車站規模
占地面積
萬州北站設計為跨線式高架站房，站房位於線路正上方。 車站總規模為3台7線，其中正線為2條，到發線為5條。另預留1台2線，暫不建設，站房主體為1層，兩側局部為2層。總建築面積為2.5萬平方米，分地下一層和地上一層、二層布局。南廣場總用地面積34660平方米，總建築面積47192平方米（地下兩層、地上一層）。其中:出站換乘廳3772平方米，配套用房8593平方米，計程車等候區及廣場下穿車道3102平方米，地下車庫面積22376平方米，設備用房面積1974平方米，其他交通面積7375平方米；景觀綠化面積5968平方米；停車位542個；配套完善給排水，電氣，擋護，裝修等附屬設施建設。設有高鐵動車所一座，占地280畝，是動車組存放、檢查、臨修、檢測的場所，具備多趟高鐵動車組始發條件，為今後增加高鐵動車車次預留空間。
萬州北站在原來的方案中，萬州站房規模僅6000平方米，鑒於萬州正在加快建設重慶第二大城市，人流量大，經過萬州大力爭取，2011年下半年，原鐵道部同意萬州北站房規模由原來的6000平方米擴大到1.5萬平方米。按照有關規範，一般區縣高鐵站站房面積2000-3000平米、地級市高鐵站站房面積5000-8000平米，綜合考慮到萬州未來發展態勢以及建設三峽庫區重要交通樞紐的遠期目標，經過大力爭取，將萬州北站站房面積擴大到1.5萬平米。 未來將與萬州軌道交通一號線無縫連線。
建設構造
| 樓層 | 主要功能 |
| 地上兩側局部二層 | 候車廳、辦公層 |
| 地上一層 | 高架候車大廳、進站口、售票廳、自動售取票廳 |
| 地下一層 | 站台、出站口 |
| 南廣場一層 | 公交樞紐站、長途汽車站、停車場 |
| 南廣場地下二層 | 出站換乘廳、計程車等候區、地下停車場 |
發展規劃
萬州北站萬州北站總規模為3站台7線，其中2條正線，5條到發線。並且預留4台9線。萬州北站作為渝萬高鐵萬州地區站點，已預留了鄭萬線、沿江線、渝西線和成南達萬城際線的接入條件，並規劃建設南北廣場、長途客運站、軌道交通站以及公交樞紐站場等相關基礎配套設施。萬州擁有長江黃金水道、陸路口岸、水運口岸、航空口岸以及即將到來的高速鐵路、萬州軌道交通（輕軌）、國際保稅物流港區，以及萬州作為渝東北第一大區及三峽庫區綜合交通樞紐城市，也是長江三峽旅遊中轉樞紐，萬州北站的客流量將會提升，萬州北站的發展前途廣大。
營運車次
2017年7月1日執行新的動車時刻表（若有變動按當地車站公布為準）
| 序號 | 車次 | 始發站 | 始發時間 | 終點站 | 到達時間 |
| 1 | G8703 | 萬州北 | 6:33 | 成都東 | 9:54 |
| 2 | C6401 | 萬州北 | 7:30 | 重慶北 | 9:14 |
| 3 | C6403 | 萬州北 | 8:23 | 重慶北 | 10:08 |
| 4 | C6405 | 萬州北 | 9:18 | 重慶北 | 10:55 |
| 5 | C6407 | 萬州北 | 10:04 | 重慶北 | 11:48 |
| 6 | C6409 | 萬州北 | 11:03 | 重慶北 | 12:48 |
| 7 | C6411 | 萬州北 | 11:48 | 重慶北 | 13:26 |
| 8 | C6413 | 萬州北 | 12:48 | 萬州北 | 14:26 |
| 9 | G8707 | 萬州北 | 13:00 | 成都東 | 16:25 |
| 10 | C6415 | 萬州北 | 13:32 | 重慶北 | 15:15 |
| 11 | C6417 | 萬州北 | 14:20 | 重慶北 | 15:59 |
| 12 | C6419 | 萬州北 | 15:12 | 重慶北 | 16:56 |
| 13 | G8711 | 萬州北 | 15:36 | 成都東 | 19:15 |
| 14 | C6421 | 萬州北 | 15:57 | 重慶北 | 17:36 |
| 15 | C6423 | 萬州北 | 17:05 | 重慶北 | 18:44 |
| 16 | G8715 | 萬州北 | 17:38 | 成都東 | 21:13 |
| 17 | C6425 | 萬州北 | 18:12 | 重慶北 | 19:43 |
| 18 | C6427 | 萬州北 | 18:41 | 重慶北 | 20:19 |
| 19 | G8719 | 萬州北 | 18:57 | 成都東 | 22:44 |
| 20 | C6429 | 萬州北 | 19:47 | 重慶北 | 21:31 |
| 21 | C6431 | 萬州北 | 20:06 | 重慶北 | 21:45 |
| 22 | C6402 | 重慶北 | 7:13 | 萬州北 | 8:51 |
