大,因此只用一次齊射就可以完全摧毀敵人的一個指揮中心,2~4門炮的一次齊射可以摧毀一個炮兵連,用10~16發彈可以消滅一個摩托化步兵連。“龍捲風”火箭炮的另一“過人之處”是機動能力強。雖然全系統總重達44噸,但它的柴油發動機功率很大,高達525馬力,因此具有良好的越野行駛能力,最大行駛速度為60千米/小時,最大行程達850千米。“龍捲風”在發射後可迅速轉移,可有效避免受到敵方的攻擊,具有較強的生存能力。指揮艙內裝有三防裝置和通風設備。為了保證火箭炮的作戰能力,每門炮配有1輛彈藥車,裝有專用裝填起重機和12發火箭彈,可在20分鐘內裝填完畢。“龍捲風”的反應時間也很快,只需3分鐘就可以從行軍狀態轉入戰鬥狀態。新配備的指揮車上配有先進的數字計算機、數據傳輸裝置和無線電通信設備,可以指揮6門火箭炮的快速射擊。“龍捲風”於1995年12月在科威特的演示性軍事演習中進行了實彈射擊表演,在中東乃至世界武壇颳起了一股強勁的龍捲風暴。

系統構成

BM-30龍捲風火箭炮BM-30龍捲風火箭炮

龍捲風火箭炮的設計型號為9A52,整個系統的設計局型號為9K58,由位於俄羅斯圖拉市的(Tula)合金精密儀表設計局(SplavStateResearchandProductionAssociation)研製,該設計局也是BM-21、BM-28火箭炮系統的研製者。9K58系統於1983年設計定型,1987年入役,最初為14管,1990年2月在吉隆坡舉辦的亞洲防務展覽會上首次公開展出時變為現在的12管樣式。該炮被北約稱為M1983型,是蘇聯(包括俄羅斯)最大口徑的火箭炮,主要裝備蘇聯軍屬遠程火箭炮兵旅,每旅下轄3個營,每營下屬3個連,連各裝備3輛9A32型發射車和1輛9T234-2裝填-運輸車,全旅共27台發射車。龍捲風火箭炮旅主要擔負軍作戰地域內的火力支援,壓制和殲滅有生力量,摧毀裝甲目標、炮兵連隊,同時也可加強到主要進攻軸線師以提高突擊火力密度,打擊正面之敵集團軍的前沿機場、軍師指揮所、倉庫。1989年,更加現代化的9K58-2系統(對外軍售時稱龍捲風-M)進入一線並逐步取代舊型號,擔負起火力突擊己方前沿20-70公里範圍內敵裝甲部隊、指揮中樞、機降部隊登機場地(蘇軍一直對美軍的直升機蛙跳戰術十分忌憚,在各兵種戰術教令中均強調及時尋殲其部隊及集結場所)、防空陣地等高價值目標的重擔。9K58-2系統改為團-營編制,全團配屬12台9A32-2型發射車、3台9T234-2裝填車和1台指揮車。9T234-2裝填車的駕駛艙為兩部分,分別位於發動機艙兩側,中間為水箱散熱器。駕駛室後車廂內載有12枚待發火箭彈,車體後部右側裝有液壓驅動的裝填起重機,迴轉範圍為左50度,右90度,最大起吊質量850公斤。裝填時,裝填車與發射車車尾對接,裝彈架掛在發射車定向發射管尾部進行裝填。3名操作手可在20分鐘內將12發火箭彈裝填到發射車上。一直以來,蘇軍炮兵都十分重視火炮指揮系統,為了發揮龍捲風M系統的巨大潛力,合金設計局為其配屬了康土爾(Kontur)生產聯合企業新研製的飼養籠(Vivari)指揮控制車,並將此系統也配備到裝備基本型的各旅中。龍捲風火箭炮旅(團)配屬的飼養籠自動化射擊指揮系統在以往舊型號基礎上進行了很大改進,具有蒐集分析目標信息,對全旅的火力進行集中和規劃、與各類情報來源進行作戰情報互動的能力,這和美軍M-270系統的TF火力控制分發系統(TakeFire)基本類似。該系統裝在1K123射擊指揮控制車內。指揮車採用卡瑪斯(Kamaz)-4310越野卡車底盤,為了拋開油機、變電車等專用電源站機動,指揮車後面拖掛了1台發電機拖車,可自行發電,相比以往的炮兵指揮系統來說是個很大的進步。為了保證指揮員的舒適,車內還裝有空調、過濾通風設備和加熱設備等,可供連續作戰36小時。指揮車內置2台E-713計算機、綜合戰術態勢顯示設備、C3I終端和保密通信加密機,可為每台發射車分發目標彈道數據。其中E-713計算機為俄羅斯90年代最新技術,是一台固化程式專用計算機,具有很高的計算速度,而且體積較前一代E-167專用彈道計算機小得多。其作戰軟體功能包括:接收、處理、儲存、顯示和發出指令;向上報告戰鬥部隊的位置及準備狀況,向下傳達攻擊指令,並以圖表形式指定目標,給出火力分配建議;制定集中攻擊和對敵各縱隊攻擊的火力計畫,計算坐標方位角;同時為6門鏇風火箭炮計算射擊諸元,根據氣象數據提供氣象報告等。而執行這些程式所用的隨機存儲器記憶體僅96K,唯讀存儲器記憶體288K,可見俄羅斯軟體工程師深厚的數學功底。為了在頻繁的機動中仍能保證有力的指揮,指揮車採用了2台高頻電台和2台甚高頻電台,可保證運動時50千米和停車時350千米距離內的可靠無線電聯絡。指揮車向發射車的通信由R-173M甚高頻電台完成,指揮車間和向上的通信藉助P-171M10Y高頻電台進行,通過無線電中繼台和有線通信線路實現線路間的數據交換。如果遭受干擾,系統能在1秒鐘內接通備用通信通道,並轉入跳頻模式工作,具有很強的保密和抗干擾能力。此外還配有1台衛星通信車,可通過通信衛星和上級進行溝通。作戰時,全旅(團)的火箭炮發射車以指揮車為中心站建立通信-數傳網路,中間配屬1-2台轉發、備份用的中繼車,主要的指揮任務在中心站上完成,但中繼車也能介入,當中心站處於無法指揮的情況下,作戰軟體自動將指揮權交給中繼車。這樣的設計實際上使龍捲風系統的指揮結構成為扁平網狀結構,而非蘇軍以往的樹狀垂直指揮模式。指揮網路能實時轉發來自衛星、指揮中心等C3I系統的信息,或將基層火力單位附屬的偵察車所發現的目標諸元送給上級進行判別處理。通過該系統可讓上級指揮官直接和單個發射車互動,也可讓不同的營互傳信息。實際上,這種布置已經擺脫了蘇聯紅軍時代從上至下的樹狀指揮-通信-情報交換模式,接近美軍的Link數據鏈網路系統,所以,西方國家一味貶低俄羅斯軍隊的指揮模式其實缺乏根據。

