簡介
全稱“薩克森自由州”，是德國的一個聯邦州，位於東部。其北部是布蘭登堡州，西北是薩克森-安哈特州，西部是圖林根州和巴伐利亞州。南方有捷克共和國，東面是波蘭。首府為德勒斯登。目前州長是格奧爾格·米爾布拉特。薩克森州在德國統一後於1990年恢復聯邦州建制。薩克森州共有人口446萬，土地面積18412.88平方公里，是德國東部人口最多，工業化程度最高的州。薩克森州北低南高，南部的埃爾茨山脈最高處達1244米。易北河和穆爾德河是境內重要河流。
歷史
薩克森州建於薩克森王國的故土上。第一次世界大戰後建立薩克森自由邦（Freistaat Sachsen），是魏瑪共和國的一部分，1934年被解散。1945年重建薩克森自由邦，是蘇占區的一部分，1949年成為德意志民主共和國的一部分，1952年再次被解散。1990年德國統一後再次建立薩克森自由州。薩克森有100多年王國的歷史—在此之前是選帝侯國、公爵領地、邊境總督轄區。1918年，在第一次世界大戰結束之際，與德國的所有其它地方一樣，君主制的政府體制土崩瓦解。"薩克森自由國"誕生了。選擇"自由國"一詞的目的是為了強調國家不再由君主，而是由自由的公民執掌權力。萊比錫和德勒斯登的星期一遊行拉開了民主德國終結的序幕。
經濟
德國的16個州薩克森州是東部五州中經濟實力最強、工業化程度最高的州。其經濟開發較早，著名的“奧迪”汽車公司和德國四大銀行之一的德勒斯登銀行就創辦於這裡。德勒斯登-萊比錫-克姆尼茨三個城市組成的工業區在二戰前曾是德國的工業中心。
薩克森州2009年GDP 928.5億歐元，下降2.2%。近年來，薩克森州的加工業發展迅速，成為拉動經濟發展的主要動力。汽車、機械製造、金屬加工、電子、精密機械製造和化工等行業實力較強。其中，汽車業是薩克森州銷售額最大的工業部門，大眾、寶時捷、寶馬等世界級汽車製造商均在該州設立了生產基地，並帶動汽車配件業等相關產業蓬勃發展。
薩克森州的外貿規模在德16個聯邦州中排第8位，在新聯邦州中發展程度最高，速度也最快。受金融危機波及，2009年進出口總額334.4億歐元，下降13.3%。其中出口195.4億歐元，下降15.8%，進口138.9億歐元，下降9.7%。主要貿易夥伴是歐盟和中東歐國家，與北美自貿區成員國的貿易關係也較為密切，且發展迅速。
與薩克森州的經濟結構相適應，工業製成品是其主要出口產品。其中，汽車占出口總額的三分之一以上，其次是電子產品和機械設備；進口產品中最重要的是機械設備、汽車和電子產品。
對華經貿合作關係：薩克森州政府重視發展對華經貿合作。目前，中國是薩克森州在亞洲的第二大貿易夥伴；薩克森州也是東部各州中與我經貿關係最密切的一個州。雙邊貿易規模連年增長。據德方統計，2009年薩克森州對華貿易總額為18.6億歐元，同比下降1.1%，占其對外貿易總額的5.6%。其中，對華出口13.4億歐元，增長3.9%，占總出口的6.9%；自華進口5.2億歐元，下降12.9%，占總進口的3.7%。1992年以來，薩克森州經濟促進公司等機構幾乎每年都組織企業赴華參展。
科學
憑藉位於萊比錫、開姆尼茨和弗萊貝、德勒斯登的大學，12所套用技術大學以及5所藝術學院，薩克森州呈現在人們面前的是一幅德國東部各州最具多樣性的高校圖景。其重點明顯落在自然科學和技術方面。2個專利信息中心、4個技術諮詢中心、15個技術轉讓中心以及21個技術和創業中心為技術從研究機構向企業的轉讓提供了支持。
文化
薩克森州薩克森州是歐洲最具吸引力的文化地區之一。詩人尼采和萊辛、作曲家巴赫和華格納、"橋社"的表現主義藝術家—畫家裡希特（Richter）和彭克（Penck）以及"萊比錫學派"的年輕藝術家代表了薩克森作為文化之州的聲譽。擁有11個博物館的德勒斯登國立藝術博物館群每年接待150萬參觀者。萊比錫音樂廳管弦樂隊在國際上享有盛譽。
如果置身於易北河之上幾米高的布呂爾露台（Brühlschen Terrasse）上，背對藝術學院大樓和聖母教堂（Frauenkirche）的尖頂，而後沿露天台階拾級而下，經皇家教堂（Hofkirche）走到為宮殿、歌劇院和畫廊所環繞的劇院廣場，那么人們會不斷聽到各種語言的感嘆聲："如同在義大利一樣！"
今天，由於1990年重建的原因，薩克森州被人們視為"新"聯邦州之一，儘管它其實是一個很古老的州。不僅最古老、最富影響、由里特·艾克·馮·萊普哥夫（Ritter Eike von Repgow）起草的中世紀法典冠上的是《薩克森明鏡》（Sachsenspiegel）的名字，而且，在其最初階段，薩克森人中甚至出了一些德國國王，甚至在奧古斯特大帝時期還出了一位波蘭國王，這位選帝侯因此斷然轉向了天主教。這是一個至少在信仰問題上對大多數新教的臣民們而言不會產生不良後果的妙策，因為隨和的薩克森人也會有固執的一面。