| 23 | C6404 | 重慶北 | 8:00 | 萬州北 | 9:38 |
| 24 | G8701 | 成都東 | 8:22 | 萬州北 | 12:02 |
| 25 | C6406 | 重慶北 | 8:58 | 萬州北 | 10:36 |
| 26 | C6408 | 重慶北 | 9:38 | 萬州北 | 11:22 |
| 27 | C6410 | 重慶北 | 10:44 | 萬州北 | 12:21 |
| 28 | G8705 | 成都東 | 10:57 | 萬州北 | 14:32 |
| 29 | C6412 | 重慶北 | 11:15 | 萬州北 | 12:59 |
| 30 | C6414 | 重慶北 | 12:09 | 萬州北 | 13:54 |
| 31 | C6416 | 重慶北 | 13:08 | 萬州北 | 14:46 |
| 32 | G8709 | 成都東 | 13:08 | 萬州北 | 16:40 |
| 33 | C6418 | 重慶北 | 13:46 | 萬州北 | 15:31 |
| 34 | C6420 | 重慶北 | 14:50 | 萬州北 | 16:28 |
| 35 | G8713 | 成都東 | 14:59 | 萬州北 | 18:22 |
| 36 | C6422 | 重慶北 | 15:35 | 萬州北 | 17:13 |
| 37 | G8717 | 成都東 | 15:49 | 萬州北 | 19:22 |
| 38 | C6424 | 重慶北 | 16:17 | 萬州北 | 17:47 |
| 39 | G8721 | 成都東 | 17:05 | 萬州北 | 20:32 |
| 40 | C6426 | 重慶北 | 17:16 | 萬州北 | 18:54 |
| 41 | C6428 | 重慶北 | 17:56 | 萬州北 | 19:34 |
| 42 | C6430 | 重慶北 | 20:03 | 萬州北 | 21:47 |
客運流量
2017年春運自1月13日開始，2月21日結束，節前15天，節後25天，總計40天。渝萬高鐵40天累計傳送旅客突破140萬人次，萬州北站傳送旅客就達到43萬人次，日均傳送約1.1萬人，運營動車20.5對。
2017年暑運期間，萬州北站繼續維持高位運行日均傳送旅客1萬人左右，營運動車21對。
另外在2017年國慶節期間萬州北站達到自開通以來最高客運流量2萬人次的記錄。
截止2017年11月28日萬州北站開通運營一年累計傳送旅客385萬6千人次，占到渝萬高鐵客流量四成多，單日最大傳送客流量達26896人次。
公交路線
15路
火車站一高鐵北站
建設中的萬州北站路線：萬州火車站→火車站商貿城→三峽職業學院→鵬程國小→火車站岔路口→救助中心→賽德學校→萬安移民新村→川糧駕校→中國移動→光彩大市場→索特集團→觀音岩→行政審批中心→城建開發公司→江山龍苑→人民法院→清泉中學→清真寺→三峽學院→武警支隊→凱豪家俱城→宏遠市場→沙龍公園→慈雲寺→商貿城後→軍分區→太白公園→萬州二中→山灣牌坊→小天鵝→運管處→名享小區→博引路→福建國小→錦龍小區→海關路→天都站→汽車北站→三信小區→高鐵麗景→飛川岔路口→高鐵北站
30路
王家坡一高鐵北站
路線:王家坡→三峽中心醫院→果園路→四派出所→區人民醫院→國本路車站→小天鵝→運管處→天海苑→大竹林→機動車檢測站→申明壩岔路口→三信小區站→高鐵麗景→飛川岔路口→高鐵北站
31路
江南新區一高鐵北站
路線：江南中學→區行政中心→南山岔路口→南山玉林→洄瀾塔→長江二橋北橋頭→睿尚城→玉安移民小區→欣宏大廈→青龍石→陶家坪→渝東大花園→雞冠梁→川東骨科醫院→石寶大橋→興茂花園→流水大橋→特教中心→福建國小→錦龍小區→高炮團→國土資源開發處→汽車北站→三信小區站→高鐵麗景→飛川岔路口→高鐵北站
32路
五橋一高鐵北站
路線：萬州中學站→三峽學院站→百安華都→汽車南站→聯合壩→沱口→花街→貨櫃碼頭→三峽之星→南濱公園→壹號家具館→市民廣場→江城一品→區行政中心→南山岔路口→南山玉林→洄瀾塔→長江二橋北橋頭→萬一中→北濱華府→音樂廣場→石寶大橋→興茂花園→流水大橋→特教中心→博引路→名亨小區→天海苑→大竹林→機動車檢測站→申明壩岔路口→三信小區→高鐵麗景→飛川岔路囗→高鐵北站
35路
龍都機電城一高鐵北站
路線：龍都機電城→龍都廣場→龍都路口→陶家灣→體育場→牌樓站→萬棉廠→清泉國小→紅花市場→東方廣場→中天廣場→西山車站→燈飾廣場→天燃氣公司→三峽中心醫院→海拖大廈→麻柳林→孫家書房→建信村銀行→國本路車站外→小天鵝外→北濱蘭亭→吳家灣→天海苑→大竹林→機動車檢測站→申明壩岔路口→三信小區→高鐵麗景→飛川站→高鐵北站
