自然地理
首都經濟圈位於華北平原，兼跨內蒙古高原，東臨渤海。地勢由西北向東南傾斜。西北部為山區、丘陵和高原，其間分布有盆地和谷地，南部為廣闊的平原。擁有綿長的海岸線，地貌複雜多樣，高原、山地、丘陵、盆地、平原類型齊全，有壩上高原、燕山和太行
首都經濟圈該區域屬溫帶季風氣候——暖溫帶、半濕潤——半乾旱大陸性季風氣候，特點是冬季寒冷少雪，夏季炎熱多雨；春多風沙，秋高氣爽。年平均氣溫在4——13℃之間，一月-4——2℃，七月20——27℃，大體西北高東南低，各地的氣溫年較差、日較差都較大，全年無霜期110——220天。年平均降水量分布很不均勻，年變率也很大。一般的年平均降水量在400——800毫米之間。燕山南麓和太行山東側迎風坡，形成兩個多雨區，張北高原偏處內陸，降水一般不足400毫米。夏季降水常以暴雨形式出現。春季降水少，春旱、夏澇對農業生產威脅較大。
成員城市
北京
北京，中華人民共和國首都、直轄市和國家中心城市，中國的政治中心、文化中心，中國經濟、金融的決策和管理中心，中華人民共和國中央人民政府和全國人民代表大會所在地，具有重要的國際影響力，也是世界上最大的城市之一。天津
首都經濟圈天津，簡稱津，中華人民共和國直轄市、中國國家中心城市、中國北方經濟中心、環渤海地區經濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態城市、國際航運融資中心、中國中醫藥研發中心、亞太區域海洋儀器檢測評價中心。
天津位於華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而過，海河是天津的母親河。天津濱海新區被譽為“中國經濟第三增長極”。天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市。
石家莊
石家莊市，中華人民共和國河北省的省會，河北省第一大城市，中國華北地區第三大城市，首都的南大門，位於中國
首都經濟圈石家莊市是國務院批准實行沿海開放政策和金融對外開放的城市，是國家發改委批准首批試點建設的智慧城市，並榮獲全國衛生城市，入選2013年度中國旅遊競爭力百強市，全國最具幸福感城市，是國務院和國家旅遊局批准的全國科技進步先進市和國家優秀旅遊城市。石家莊交通極其便利，為國務院和交通部公布的高速公路中心城市、全國高速鐵路樞紐中心城市、普通鐵路樞紐中心城市、民用航空綜合樞紐和軍用航空樞紐，在全國具有極其重要的交通樞紐城市的地位。
滄州
滄州是一個發展潛力巨大的新興沿海城市，擁有雄厚的產業基礎。隨著《河北沿海地區發展規劃》的深入實施，京津冀
首都經濟圈滄州是國家確定的沿海開放城市之一，是全國聞名的石油化工基地和北方重要陸海交通樞紐，是環渤海經濟區和京津冀都市圈重要組成部分。中國社會科學院發布的2012中國城市競爭力藍皮書中，滄州入圍全國兩岸四地十年來競爭力提升最快的十個城市之一；在全國294個城市中，滄州城市競爭力位居第53位。在福布斯中文版發布的中國大陸最佳商業城市排行榜中，滄州在全國650個建制城市中名列第95位。
唐山
唐山市位於河北省東部，東經117°31’-119°19’，北緯38°55’-40°28’，東隔灤河與秦皇島市相望，西與天津
首都經濟圈張家口
張家口市地處河北省西北部，位於東經113°50′——116°30′，北緯39°30′——42°10′。與山西省、內蒙古自治區交界，全市南北長289.2公里，東西寬216.2公里，總面積3.68萬平方公里，總人口460萬。是一座有著悠久歷史和燦爛文化的北方名城，是奠定中華民族融合統一的重要聖地，是中國北方重要的物資集散地和對歐貿易的重要陸路商埠，是華北地區重要工業基地。承德
承德市地處河北省東北部，面積3.95萬平方公里，總人口372.96萬，其中滿、蒙、回、朝鮮等少數民族25個，人口
首都經濟圈秦皇島
