蓄熱式燃燒技術

蓄熱式燃燒技術，確切地應稱為蓄熱式換熱燃燒技術。蓄熱式換熱技術，屬不穩態傳熱，利用耐火材料作載體，交替地被廢氣熱量加熱。

簡介

確切地應稱為蓄熱式換熱燃燒技術。
這是一項古老的換熱方式，十九世紀中期就在平爐和高爐上採用延續至今。軋鋼系統的初軋鋼錠加熱爐以蓄熱式均熱爐最為節能，並且採用的就是低熱值的高爐煤氣為燃料。終因其蓄熱室占用車間面積大，換向時間長，操作複雜，逐漸被中心換熱均熱爐和上部單側燒嘴均熱爐所取代。

發展

此後，蓄熱式換熱技術遠離了軋鋼系統的加熱爐。蓄熱式換熱技術，屬不穩態傳熱，利用耐火材料作載體，交替地被廢氣熱量加熱。再將蓄熱體蓄存的熱量加熱空氣或煤氣，使空氣和煤氣獲得高溫預熱，達到廢熱回收的效能。由於蓄熱體是周期性地加熱、放熱，為了保證爐膛加熱的連續性，蓄熱體必須成對設定。
同時，要有換向裝置完成蓄熱體交替加熱、放熱。到了二十世紀八十年代，解決了蓄熱體的小型化和換向時間縮短到以分秒計，才使這項古老的換熱技術得以在軋鋼系統的連續式加熱爐（含步進式加熱爐）上重現廢熱回收的優勢，即將空、煤氣雙預熱到1000℃左右，排出廢氣溫度在150℃以下，使廢熱回收率達到極限值。並且，出現研究高溫空氣燃燒理論與實踐的新領域。