過充滿

過充滿

過充滿(overfin)軋制時軋件的寬度超出兒型槽口寬度的現象。孔型過充滿是軋後軋件產生耳子和飛邊的原因。

簡介

在簡單斷面孔型中,當軋件寬度大於孔型槽口寬度時,軋件將在輥縫處產生耳子缺陷。在複雜斷面孔型中,金屬被擠入閉口孔型的鎖口(見孔型鏡口)時軋件將產生飛邊缺陷。

產生原因

產生孔型過充滿的原因是:

(l)來料寬度過大;

(2)本孔內壓下量和寬展量過大;

(3)孔型寬度或寬展餘地過小;

(4)進鋼不正,導致孔型單邊過充滿;

(5)軋件在孔型內受力不均產生軸向竄動或扭轉。

防止措施

過充滿形成的耳子在下一道軋制時將造成摺疊缺陷,或使軋件在進入下一孔時產生卡鋼,因此要防止孔型過充滿。防止孔型過充滿的措施有:

(1)正確設計孔型,合理分配孔型各部分的變形量,正確計算和估計寬展量和異形孔閉口軋槽中的增長量;

(2)針對過充滿的具體情況調整軋機。如發現單邊耳子時,調整入口導板或串動軋輥使孔型上下軋槽對正。發現雙邊耳子時減少上孔來料寬度或減少本孔壓下量。

套用

為提高油井管連線端的強度,需要對油井管端部進行加厚,以增加管端壁厚。通過試驗證明了鋼管管端加厚過程的變形機理,指出了金屬在加厚模腔內的流動規律,從而預測其生產過程中可能產生的缺陷,用以指導現場的生產改進。對於加厚油管,根據其變形機理提出了“過充滿”的成型方法,可防止加厚油管因鐓粗前壁厚偏差等原因造成的內表“凹坑”(欠充滿)缺陷;對於加厚鑽桿,根據其變形機理,指導和最佳化工藝制定,可有效延長鑽桿加厚內過渡帶Miu長度,避免內過渡帶Miu出現“台階”等欠充滿缺陷。

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