先進彈藥

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龍捲風系統採用了多種無控和末制導火箭彈。共同特點是採用了初始段簡易慣性制導(InertialNavigationSystem,INS),還採用姿態控制、彈體鏇轉穩定和自動修正技術,火箭彈的散布精度技術。通過彈上的自動修正系統、陀螺定向儀和燃氣控制系統三者配合使射擊精度大為提高。當火箭彈發射離開導向管後,尾端的彈翼自動張開,控制彈圍繞縱軸自鏇,以減小風力對飛行彈道的影響。在飛行過程中,還可通過高壓氣瓶推動液壓動作筒控制火箭彈根據彈上感測器獲得的姿態信息修正彈道。通過這些措施,可將誤差控制在射程的0.21%之內:其密集度指標與傳統火箭炮相比提高了3倍,達1/300×1/300,接近普通身管火炮的精度。最大射程上的橫向圓機率偏差(circular-errorprobable,CEP)平均為100-120米,縱向誤差為220米。齊射時,1台發射車能在38秒內發射完12枚火箭彈,覆蓋672000平方米的區域。雖然口徑增加不多,但精度上的巨大提高使得龍捲風系統的打擊威力大大增加,6輛發射車的齊射威力就相當於以往2個旅9K57颶風火箭炮的效果。按照蘇聯裝甲兵作戰教令,對於突破正面的師要予以火力、兵器等諸多方面的保障,因此對主要方向上的營加強配備,每營配2輛彈藥裝填車情況下可實施連續多次齊射。在裝備之初,9K-58系統僅有1種裝備爆炸裝藥的9M35F高爆彈頭的9M55A火箭彈,該彈用於攻擊輕型裝甲車輛、防禦工事或人員,射程雖然遠但殺傷威力和打擊靈活性不足。為提高作戰威力和軍售競爭力,俄羅斯近年來研製了不少新型號的火箭彈和戰鬥部,在多次國際武器展上頻繁亮相,為龍捲風系統打出了響亮的牌子。