全國著名的濱海旅遊、休閒、度假勝地，國家級能源輸出港和北方地區重要的出海口岸，京津冀濱海臨港產業帶北端節點城市，京津冀城市群生態屏障的組成部分和未來高新技術和高檔居住擴散地之一。河北省重點發展的沿海三大城市之一。廊坊
廊坊市位於河北省中部偏東，北臨京都，東與津門交界，南接滄州，西和古城保定毗連，地處京津兩大城市之間，環渤海腹地，享有“京津走廊明珠”和“連京津之廊、環渤海之坊”等美譽。1989年4月，經國務院批准為省轄地級市，現轄廣陽、安次兩個區，三河、霸州兩個縣級市，大廠、香河、永清、固安、文安、大城六個縣，幅員面積6429平方公里，主城區面積54平方公里。保定
京津石滄經濟區上的重要節點城市，京津冀城市群現代製造業產業、華北腹地經濟發展的領頭羊，疏解北京城市
首都經濟圈保定市是國務院批准的歷史文化名城和對外開放城市。位於河北省中部（轄3區、18縣、3縣級市），總人口一千一百萬，總面積22190平方公里。保定市經濟優勢明顯，對外開放基礎條件優越。市中心距北京140公里，天津145公里，石家莊125公里。
保定具有深厚的歷史文化積澱和強大的高等教育優勢，市內有十幾所高等院校，其中華北電力大學為教育部直屬211院校並有985優勢學科平台，河北大學為河北省與教育部共建的重點大學，河北農業大學亦為省部共建大學，中央司法警官學院為法務部直屬唯一高校等。
保定市文物薈萃，名勝眾多。大慈閣、直隸總督署、古蓮花池、腰山王氏莊園、白洋淀、滿城陵山漢墓、易縣清西陵、淶水野三坡、淶源涼城白石山、涿州影視城等觀光景點獨特、景色怡人，吸引了眾多國內外遊客。
邯鄲
邯鄲是河北省省轄市、特大城市，是國務院批准具有地方立法權的18個較大的市。地處河北省南端，西依太行山，東接華北平原，位於晉冀魯豫四省區域中心和環渤海經濟區腹心。
首都經濟圈邯鄲歷史悠久，是國家歷史文化名城。早在8000年前，這裡就有人類繁衍生息，孕育了新石器早期的磁山文化；戰國時期，邯鄲作為趙國都城達158年之久，是當時中國北方的政治、經濟、文化中心；秦統一中國後，為天下三十六郡郡治之一；漢代與長安、洛陽、臨淄、成都共享“五都盛名”；東漢末年，曹魏集團在邯鄲南部鄴城一帶建都；北宋時期，邯鄲東部的大名成為北宋都城汴梁的“陪都”。
邯鄲還是中國優秀旅遊城市、國家園林城市、中國成語典故之都和中國散文之城、太極之鄉、五大祭祖聖地之一（媧皇宮），首批國家智慧城市試點。2005年邯鄲市進入中國綜合實力50強城市之列。2013年社科院發布中國城市競爭力報告，邯鄲居全國59位。
邢台
邢台簡稱邢，舊稱邢州、順德，是河北省省轄市，地處京津冀區域冀中南地區中心，是華北地區最重要的能源基地，擁有華北南部最大的火力發電廠。邢字古通“井”，古邢台百泉竟流，故稱井方，上古時期黃帝在邢台乾言崗建井田，築邑而居，史稱“黃帝鑿井，聚民為邑”。
首都經濟圈邢台位於河北省中南部、華北平原中心，晉冀魯三省之中，境內京廣鐵路、京廣高鐵、京九鐵路三大幹線縱貫南北，與京港澳高速、大廣高速、邢濟高速、邢汾高速、邢衡高速、青銀高速公路六條高速形成交叉，是中原經濟區的北方門戶和連線東部沿海地區、華北地區和中原地區、西北地區的重要交通樞紐。
邢台歷史悠久，是仰韶文化發源地之一，已有3500年的歷史，是“商殷之源、祖乙之都、邢侯治國”。歷史上曾四次建國、三次定都，是北方最早形成城市的地區之一，素有“鴛水之濱、襄國故都、依山憑險、地腴民豐”之譽。在悠遠的歷史中，湧現出中醫聖祖扁鵲、唐朝名相宋璟、元代科學家巨匠郭守敬等一大批歷史名人。
衡水
衡水是全華北最大的地級交通樞紐城市；更是全國聞名的中等教育之都，衡水中學（中國十大名牌中學）
首都經濟圈定州
