蒙扎[賽車場跑]

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蒙扎(Monza)賽車場跑道全長有5.772公里,這個跑道是全年賽季中最高速的跑道之一,平均時速幾乎達到250公里,最高速度更高達360公里,也是F1賽歷中下壓力調教最低的一條賽道。這個賽道也提供了觀眾無可替換的感官刺激。

基本信息

基本信息

很長的起跑大直線後就來到Retifilio chicane,這原本是由連續的兩個減速彎所組成,不過今年起已經改為一個較急的彎。在抵達Retifilio chicane之前時速高達345,必須重踩剎車減速退到一檔過彎。出彎後的Curva Grande大彎道可以速度310通過。持續的加速直到 Variante della Roggia前100公尺才開始減速,速度必須由325降到100。減速區的路面彈跳車子很容易打滑,常讓很多車手因此錯過了chicane 而衝進碎石堆。

Curva di Lesmos 是一個複合彎道,以4檔155通過。後半部的彎比較急,車手必須降到3檔以140通過。出彎後可以一路換到6檔,進入Curve del Serraglio前速度通常高達345,如果未能有效減速將會導致嚴重的後果,必須減速到140才能順利通過Variante Ascari。以220齣彎後進入Curva Parabolica之前的大直線速度可達330。

最後一個也是全場最重要的一個彎 Curva Parabolica是一個長的右彎,若要作出漂亮的單圈成績必須把握這個彎,車手必須儘可能的以最高速出彎,才能取得進入全場最長的直線時取得最高的進入速度,這個彎道速度160、3.1G對所有車手來說都是一個挑戰,抓到最佳時機全油門出彎,衝出跑道與獲得最佳單圈就在這一線之間。

蒙扎賽道參數

單圈長度:

⒌793公里

這條賽道有7個彎角,它們的名字分別是:1-里迪利諾(Rettillio)、2-加拉尼德(Curva Grande)、3-羅吉亞(Variante Della Roggia)、4-里斯莫(Curva Di Lesmo)、5-塞拉吉里奧(Curva De Serraglio)、6-阿斯卡里(Variante Ascari)、7-帕拉博里卡(Curva Parabolica)

歷屆冠軍

2016年:羅斯伯格(梅賽德斯賓士)N.Rosberg(Mercedes-Benz)

2015年:漢密爾頓(梅賽德斯賓士)L.Hamilton(Mercedes-Benz)

2014年:漢密爾頓(梅賽德斯賓士)L.Hamilton(Mercedes-Benz)

2013年:維特爾(紅牛)S.Vettel(Red Bull)

2012年:漢密爾頓(麥拿輪)L.Hamilton((McLaren-Mercedes)

2011年:維特爾(紅牛)S.Vettel(Red Bull)

2010年:阿隆索(法拉利) F.Alonso(Ferrari)

2009年:巴里切羅(布朗GP) R.Barrichello(BrawnGP)

2008年:維特爾(紅牛二隊) S.Vettel(Scuderia Toro Rosso)

2007年:阿隆索(麥拿輪) F.Alonso(McLaren-Mercedes)

2006年:麥可-舒馬赫(法拉利) Michael Schumacher(Ferrari)

2005年:蒙托亞(麥拿輪) Juan Pablo Montoya (McLaren-Mercedes)

2004年:巴里切羅(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)

2003年:麥可-舒馬赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

2002年:巴里切羅(法拉利) R. Barrichello (Ferrari)

2001年:蒙托亞(威廉士) P. Montoya (Williams)

2000年:麥可-舒馬赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

1999年:弗倫岑(喬丹) H. Frentzen (Jordan)

1998年:麥可-舒馬赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

1997年:庫塔(麥拿輪) D. Coulthard (McLaren)

1996年:麥可-舒馬赫(法拉利) M. Schumacher (Ferrari)

1995年:赫伯特(貝納通) J. Herbert (Benetton)

1994年:達蒙-希爾(威廉士) D. Hill (Williams)

1993年:達蒙-希爾(威廉士) D. Hill (Williams)

1992年:塞納(麥拿輪) A. Senna (McLaren)

1991年:曼塞爾(威廉士) N. Mansell (Williams)

1990年:塞納(麥拿輪) A. Senna (McLaren)

1989年:普羅斯特(麥拿輪) A. Prost (McLaren)

1988年:博格(法拉利) G. Berger (Ferrari)

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