最新改進

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為了提高獲取戰場情報能力,使腳踏車也可進行遠程目標偵察,龍捲風M配備了火箭彈投擲式R-90無人機,該機全重45公斤,裝載於標準300毫米火箭炮彈內,發射初始段和普通火箭彈無異,當飛行到彈道最高處時彈體前後級脫離,後段火箭發動機拋棄,前端無人機段中部和後部的摺疊式彈翼自動張開,由脈衝式噴氣發動機推動按照事先指定的方向飛行,續航時間達到30分鐘,最大飛行高度9000米。無人機的導航可依靠俄羅斯的Glonass衛星定位系統或美國的GPS系統,也可採用雙G模式,同時還有備份的慣導系統。抵達目標區域後R-90自動進入盤鏇,彈上陀螺穩定攝像機進行光學/紅外雙模偵察,根據需要也可以採用紅外/紫外或單一的毫米波模式。可測定70公里範圍內目標的精確位置。R-90最初設計於蘇聯時代,傳輸數據率受限於當時電子技術水平無法實時傳送圖像,但經過10餘年的技術進步,當俄羅斯向印度推銷龍捲風M時正式投產的R-90已可利用數據鏈實時傳送信息。團指揮官可在飼養籠指揮控制車上觀看、處理信息,並改變無人機的航向。為了提高飼養籠指揮系統的效能,讓指揮車能實時確定火力單位的位置,便於協調火力、指示目標。龍捲風M系統的每部發射車上都加裝了雙G系統,駕駛室和操縱艙內均有電子地圖系統可提供高精度行軍指導和陣地定位。進入戰鬥位置後,操縱員可將發射車的坐標、海拔等輸入彈道計算機,然後利用甚高頻電台以偽隨機碼加密傳送給指揮車。同時,電子地圖導航系統和C3I系統的配合也可使發射車和裝填車的配合更緊密,無論晝夜晴雨、風霜霧雪,都難以影響發射車及時通過數傳系統告知在後方地域隱蔽的裝填車自己的精確位置,這樣可減少無防護的裝填車暴露在敵人面前的機率,也能提高火力密度。裝填車可在為發射車補充彈藥後迅速離去,回到後方補充下一批次的12枚火箭彈,然後再按照發射車的新“地址”前往新的陣地。如此有序的運作,恰似國際大型物流企業的“最佳路線”配送方式,效率極高。從上述可以得出,龍捲風系統是目前世界上正式列裝的炮兵武器中射程最遠、威力最大、精度最高、性能最先進的多管火箭炮。雖然系統還有進一步改進的餘地,但是受俄羅斯軍費匱乏的影響,在未來很長時間內它都將作為俄陸軍遠程打擊火力的主力。俄羅斯的通用重型輪式底盤MAZ-543龍捲風系統的發射車和裝填車底盤均採用了白俄羅斯明斯克拖拉機廠研製的MAZ-543,它在龍捲風系統中的設計型號為MA3-7310。該底盤從1965年起就一直作為蘇軍重型非裝甲車輛的通用平台,廣泛運用到蘇聯陸、空軍中許多戰鬥重量在40噸以上武器系統中。發射車底盤為M型,裝填車為A型,區別是前者為左側封閉式的兩門駕駛室,後者為兩側雙駕駛室。發射車的駕駛艙後部還有1個封閉式艙室,艙內有火箭炮的發射控制系統,並可搭載除車長外的另兩名炮班成員。無論是裝填車還是發射車,駕駛室和發控艙內均裝有整體式三防濾毒通風設備,配合全車各主要部分的遙控功能,車組成員不佩帶防毒面具、穿著防護服就可操縱車輛行軍、發射、裝填。為了最大限度的提高越野能力,該底盤採用了T-62坦克的B-3D12型發動機,功率達到525馬力!其自重不足25噸,單位功率達到21馬力/噸。這在同級別的越野底盤中屬於佼佼者。其載重量20噸,配備完各類設備、武器後整車重量一般在40-45噸上下,這樣的單位功率也有11-13馬力/噸。它的傳動系統在當時也頗為先進、豪華:3檔位液力行星齒輪變速箱、液壓傳動系統驅動每側4個1.5×0.5米(直徑×寬度)的大型輪胎,源自BТR-60的扭桿懸掛系統加上每個寬大的低壓胎都有自己的獨立懸掛減震器,再配合全輪驅動能力和中央輪胎壓力調整系統使其越野力超群,蘇聯全境和中、南歐的70%以上的地形都可輕鬆克服。

裝備狀況

龍捲風系統除在俄羅斯軍隊使用外,白俄羅斯、烏克蘭也有裝備。1995年12月,龍捲風在科威特成功地進行了實彈射擊表演,有力地回應了美國M270火箭炮的挑戰,並最終獲得科威特27套系統的訂單,合金公司順勢也向阿聯銷售了6套系統。2002年,印度炮兵進行現代化採購時,也對射程達到90千米的龍捲風-M系統產生了興趣。2003年7月印俄商定以450萬美元價格出售36套龍捲風系統。此外,根據西方媒體稱,中國北方工業公司的A-100火箭炮系統也部分採用了龍捲風系統的技術,其定向管數目和外形都與龍捲風基本一樣。

世界各國火箭炮

火箭炮是炮兵裝備的火箭發射裝置,由於通常為多發聯裝,又稱為多管火箭炮。火箭炮的主要作用是引燃火箭彈的點火具和賦予火箭彈初始飛行方向。由於火箭靠本身發動機的推力飛行,火箭炮不需要有能夠承受巨大膛壓的笨重炮身和炮閂,也沒有後坐裝置。火箭炮能多發聯射和發射彈徑較大的火箭彈,它的發射速度快,火力猛,突襲性好,但射彈散布大,因而多用於對目標實施面積射打擊。

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