澆鑄鋼錠的工藝
澆鑄方法
鋼錠澆鑄分上鑄法(圖2)和下鑄法(圖3)兩種。上鑄鋼錠一般內部結構較好,夾雜物較少,操作費用較低;下鑄鋼錠表面質量良好,但由於通過中注管和湯道使鋼中夾雜物增多。鋼錠大小取決於很多因素,如煉鋼爐容量,初軋機開坯能力,鋼材尺寸和鋼種特性等。用於生產棒材和型材的鋼錠一般為正方斷面(稱為方錠);生產板材的鋼錠一般為長方形斷面(稱為扁錠);生產鍛壓材的鋼錠有方形、圓形和多角形。鋼液進入盛鋼桶後需靜置一段時間,使出鋼時混入鋼中的爐渣或其他雜質上浮去除,同時還起調整鑄溫的作用。
鑄溫 澆鑄溫度應嚴格控制。鑄溫過低,鋼液入模後表面立即凝固,會造成鋼錠表面缺陷,甚至鋼液在盛鋼桶內就開始凝固,造成金屬損失或整爐鋼報廢;鑄溫過高時,將延緩鋼錠表層的形成時間,導致鋼錠出現熱裂紋。對鎮靜鋼,鑄溫一般控制在高於此鋼的液相線溫度40~60℃。為保證整桶鋼水溫度均勻,可向盛鋼桶中吹氬氣攪拌鋼液。
注速 下鑄法一般要求有適當注速以保證模中鋼液平穩上升,並調節鑄溫。鑄溫過高時用慢注,過低時用快注。上鑄法要控制注速以減少飛濺。
澆鑄時大氣中的氧將進入鋼錠,使鋼液二次氧化而降低鋼的質量。澆鑄高質量鋼時,需用惰性氣體氬保護與空氣接觸的鋼流,用合成固體渣粉保護模中上升的鋼液面。
鎮靜鋼錠錠身凝固時所造成的體積收縮需用帽頭內鋼液來補充,因此可適當延長帽頭澆鑄時間。一般帽頭注速比錠身注速慢一倍左右。
鋼錠的缺陷
在鑄錠過程中由於操作不當或注速、鑄溫控制不當,會使鑄成的錠有種種缺陷。常見的缺陷為:鋼錠表面的結疤、重皮和縱、橫裂紋,內部的殘餘縮孔、皮下氣泡、疏鬆和偏析,混入鋼中的耐火物和爐渣、灰塵造成的夾雜等。這些缺陷能大大降低鋼錠的成坯率,甚至使整個鋼錠報廢。鋼錠的分類
鋼錠一般情況下大致可區分為以下幾類:1) 未淨鋼
鋼錠只經過了最基本(最低限)的脫氧處理。鋼錠凝固時,鋼錠模的四周及底部生成一層接近純鐵的金屬層,而碳、硫及磷等則於中央收縮孔附近生成偏折。金屬中的氧,會生成一氧化碳卷在金屬內生成氣孔,但氣孔會在熱軋過程中消失。未淨鋼的最大優點在於可獲得幾無缺陷的鋼材表面---表面幾為純鐵的緣故。絕大部份的未淨鋼含碳量均為小於0.1%的低碳鋼。2) 蓋帽鋼(加蓋鋼)
液中的氧使鋼錠的收縮中心附近的偏折情形,較未淨鋼為低,表面美觀,內部化學成份均勻,機械性質也較未淨鋼為佳。3) 全淨鋼
液中的氧早在凝固前便完全被脫除成限制在最低限以內避免未淨鋼的邊緣效應。脫氧處理,由在鋼液中添加鐵—矽合金使鋼液中的氧反產生成熔渣而得到均勻的金屬液。4) 半淨鋼
半淨鋼介於未淨鋼與全淨鋼之間,鋼液中經加了少量的鐵---矽或鋁做為除氧劑,添加的量正好足夠去除未淨鋼的邊緣效應,使氧獲得充份的分解。5) 真空除氧鋼(真空除氣鋼)
藉由真空處理不需添加任何除氧元素,使鋼液得到充份的除氧效果且鋼中不生成非金屬介在物。處理過程是先增加鋼中的碳含量,然後將鋼液經真空澆鑄,此時碳與氧將反應生成一氧化碳而使鋼液中的碳與氧逐漸降至規定的水準。由於過程中未添加會生成固態氧化物的除氧元素,鋼質非常乾淨。按澆鑄前含氧量不同分類
因澆鑄前鋼液中含氧量的不同,鋼錠分為鎮靜鋼、沸騰鋼和半鎮靜鋼三種基本類型。鎮靜鋼
又稱全脫氧鋼,是凝固過程中鋼液內氧含量低到不會與鋼中碳反應生成一氧化碳氣泡的鋼。鑄前鋼液須經充分脫氧(如用矽和鋁脫氧,鋼中矽含量在0.3%左右,鋁含量在(0.02~0.06%)。鎮靜鋼錠均有縮孔,必須用帶保溫帽的錠模澆鑄。軋制後經過切頭,鋼錠成坯率為85~89%。要求成分均勻、組織緻密的鋼材採用這種鋼錠。鎮靜鋼採用上大下小帶保溫帽的鑄模。近年廣泛採用發熱保溫帽和隔熱板保溫帽等以提高成坯率。沸騰鋼
鋼液中含氧量較高(0.02~0.04%)、在錠模中發生強烈碳氧反應、生成一氧化碳氣泡,使鋼液在模中沸騰而得名。這種鋼凝固一開始,氣泡就形成並上浮。鋼錠表皮凝固成含鐵較純的殼層。當表層達到所要求的厚度時,在鋼錠頂部加上蓋板,使頂部凝固,阻止氣泡繼續逸出;也可在頂部加入矽鐵、鋁等脫氧進行化學封頂;也有用瓶口式錠模進行封頂。另一種方法是在鋼液凝固成表面層後即向整體鋼液中加鋁脫氧,這種鋼錠稱為外沸內鎮鋼。沸騰鋼一般採用上小下大敞開式的瓶口式鑄模。沸騰鋼錠成坯率高達90~92%,主要用於低碳鋼。半鎮靜鋼
介於鎮靜鋼和沸騰鋼之間的鋼種。這種鋼內部氣體少,結構接近於鎮靜鋼。半鎮靜鋼澆鑄初期不產生氣泡,當頂部自然凝固封頂後(可採用瓶口模促進封頂),由於鋼液中碳和氧的富集和溫度降低,促使在鋼錠頂部產生少量一氧化碳氣泡,填充整個鋼液的凝固收縮空間。因此,可得到與沸騰鋼相近的鋼錠成坯率。半鎮靜鋼主要用於中等碳含量和中等質量的結構鋼,所用鑄模一般為敞開式上小下大型。脫模 澆鑄完畢的鋼錠,需待內部完全凝固後方可脫模。對裂紋敏感性強的合金鋼錠,脫模後應在熱狀態(>900℃)放入緩冷坑中保溫緩冷,或在不低於750℃溫度下熱送入軋鋼車間的均熱爐或加熱爐。