AH-1直升機

美國AH-1攻擊直升機

    專用武裝直升機迄今已發展了兩代。第一代以美國貝爾直升機公司1966年投產的A好一l系列為典型，第二代的代表機種是美國麥道直升機公司（原休斯直升機公司）在規年代初開始生產的AH-64直升機。

    AH-1直升機目前仍是世界上產量最高、裝備部隊數量最多的一種專用武裝直升機，累計產量近1900架。AH－1

AH-1直升機

系列專用武裝直升機主要有6種型別，分為單髮型和雙髮型兩大類。單髮型供美國 陸軍使用，雙髮型除出口的以外主要供美國 海軍陸戰隊使用。

    AH－1G是AH－1系列直升機的鼻祖，為滿足美國在越南戰場上的急需，它沿用了河馬式直升機的動部件和動力裝置，同時採用了在OH－13（貝爾一47）觀察直升機上試驗和試飛的縱列式座艙的預研成果。原型機YAH－1G於1965年3月開始研製，只用了6個月就進行了首飛。後又經過7個月試飛鑑定，於1966年4月投產，共生產了1124架，其中有不少損失于越南戰場。該機裝有活動機炮、火箭和榴彈發射器。

    AH－IG首創了縱列式座艙，這大大改善了乘員視界，減少了受彈面積等，優點顯著。世界上有不少武裝直升機都紛紛效仿，採用了縱列式痤艙，如蘇聯的米一24D、美國的AH－64、義大利的A－129、羅馬尼亞的IAR－317、法國和西德正在研製的PAH－2等。從這個意義

    上說，AH－IG是現代武裝直升機的先驅。

    AH-1Q是AH-1G的反坦克型，裝有8枚“陶”式反坦克飛彈控瞄準系統，它克服了AH－IG不能反坦克的缺點。

AH-1直升機

因性能不能滿足要求；該型只生產了93架便很快過渡到AH－IS型。AH－IS以反坦克為主要任務。現已成為美國陸軍裝備中數量最多的一種武裝直升機；總數近千架。AH－IJ是在AH－IG基礎上改成的的雙髮型，交付美軍69架，出口了200多架。AH－IT是AH－IJ的改進型，裝有功率更大的發動機T400－WV－402，生產量不足百架。AH－IW在AH－－IT’的基礎上，改裝了功率更大的發動機，載有反坦克飛彈和空對空飛彈，可用於直升機空戰。

    1987年開始裝備部隊。下面介紹現役數量最多的AH-IS反坦克直升機。該機載有較新式的陶一2反坦克飛彈。最大射程為3750米，能破壞500～700毫米裝甲。與之配套的是M65‘陶”式飛彈央控系統，其中組合有雷射測距儀，作用距離為10公里。系統中的火控計算機與平顯配合使用。

    從該機生產型的第101架起，機頭加裝了M28活動炮塔，它向左、右可各轉動11co，向上可轉20。5”，向下可轉50o。炮塔裝一門20毫米口徑M197型3管機炮，備有750發炮彈，射速為730發／分。機上的雷射測距僅能精確提供目標的瞬時距離，在輸入火控計算機，綜合風速、炮彈彈道數據後，該炮能自動發射，有效地提高了機炮的為提高戰鬥力，AH－IS加裝了不少新型電子設備。為提高戰場生存力，還加裝了紅外信號干擾器、紅外輻射抑制器、雷達信號警告器。在1982年中東的貝卡谷地戰鬥中，以色列用AH－IS與休斯一500武裝直升機混合編隊實施叵坦克作戰，戰果顯著，直升機損失數與擊毀的坦克等裝甲目標數大約為1：18。

    該機採用貝爾直升機公司傳統的雙槳葉蹺蹺板式旋翼。槳葉改用複合材料製成。自漿葉葉尖起槳葉長度的15％

AH-1直升機

有耐彈傷能力，能經受1發23毫米炮彈的攻擊。旋翼直徑與AH－－IG的相同，一但槳葉弦長增長了10。8％，為？62毫米。槳葉壽命可達10000時。AH—Is裝1台T53－－L－703渦軸發動機，比AH、‘－IG的功率有明顯增長；大大改善了高溫高原性能，可在4。35”C的炎熱天氣里使用。

    AH－IS採用低而窄的外形，流線型窄機身。座艙縱列式布置，到駕駛員兼射擊員在前，駕駛員在後，具有良好的前視和側視視界。為確保乘員安全，有防彈裝甲把前後艙分成兩個保護區，其間和兩側有防彈玻璃，下部兩側和地板均有輕型裝甲。座椅底部、兩側、椅背都有碳化硼複合材料裝甲，能防127毫米槍彈。在發動機、燃油箱、管路等重要部位也有防彈裝甲。 

 AH－IS主要技術數

循旋翼直徑：－3.41米

全長：16.18米

機身寬度：0.99米

全高：4.12米 

使用空重：2939公斤

任務總量：452.1公斤 

最大平飛速度：（載“陶”式飛彈）227公里

最大爬升率8.2米／秒