定州是河北省中部區域中心城市，省直管市。中山古都，河北名城。歷史悠久，擁有2600多年的建城史；底蘊深厚，是河北省三大主要歷史文化之一”中山文化“的主要發祥傳承地。地處於北緯38°14ˊ至38°40ˊ，東經114°48ˊ至115°15ˊ之間，太行山東麓，華北平原西緣，河北省中部偏西。中國北方地區重要的交通樞紐城市，汽車製造與能源化工產業基地，現代農業產業基地。定州市位於中國經濟發達的京津冀經濟區，是京津冀經濟區重要節點城市，環渤海經濟圈重要成員城市，河北省改革開放先行試驗區，河北省科學發展示範市，河北省十二五規劃重點培育的現代化中等城市，河北省十大歷史文化名城之一。定州市建成區面積達38.5平方公里，城區常駐人口40萬，是河北省重要的區域中心城市之一。定州位於省會石家莊和保定之間，京廣鐵路、京石高鐵、107國道、京港澳高速南北縱貫，朔黃鐵路橫穿東西，為河北省著名的歷史文化名城，交通樞紐，新興工業城市，區域中心城市。河北省最具發展潛力的省轄市之一。辛集
辛集市為河北省省直管市，現以皮革，機械，化工，農產品加工，旅遊為支柱產業，位於石家莊市東65公里處，距首都北京250公里。辛集市北與深澤縣、安平縣接壤，東與深州市為鄰，南與冀州市、寧晉縣相接，西與晉州市毗連。全市總面積951平方公里，總人口61.6萬，是國務院批准的對外開放市，是全國衛生城、文化先進市、體育先進市，2005年3月，被河北省確定為22個第一批擴權強縣（市）的縣市之一，是全國百家明星縣（市）之一，綜合經濟實力居河北省“十強”縣市，2011年5月，被河北省文明辦評為文明城區、文明縣級市，發展最快的城市，全省排第21位，中國皮都辛集鎮被譽為“河北省第一大鎮”。城鎮規劃遠期是120平方公里。辛集市現有兩個省級工業園區，一個製革區，向著世界皮都，區域經濟中心城市，現代教育強市，高品質中等城市跨越，創建國家級園林城市。經濟發展
北京：2012年全市地區生產總值達到1.78萬億元，五年平均增長9.1%；人均地區生產總值提高到13797美元，達
首都經濟圈天津：2012年全市生產總值12885億元，是2007年的2.5倍，年均增長16.1%，人均生產總值1.48萬美元；地方財政收入1760億元，是2007年的3.3倍，年均增長26.7%；全社會固定資產投資8871億元，年均增長34%；社會消費品零售總額3921億元，年均增長19.6%；外貿進出口總額1156億美元，年均增長10.1%；城鄉居民收入年均分別增長12.6%和12.1%，價格總水平保持基本穩定；萬元生產總值能耗累計下降21%，節能減排完成國家下達的目標任務。全市工業總產值達到2.4萬億元，五年增長1.3倍。實施重大項目180項，八大優勢支柱產業占全市工業比重超過90%。高端裝備制
首都經濟圈河北：2012年全省生產總值26575億元，同比增長9.6%，比2007年增長65.8%。全部財政收入3479.3億元，其中公共財政預算收入2084.2億元，分別比2007年增長1.3倍和1.6倍。規模以上工業增加值11069.6億元，比2007年增長97.4%。抓住國家擴內需、穩增長的機遇，積極推進項目建設，一大批重大項目開工建設或建成投產，全社會固定資產投資19661.3億元，比2007年增長1.9倍。大力開拓城鄉消費市場，社會消費品零售總額9154億元，比2007年增長1.3倍。
重點發展區
濱海新區
天津市下轄的副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區，位於天津東部沿海地區，環渤海經濟圈的中心地帶，總面積2270平方公里，人口248萬人，是中國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居生態型新城區，被譽為“中國經濟的第三增長極”。濱海新區在2005年開始被寫入“十一五”規劃並納入國家發展戰略，成為國家重點支持開發開放的國家級新區。2010年，濱海新區生產總值達到5030.11億元，超過浦東新區，增速為25.1%。渤海新區
