超高速鐵路線

列車行駛時速超過３００千米的鐵路稱為超高速鐵路。１９６４年投入使用的日本東海道新幹線，使日本東京與大阪之間的行駛時間縮短到３小時１０分鐘，在當時這是一個驚人的速度。現在新幹線速度已達２７０千米／時，東京至大阪間只需行駛２.５小時。

名稱

超高速鐵路線
主題詞或關鍵字:交通運輸 鐵路 高速列車

內容

德國慕尼黑與奧格斯堡之間的高速列車、慕尼黑—不萊梅鐵路線上的Ｅ４０３高速列車、英國倫敦—格拉斯哥線上的ＡＰＴ高速列車，其時速都在２００千米／時～３００千米／時之間。超高速鐵路，所用推進力除摩擦力外，主要有氣動力和電磁力。用於超高速列車推進的氣動力，主要形式有螺旋槳推進、噴氣推進和管道壓力差推進等。一種用氣動力推進的管道列車尚處於構想階段，將管子埋入地下或高架於空中，裡面鋪上軌道，把列車前進方向一段管道抽成真空，同時在列車後面鼓入一個大氣壓的空氣，由於兩頭的壓力差，可使列車在管道內以１００００千米的時速高速運行。