基本介紹
華普海域三廂海域三廂，汲取了源自歐洲成熟轎車的底盤技術，針對中國消費傾向及中等收入家庭的需求而推向市場，具有空間寬敞、經濟省油、安全可靠、操控靈活、人性設計、配置齊全等六大特點。
海域三廂的車長為4435mm，車寬1710mm，車高為1430mm，軸距為2540mm。特別是容積達520升的超大行李廂，與國內同級別轎車相比尤為出眾，獲得越來越多消費者的青睞。海域三廂搭載的是源於國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術，發動機採用德國BOSCH提供的智慧型管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的GKN等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。
海域三廂在設計上採用了多項主動及被動安全設計和裝備，使整車安全性提升到了新的水準。全金屬籠形結構設計的承載式車身，能夠在碰撞發生時有效吸收撞擊能量；獨有的帶自動脫落功能的發動機艙設計，使發動機後托架能在吸收能量後自動斷開，使發動機向下滑落，避免衝擊駕駛室造成人員傷害。
海域三廂在定價策略上繼續秉承了上海華普一貫的務實親民路線，其周全的配置和出色的性能，極高的性價比給消費者一個極具誘惑力的全新選擇。
海域動感的造型設計，楔型車頭配以晶鑽鹵素炮筒頭燈，再佐以水平線型鍍鉻散熱器護罩，凸顯大氣與動感。整車腰身線條流暢，尾部設計端莊，組合尾燈的稜角感，使整車個性十足。同時海域的安全性也上升到了新的水準。
空間大是消費者對於家庭轎車的一個最基本要求，華普海域正是迎合了消費者的這種要求，將拓展車內空間放在車型設計的第一位，與市場上同一級別的車型相比華普海域的內部空間是最為出色的。此次海域優惠後的性價比又提高了不少，這樣看來應該很能吸引不少消費者。
汽車簡介
華普海域外觀
動感大氣的前臉，歐洲風格的車型，晶鑽炮筒式的大燈，提高了夜間行駛的照明度，立體鼻翼線，更顯大氣，抗紫外線的前擋玻璃，動感式雨刷，提升雨天行駛安全。
空間
海域長：4435寬1710高14302540的足距，乘坐舒適，行駛穩定，尤其是在高速路上不會出現發飄的現象。
安全
全金屬封閉承載式安全車身，前後保險槓內加強剛梁，達到全面吸能防撞的效果。海域採用德國原裝進口的ABS+EBD。
油耗
海域採用雙凸輪設計的先進發動機，燃油充分，動力流暢，省油，百公里油耗4.5L是您的經濟之選。
操控
海域採用成熟的歐系底盤，油氣混合的避震系統，乘坐舒適，電子油門，液壓離合器讓你操控更自由。
內飾
海域的座椅可以四向調節，安全帶高度可調：配有遙控門鎖，防炫目的後視鏡，整合式電動窗開關，高清晰度自發光的儀錶板，方向盤高低可調節，環保冷暖雙速空調，營造了非常舒適、溫馨的車內駕乘環境，讓您感受到家的舒適感。
車型介紹
華普海域三廂上海華普海域車系，目前共有三款車：海域303、海域205以及海域305。
海域303
2004年10月20日，在上海浦東世紀廣場，上海華普汽車有限公司舉行了新款三廂車-“海域303”的上市新聞發布儀式，售價6.5888萬元。
海域303的車長為4435毫米，車寬1710毫米，車高為1430毫米，軸距為2540毫米。特別是容積達520升的超大行李箱，與國內同級別轎車相比尤為出眾。此外，車內還具有多樣的儲物空間，如中央通道儲物箱、副儀表台設敞口票據盒、前排乘員席儲物箱等。後排座椅還可向前放倒，使車內空間與行李箱空間相通，方便大件、超長物品擺放。
海域303搭載的是源於國際先進發動機技術和歐洲先進電子燃油噴射技術的mr479qa發動機，排量為1.5升，發動機最大功率達到69kw/6000rpm。發動機採用德國bosch提供的智慧型管理系統，配之以大扭矩變速器，以及低動能損耗的gkn等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好。發動機尾氣排放符合歐洲ii標準，並可擴展到歐Ⅲ標準。
海域205
相比市面上眾多空經濟型家用車，海域205堅持採用消費者滿意度相對較高的2540mm軸距，再配以4.183米的車長、1.710米的車寬、1.430米的車高，目的是實現寬敞舒適的內部駕乘空間和實用的後部儲物廂二者兼備的理念。同時這款車的前盤後鼓雙管路剎車系統、側面四門防撞鋼樑、高位醒目剎車燈以及出色的車身抗側傾性能和底盤吸震功能，兼顧運動感和安全性。凸現出真正的“家用環保轎車”概念，散發著標準a級轎車的成熟魅力。而52999元的價位在同級車內相對較低。