滄州市下轄的副市級新區，位於滄州市東部，2007年7月成立，核心區包括黃驊港開發區、中捷產業園區（中捷友誼
首都經濟圈渤海新區下轄的滄州臨港經濟技術開發區是國家級經濟技術開發區、國家循環化改造示範試點園區和國家新型工業化產業示範基地。
曹妃甸新區
曹妃甸新區是2008年10月，河北省委、省政府批准成立的。該區位於河北省唐山市南部沿海，現管轄“兩區一縣一城”，即唐山市曹妃甸工業區、南堡經濟開發區、唐山市唐海縣和唐山市曹妃甸新城，體制規格定為副市級，規劃面積1943.72平方公里，陸域海岸線約80公里，常住人口約20萬人。唐山市曹妃甸新區功能定位為中國能源礦石等大宗貨物的集疏港，新型工業化基地，商業性能源儲備基地，國家級循環經濟示範區，中國北方商務休閒之都和生態宜居的濱海新城。正定新區
正定新區，原稱滹沱新區。2009年，河北省政府提出石家莊要打造成600萬人口城市的目標給石家莊建設新區提供了前所未有的機遇。石家莊市委、市政府借鑑國內外先進經驗，結合石家莊市實際，做出北跨滹沱河、建設正定新區的重大戰略決策。2011年5月份破土
首都經濟圈正定新區西側為國家級歷史文化名城正定古城，依託古城深厚的歷史底蘊，延續城市文脈，弘揚傳統文化，塑造城市新名片。新區南依滹沱河這條石家莊母親河，將使石家莊成為真正的濱水城市，城市環境將全面改善，城市品位將全面提升。
正定新區的布局結構為一心一網，三軸兩帶，十大片區。它山水交織，雍容大氣，構成石家莊發展的新篇章。一心：指起步區建設的中心，即為市級中心；一網：則是依託滹沱河和周漢河，構建東西生長、南北參透的綠化網路；三軸：包括中部公共服務軸、東部產業發展軸和正午科技發展軸；兩帶：指的是滹沱河公共帶和周漢河休閒帶；十大片區：則是以空間結構為依據，結合道路交通系統、綠地系統以及公共設施服務半徑，將正定新區劃分為10個片區。
交通
鐵路
重要鐵路樞紐：北京站、北京西站、北京南站、天津站、天津西站等。普通鐵路：京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、京哈鐵路、京張鐵路、京承鐵路、石太鐵路、石德鐵路、朔黃鐵路、大秦鐵路、津保鐵路、邯黃鐵路、滄石鐵路（前期工作）等。
高速鐵路：京滬高鐵、京石客專、石武客專、津秦客專、秦沈客專、石太客專、石濟客專（在建）、京九客專（規劃）、京張城際鐵路（規劃）、京唐城際鐵路（規劃）、京保城際鐵路（規劃）、津滄城際鐵路（規劃）、滄石城際鐵路（規劃）、滄霸城際鐵路（規劃）、秦唐滄城際鐵路（規劃）等。
主要機場
北京首都國際機場、首都第二機場、天津濱海國際機場、石家莊正定國際機場。港口
天津港、唐山港、（滄州）黃驊港、秦皇島港等。最新訊息
2014年2月28日中共中央總書記習近平26日在北京主持召開座談會，專題聽取京津冀協同發展工作匯報，強調實現京津冀協同發展，是面向未來打造新的首都經濟圈、推進區域發展體制機制創新的需要。習近平就推進京津冀協同發展提出7點要求，其中特別提到要自覺打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團朝著頂層設計的目標一起做，充分發揮環渤海地區經濟合作發展協調機制的作用。
首都經濟圈北京、天津、河北人口加起來有1億多，土地面積有21.6萬平方公里。客觀地說，實現這個區域的協調發展，並不容易。針對如何醫治北京的大城市病、如何加強區域協作帶動北京周邊城市產業發展，建設“大北京”的呼聲不絕於耳，各界一直盼望京津冀協調發展能得到中央層面的統一部署。“京津冀一體化”、“首都經濟圈”的概念，已經在2011年寫入國家“十二五”規劃，成為國家戰略。這次習近平總書記明確提出，實現京津冀協同發展，是一個重大國家戰略，意味著京津冀三省市已經成為“政策共同體”。對於治理霧霾等公眾高度關注的問題，必須著眼於京津冀一體化，在更大的空間範圍內謀求跨區域合作，共同合力，才能拿出有效措施。
