![帕德博恩[德國城市]](/img/4/32a/nBnauM3XxADN3QzMxUDM5EDN0UTMyITNykTO0EDMwAjMwUzL1AzL4QzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "帕德博恩[德國城市]")
歷史沿革
帕德博恩是 德國一座古老的城市，它的歷史可以上溯到1200年前。據史書記載，帕德博恩源於公元777年。當時卡爾大帝在帕德博恩普法爾茨-當時的政府所在地-召集在薩克森領地上的福蘭肯帝國的高官要人。22年後即公元799年，卡爾大帝邀羅馬教皇來此共建主教城帕德博恩。
帕德博恩自1929年以來就是紅衣主教的所在地，做為精神生活的中心它的影響已經不僅限於東威斯伐倫州之內了。
帕德博恩大學1641年這裡建立了威斯伐倫州第一所大學並只設有神學系。1972年這個有大學傳統的城市又建立了一所新的大學：帕德博恩綜合大學。
帕德博恩與法國的雷曼斯市結為友好城市是有很悠久的歷史的，這要追溯公元836年即聖理玻利的舍利被傳至此，它們也是在歐洲最古老的友好城市。每年兩渡的理玻利節分別在七月和十月舉行，各持續十天。
有薩克森皇室血統的麥恩維爾克主教十一世紀時主張興建了一系列建築，如：新的大教堂，阿布丁霍夫修道院及巴圖錄毛斯禮拜堂，至今人們還能從新建的凱薩普法茨了解到帕德博恩在幾百年的帝國政治中占有何等重要的地位，一千兩百年前帕德博恩已經達到現在老城的規模，由於當時的經濟興旺發達，使得帕德博恩早在1295年就成為漢莎成員了。
十六世紀時宗教改革開始波及到帕德博恩的城堡，但直到1570年市議會仍是路德教派占主導地位。十七世紀初福俞斯特恩堡的迪特里希大主教實行了徹底的宗教改革，他在城中安排了許多天主教派的親信，在他的領導下威斯伐倫州第一所大學成立了，在迪特里希統治時期還建起了市政廳，和保存至今的威色勒恩奈桑斯風格的神像。三十年戰爭期間（1618-1648）帕德博恩受到嚴重破壞，經濟上也遭受了很大打擊，人口大大減少，儘管如此著這之後的一段時期中，帕市仍修建了許多有代表性的巴絡克式的建築，今天在這些建築上依然能顯現出城市的風貌，在此後七年戰爭時期帕市又負擔了高額的軍費開支。
帕德博恩十九世紀由普魯士管轄的帕市經濟繁榮起來，人口翻了五番達到兩萬五千人，它擁有兩個鐵路修配廠並成為了當時的軍隊駐紮地。
二次大戰的轟炸將帕德博恩的百分之八十夷為平地。
1975年英國的玻爾敦/朗切西爾成為帕市的第二個友好城市，繼而1988年美國的貝爾勒維勒第三個與帕市聯姻，這之後的幾年中又有西班牙、波蘭及匈牙利的一些城市與帕德博恩喜結連理。
提起Paderborn（帕德博恩）這個名字，還得從全德最短的Pader河談起，它全長八華里，最後匯入漓波河，Born是泉的意思。帕德博恩有泉二百處之多，即使在十冬臘月也不會結冰。
這座古城正在不斷煥發出新的活力，如在業餘生活和文化活動方面，這座充滿活力城市能成為整個地區的科學和文化中心，帕德博恩大學是功不可沒的。
地理位置
帕德博恩地屬聯邦德國人口最稠密的州：北萊茵-威斯伐倫州，人口一千七百萬。州府為杜塞道夫。
北萊茵-威斯伐倫州又分為五個管轄區，阿恩斯堡、戴爾特莫特、杜塞道夫、科隆、和牡茵斯特爾。此外又因文化歷史背景而劃分的三部分是。威斯伐倫、萊茵蘭和漓波。我們屬於這其中的威斯伐倫，且是在其東部，又稱東威斯伐倫-漓波。
帕德博恩位於東威斯伐倫的心臟。人口十三萬四千；其中一萬是外籍居民（9.8%）。
交通
高速公路
帕德博恩緊靠著33號高速公路，它是連線2號高速公路（歐巴豪森至漢諾瓦）和44號高速公路（多特蒙特至卡賽爾）的要道。
鐵路
聯邦鐵路使帕德博恩通向各大城市，特別是現代化的地區間快車連線起帕德博恩與魯爾區以及南德的交通。
機場
在布玉恩-阿登還有一座“帕德博恩/漓波”機場。
可以從柏林、德勒斯登、法蘭克福、萊比希、慕尼黑、斯圖加特、倫敦，直飛帕德博恩。
工業
做為一個相對人口稀少地區的中心帕德博恩已經發展成為一座經濟重鎮，占主導方面的幾個分支是，數據處理、鋼鐵企業、木材加工、食品及娛樂品。
