直流變換電路

直流變換電路(D.C. converting circuit)是將幅值固定的直流電壓變換成幅值和極性為可變的直流電壓的變換電路。在生產中用以構成直流脈衝調速電源和開關式穩壓電源。傳統的直流調速系統是相控整流電路。它雖電路簡單,但在深控下網側功率因數下降、電網電流諧波含量高、電壓調節的動態回響緩慢。直流變換電路採用斬控方式,斬波頻率較高,可克服上述缺點,適用於工具機伺服系統和公共運輸車輛傳動。開關式穩壓電源與傳統的線性直流穩壓電源相比,效率高而體積小,成為新一代直流穩壓電源。

功率

直流變換電路按功率傳輸方向可分為單向電路和雙向電路。前者的出端電壓、電流平均值只能維持一種極性,又稱單象限直流變換電路。後者的出端電壓或電流平均值極性可變,即電能可在電源和負載間雙向傳輸,又稱雙象限直流變換電路。若電路中出端電壓和電流平均值的極性均可變,則稱為四象限直流變換電路。單象限電路是常用的基本直流電壓變換電路。

其他

它分為降壓型電路(輸出端電壓平均值恆低於其輸入端電壓平均值)、升/降壓型電路(輸出端電壓平均值既可低於也可高於其輸入端電壓平均值)、升壓型電路(輸出端電壓平均值恆高於輸入端電壓平均值)和丘克電路(出入端電流均連續、所含諧波分量較小的升/降壓型電路)。雙象限電路包括輸出電流極性可逆的變換電路和輸出電壓極性可逆的變換電路。前者的常用電路有級聯電路(由降壓型和升壓型電路級聯而成)和丘克電路(由單象限丘克電路反並聯而成)。後者中若負載為直流電動機時,可構成具有再生制動能力的可逆調速系統 ,如吊車卷揚機構的拖動系統。提升重物時電機工作於正轉的電動狀態;降下重物時,電機反轉,工作於發電狀態(電磁轉矩用作制動)。四象限電路在生產中用以構成具有摩擦負載的可逆直流電動機調速系統(具位能負載的可逆直流電動機調速系統可用雙象限直流變換電路)。按其主電路結構可分為橋式電路(包括全橋電路、半橋電路)和推挽式電路(由兩隻雙象限丘克電路按推挽連線構成,又稱四象限丘克電路)。

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