一、套用簡述
這是一項在隧道施工中和竣工驗收階段必須進行的測量工作。在捷運或是山嶺隧道等的洞身開挖前，精確、快速地測放出設計開挖輪廓線，可以有效地減少超欠挖量、加快施工進度，節約建設成本；在一般土石方隧道的開挖後及初期支護後，經常要用到隧道斷面的隨機檢測、局部檢測和單點隨機檢測；在竣工驗收階段，要匯總一定里程間隔的實測斷面同設計斷面比照資料，作為工程質量評定和運營管理的依據。
可見，隧道斷面測量在隧道工程建設及運營管理階段占有相當的比重。
二、常用模式
1）、全站儀+斷面儀+後處理軟體
將斷面儀安置在由全站儀測定的已知點上，進行斷面數據採集，在台式機上進行數據處理或PDA現場成圖。
2）、徠卡全站儀+徠卡機載軟體+後處理軟體
在特定型號的徠卡全站儀上，加裝具備隧道斷面測量數據處理能力的軟體模組，再配合運行在普通電腦上的後處理軟體。
3）、全站儀+PDA（掌上電腦）+後處理軟體。
由於徠卡機載軟體只適用於特定型號的徠卡全站儀。為了打破這種技術壟斷和局限，人們紛紛在PDA（掌上電腦）上開發了相應軟體，並做了面向多種型號全站儀的接口。這樣的PDA與全站儀相接，也可實現部分隧道斷面測量數據的現場處理，有的也可現場成圖。
4）、全站儀+後處理軟體
讓全站儀只負責採集數據，運行在普通電腦上的軟體只負責數據處理，藉助全站儀同電腦固有的通信功能，實現工作模式的內、外業一體化和軟體的通用化。
顯然這種類型的軟體不依賴任何特定型號的全站儀，又可進行全站儀測量數據的後處理，開闢了新的隧道斷面測量解決方式。
