簡介
項目 | 內容 | 備註 |
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起點 | 達州市達縣 羅江鎮徐家壩 | 通達陝高速 |
終點 | 廣安市鄰水縣 邱家可四川主線收費站 | 通重慶渝鄰高速 |
編號 | G65 | 國家高速公路網縱線 |
所屬高速公路 | 包茂高速公路 | 四川境內南段 |
長度 | 165.8公路 | |
開工日期 | 1996年12月 | |
通車日期 | 2004月6月20日 |
編輯本段詳細情況
經過地區
達州市 | 通川區、達縣、大竹縣 |
廣安市 | 鄰水縣 |
出入口
區縣 | 出入口名稱 | 可通往地區 |
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通川區 | 羅江、北外 | 北外鎮 |
達縣 | 羅江、柏外 | 羅江鎮 |
達州 | 達縣、達州市區 | |
達州南 | 達縣縣城、南外鎮、斌都鄉、石板鎮 | |
百節 | 百節鎮、石板鎮 | |
大竹縣 | 石河 | 石河鎮、雙拱鎮 |
大竹 | 大竹縣城、城西鄉、城東鄉 | |
廟壩 | 廟壩鎮、牌坊鄉、姚市鄉 | |
鄰水縣 | 柑子 | 柑子鎮、龍安鎮、歐家鎮 |
壇同、合流 | 壇同鎮、椿木鄉、合流鎮 | |
四川主線收費站 | 重慶渝鄰高速 |
服務區
達州市 | 達州服務區、大竹服務區 |
廣安市 | 鄰水服務區 |
互通高速公路
廣安市鄰水縣 | 鄰水樞紐互通立交 | 互通: 鄰墊高速(滬蓉高速):南充、廣安、鄰水、 墊江(重慶)、萬州(重慶)、利川(湖北) |
設計標準
全長165.8公里採用高速公路設計標準,為全封閉全立交四車道高速公路,瀝青混凝土路面
設計時速80km/h,路基寬24.5m
建成意義
我國西部地區一條重要的國家幹線公路國家高速公路網蘭海高速(蘭州至海口)的組成部分
四川東北部地區南向出川(至重慶)通道
四川省經貴州到達廣西北海的重要出海通道
其他
2004年06月20日,達州至重慶高速公路全線貫通。此舉標誌著北通陝西,南達廣西北海的出海大通道正式形成。達渝高速公路建設共分三期實施,一期工程(羅江-百節)、二期工程(百節-大竹)2000年12月27日建成通車,三期工程(大竹--鄰水邱家河)88公里2004年6月20日通車,整條達渝高速公路全線貫通。
達渝高速公路是我國西部地區一條重要的國家幹線公路,是川東北地區北上陝西、南下貴州的重要交通走廊,是重慶市、四川省乃至西南地區經貴州到達廣西北海的重要出海通道。
該路在鄰水與國道主幹線上海至成都的G42滬蓉高速公路相交,並與襄渝鐵路、達成鐵路、達萬鐵路、河市機場以及渠江、州河內河航運聯網,對完善川東地區綜合運輸網路、改善地區投資環境、發展達州和廣安地區經濟都具有十分重要的作用。
達渝高速公路是國家高速公路網縱向通道G65包茂高速公路(內蒙古包頭至廣東茂名)的一段,全長220公里,起於達州市羅江鎮,與達陝高速公路,止於重慶市。四川段長165.8公里(達州市羅江--鄰水邱家河),路面為雙向四車道,行車時速100公里,橋涵設計荷載為汽車--超20,掛車--120,全封閉、全立交。是多主體綠化的高速公路。