隧道測量
正文
隧道建設過程中，測繪工作占有很重要的地位。勘測設計階段,為正確選擇隧道位置和設計其幾何形狀,須在地面上進行地形測量取得地形圖；施工階段，為保證相向開挖面正確貫通和各部位按設計施工，須進行定線放樣測量；運營階段，對隧道本身及其附近地面進行變形觀測，是保證隧道本身安全，並使地面建築物免受影響的必要措施。隧道施工測量首先是在地面上進行控制測量，以確定各個入口的相對位置。由於隧道一般要穿過高山或水域，量距困難，其平面控制測量過去主要採用三角測量法，輔之以橫基線尺視差導線測量（見距離測量）。近年來，已逐步套用短程電磁波測距儀進行導線測量，代替了舊的測量方法。高程控制測量，一般均採用水準測量方法。也有人採用空間網（三維坐標一起測定）來建立隧道施工的地面控制網。
隧道開挖的入口，可以是洞門式平洞，也可以是斜井或豎井。為了通過這些入口將地面上的坐標和高程傳遞到坑道中去，多採用導線測量和水準測量；對於豎井則採用聯繫測量的方法，也可以用陀螺經緯儀定向（見礦山測量）。
在隧道的掘進過程中，必須進行地下導線測量和水準測量，以便將坐標和高程向前傳遞。為了控制導線測角誤差的累積，以減少它們對橫向貫通精度的影響，對於長隧道常在地下導線上用陀螺經緯儀測定陀螺方位角。根據坑道中地下控制點的坐標和高程指導掘進的方法，視施工的情況而定。對於導坑延伸的中間點，可用串線法直接目視；對於放樣襯砌所用的中間點，必須用經緯儀測設（見施工測量）。套用雷射指向儀指示隧道中線的方向，可使施工更為方便。當使用聯合掘進機或盾構（隧道施工機具）進行開挖時，則可採用雷射導向設備。
