雙象限直流變換電路
正文
輸出電平(電壓或電流)平均值的極性為可逆的直流變換電路。其特點是電路具有雙向傳輸功率的能力,即負載既可向直流電源吸取電能,也可向直流電源反饋電能,又稱雙向電路。在實用中可構成具有再生能力的直流調速系統。屬於這一類電路的有輸出電流平均值i0極性為可逆的電路和輸出電壓平均值u0的極性為可逆的電路。輸出電流i0極性可逆的變換電路 i0的幅值和極性可隨控制信號而變,但輸出電壓u0的極性則恆為正值的電路。該電路可運行於伏安特性的第一和第二象限(電壓用縱軸),當負載為直流電動機時可構成具有再生制動能力的不可逆調速系統,如捷運牽引系統。當電路工作於第一象限時,電機運行於正轉電動狀態。當減速或停車時,電路將轉到第二象限,電機則處於正轉再生制動狀態。負載中電能經變換電路反饋到直流電源。用於實現上述功能的常見電路有級聯電路和丘克電路等。
級聯電路 由降壓型和升壓型電路級聯而成的雙象限變換電路。其輸出電流平均值i0極性為可逆。電路結構如圖1所示。
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丘克電路 由單象限丘克電路反並聯而成的雙象限變換電路。其輸出電流平均值i0極性也為可逆。電路結構如圖2a所示。
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輸出電壓u0極性為可逆的變換電路 輸出電壓平均值u0的幅值和極性可隨控制信號而變,但電流平均值i0極性恆為正的變換電路。該電路可運行於伏安特性的第一和第四象限(電壓用縱軸)。當負載為直流電動機時可構成具有再生制動能力的可逆調速系統,如吊車卷揚機構的拖動系統。當吊鉤提升重物時,電機工作於正轉電動狀態,電路運行於第一象限,電機從直流電源吸取能量並將其轉化為重物位能。當吊鉤降下重物時,電機在重物的驅動下反轉並工作於發電狀態,其電磁轉矩作為克服重物下墜轉矩的制動轉矩,電路運行於第二象限,重物位能被轉化為直流電能並反饋到直流電源。
電路結構如圖3所示。
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參考書目
B.M.Bird & K.G.King,An Introduction to Power Electronics,John Wiley & Sons,New York,1983.