技術概況
MD-95是美國麥克唐納·道格拉斯公司(簡稱麥道公司)正在研製的雙發噴氣商用運輸機，用以替換僅符合第II階段噪聲標準的老齡DC-9和一些波音737飛機，以滿足當今時代的環境和營業要求。為使MD-95具有競爭力，麥道公司正在尋找低成本的生產地點，並建立低成本的裝配設施。與中國上海航空工業公司的談判於1992年5月份開始。
設計開發
MD-95的設計工作於1991年9月開始。1994年2月23日在新加坡舉辦的亞洲航展上麥道公司和BMW羅·羅公司宣布了為MD-95飛機選擇BR715發動機的協定。BR715發動機的推力為89千牛，將在1997年末取得發動機型號合格證，1998年初開始服役。
主要型別
正在研究MD-95的三個型別：
MD-95-30，載客100名，航程3150公里，將替代DC-9-30；
MD-95-30ER，加長航程型，載客量相同，但航程將增加到4260公里；
MD-95-50，載客122名，航程為3060公里。
外形尺寸
翼展 32.86米
機長 37.33米
機高 9.30米
重量及載荷
使用空重 31797千克
最大起飛重量 54204千克或58059千克
性能數據
預計巡航速度 M0.76
麥道公司飛機列表
| 麥道XP-67 | 麥道FH | 麥道F2H | 麥道XF-85 | 麥道XF-88 | 麥道F3H | 麥道F-101 | 麥道F-110 | 麥道F-4 | 麥道F-15 | 麥道F·A-18 | 麥道CF-188 | 麥道YF-23 | 麥道F·A-18E | 麥道F·A-18F | 麥道AH | 麥道AV-8 | 麥道F-15E | 麥道A-12 | 麥道T-45 | 麥道C-9 | 麥道KC-10 | 麥道YC-15 | 麥道C-17 | 麥道XHJH | 麥道XH-20 | 麥道XHCH | 麥道XHRH | 麥道AH-64 | 麥道TD2D | 麥道KDH | 麥道XV-1 | 麥道X-36 |麥道BIRD OF PREY| 道格拉斯海豚 | 麥道DC-1 | 麥道DC-2 | 麥道DC-3 | 麥道DC-4E | 麥道DC-4 | 麥道DC-5 | 麥道DC-6 | 麥道DC-7 | 麥道DC-8 | 麥道DC-9 | 麥道MD-80 | 麥道MD-90 | 麥道MD-95 | 麥道DC-10 | 麥道MD-11 | 麥道MD-94X | 麥道MD-12 |