令人自豪！例如，為他們的發明而自豪。薩克森的專利清單中包括了從邁森的歐洲第一件瓷器到德國的第一輛蒸汽機車、“作為抹胸的婦女緊身胸衣”—第一個胸罩、咖啡過濾杯或小照片單眼鏡照相機直至首個“基於300毫米晶圓技術的微型晶片”等。
同樣，就他們的文化成就而言，薩克森人也絲毫不比任何人遜色，費希特（Fichte）、萊辛（Lessing）、尼采（Nietzsche）、華格納（Wagner）、舒曼（Schumann）、韋伯（Weber）、巴赫（Bach）和希爾博曼（Silbermann）等名字證明了這一點，這還僅僅是列舉若干而已。無論是薩克森國家樂隊、德勒斯登交響樂團還是萊比錫音樂廳管弦樂隊，無論是十字合唱團還是托馬斯教堂合唱團，它們都名聲遠播。而且，美食家們在見到"萊比錫大雜燴"—一種當地各類蔬菜的混合菜—時也會心馳神往，對於“萊比錫學派”，柏林和紐約之間的藝術界又再次著迷不已了。即使這一點也是有傳統的，不是在"橋社"的畫家們對20世紀初的藝術進行徹底的變革後才開始的。
即使還很年輕的海勒勞（Hellerau）"歐洲藝術中心"—不久後芭蕾明星威廉姆·弗西斯（William Forsythe）將在此找到新的故鄉—也承接著偉大的過去，就是在這座德勒斯登門前的花園城市，瑪麗·魏格曼（Mary Wigman）和格萊塔·帕魯卡（Greta Palucca）已經創造了表現性舞蹈的流派。如果今天整個德勒斯登在舉行音樂節時都在歡唱，那么萊比錫的圖書博覽會則會以"萊比錫在讀書"的口號來回應，這也表明了這兩個薩克森州的大城市之間由來已久的競爭關係，這種競爭不僅僅只表現在文化方面。
工商業
無論如何，如果薩克森人談起自己的州的話，傳統總在發揮著作用。特殊的工業或商業部門，諸如哥拉斯胡特（Glashütte）的鐘表工業或者埃爾茨山區的木刻工藝，聲譽又重新遠播到了區域之外，在從前生產霍希（Horch）和奧迪，此後又在薩克森工廠生產傳奇的“特拉比”（Trabi）車的茨維考及周邊地區，今天汽車又重新開始駛下生產線了—而且是德國先導性的高級轎車。在過去幾年裡，大眾、寶馬、保時捷等企業都已在薩克森建立了超現代化的工廠。圍繞開姆尼茨、萊比錫和德勒斯登已形成了新的工業中心。自微電子企業AMD和英飛凌落戶以來，德勒斯登甚至被視為"薩克森矽谷"。
除了高校和研究領域的不斷發展之外，尤其在毗鄰的波蘭和捷克加入歐盟之後，薩克森州希望更多地從自己“通向東方的大門”的角色中受益。雖然民主德國時代遺留下來的負擔很重，但薩克森州能夠依託自身的、由於歷史原因而形成的區位優勢，以至於現在所有“新”聯邦州三分之一的經濟潛能都集中在了自由州薩克森之內。今天的薩克森人—可以私下說他們與位於南部的自由州巴伐利亞有著極強的相似性—反映了自身的經濟和社會狀況，反映出自身的日常文化和精神氣質，很多人都會覺得自己首先是東部人。
州首府
州首府德勒斯登：1990年2月，在城市被毀45年之後，從那裡發出的“德勒斯登號召”傳遍了世界，這一號召喚起了一場史無前例的參與和捐贈浪潮，涉及的是重建聖母教堂的問題。2005年10月30日，德勒斯登聖母教堂—最重要的巴羅克風格的新教教堂將重新舉行落成典禮，它既是交往、紀念與和解之地，而且也是建築大師的作品。
薩克森州然而，不僅從前首府的薩克森巴羅克建築值得一游，而且擁有瓷器工廠的邁森、鮑岑（Bautzen）或2010年歐洲文化首都的候選城市戈爾利茨也都值得一看。必須要提到的還有上勞齊茨（Oberlausitz）山區、薩克森布爾根蘭（Burgenland）以及易北河砂岩山脈稀有的岩石地貌。人們可以通過徒步旅行或者攀岩方式來探索這一富有原始浪漫美的自然天堂，或者從易北河上，從—人們已經猜到了—擁有世界上最古老的明輪船隊的薩克森易北河航線的輪船上，眺望這一美景。與位於薩克森-波蘭邊境巴特·穆斯考（Bad Muskau）的匹克勒公園（Pückler-Park）一樣，該航線的起點—德勒斯登附近的易北河谷不久前剛剛被聯合國教科文組織列入其世界文化遺產名錄。城市建築、博物館和擁有宮殿、別墅以及古老村落的易北河自然風光構成了獨特的城市全貌。
氣候優越
而且，特別是氣候優越的易北河谷被看作是歐洲最北的葡萄種植區之一。喜歡薩勒河-翁施特魯特河地區葡萄酒的人不得不再次修正對這一地區其他飲料的誤解：與廣告宣傳相反，薩克森州最著名的拉德貝爾格啤酒（Radeberger）不是在薩克森國家歌劇院而是在同名小城中釀造的—他們也會撒一點點謊，薩克森人。
對外關係
2007年6月29日，德國薩克森州與中國湖北締結友好關係。