海域205採用1.3升小排量發動機，百公里標準油耗僅6升，最高時速則可達160km/h。同時，海域205在提高駕駛舒適度的人性化方面進行了不懈努力。變速桿採用短桿設計，檔位為常規布置，換檔行程小，檔位清晰，換檔柔和，與發動機配合緊密。助力轉向配備使方向盤運轉輕盈，更易泊車，行駛過程中路感清晰，高速狀態下具有相對較強的穩定性。
海域305
論從外觀還是配置上來看，海域305與海域303豪華版完全一致，而二者的區別就在於叫法不同，華普公司為了實現其差異化戰略，從縮短新車上市時間角度出發，先發布了海域303h，並在不久將其更名為海域305。
衡量一款車是否達中級轎車級別的最主要指標是動力搭載。海域305採用jl481q發動機，雙頂置凸輪軸4缸16氣門（l4dohc16v）設計，可輸出最大功率83kw/5000r/min，最大扭矩156.8nm/3400r/min。發動機智慧型管理系統（ecu）採用德國博世公司最新第三代燃油噴射技術——sfi閉環多點電子燃油順序噴射系統，尾氣排放符合歐ii標準並可改進匹配達到歐Ⅲ標準。最高車速＞175km/h，由專業人士實駕可超過190km/h。廠家測量數據是五檔、90公里等速油耗7.0l/100km，加上4435mmx1710mmx1430mm的車長、寬、高，2540mm的軸距，華普差異化戰略的目的在海域305身上得到了體現，售價不到8萬元的海域305在這一層面的b級車市場具有不小的競爭力。
海域305的底盤較303而言有了明顯進步。前輪採用麥弗遜式獨立懸架，後輪採用縱向擺臂帶後減振器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性。海域305採用5檔手動變速箱，全同步換檔、衝擊噪音小。平衡塊式雙軟軸操縱，換檔柔和、位置準、力度輕。動力輸出更強勁，油耗更低。搭配液壓操縱式膜片彈簧離合器，結構緊湊、接合柔和、分離徹底。後軸總成與車身之間採用彈性連線，不僅可以減輕懸架對車身的衝擊，而且當汽車轉向行駛時，在路面對車輪的側向反力的作用下，前後自偏轉彈性墊塊產生彈性，改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。
設計亮點
華普海域三廂2540mm的軸距、4435mm的車長營造超大空間
一直以來，空間大是消費者對於家庭轎車的一個最基本要求，在車長被確定後，決定乘坐空間最重要的因素是軸距，長軸距使乘員的縱向空間增大，這可以拓寬車輛乘坐空間和腳部空間，提高乘坐舒適性。海域三廂車長為4435mm，車寬1710mm，車高為1430mm，軸距為2540mm。長達2540mm的軸距造就了海域三廂一派中級車的風範，無論是車身長度還是軸距，都在市場上同一級別的車型中獨占熬頭。
作為上海華普汽車第一款三廂車的主打品牌，海域三廂莆一推出，即獲得了強烈反響，在市場上它以大氣的外觀造型、優異的技術性能長時間保持著入門中級轎車中的領先地位。如果說出色的車身設計對於家庭轎車來說只是成功了一半，那么超大空間更是一些務實的消費者所看重的。
歐洲技術造就高性價比
在技術淵源上，海域三廂具有的歐洲底盤技術為其在激烈的競爭環境中平添了幾分勝算。
底盤作為決定一款轎車先進程度與性能指標的重要因素，其技術水準和技術淵源無疑在其中起到決定性的關鍵作用。而海域三廂的底盤，是源於歐洲先進成熟的主流A級車底盤技術，前輪採用經典麥弗遜式獨立懸架，後輪採用縱向擺臂帶後減震器和橫向穩定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性，其後輪隨動系統，則大大改善了汽車的行駛穩定性和轉向操縱性。
海域三廂的底盤不僅在性能上具有較大的優勢，而且也經受住了國內外市場的檢驗，技術成熟、先進可靠。產品起點高、技術內涵豐厚，無疑為其增添不少籌碼。作為新推出的新成員，海域三廂1.3L保留著海域系列所擁有的優異元素，新搭載四缸四衝程1.3L排量的16氣門發動機，補充、豐富和完善了海域系列的產品線，為消費者提供了更廣泛的選擇。
試駕測評
華普海域三廂“我夢想有一部好車，空間大、動力強、花錢還不多！”這是國內某款車曾經打出的廣告詞，非常貼切地反映出當前老百姓對於家庭轎車的要求。上海華普汽車以48888元的震撼價推出海域（三廂）1.3L，讓老百姓離實現這個夢想越來越近。
為百姓營造超大空間
華普汽車依託“歐洲技術”和“上海製造”致力於打造中國自主汽車品牌。於是擺在面前的海域三廂則展示了其為中國百姓造車的誠意。
坐進海域的駕駛室，你很難認為這竟是部僅4萬塊的轎車。海域（三廂）車長為4435mm，車寬1710mm，車高為1430mm，軸距為2540mm，長達2540mm的軸距造就了海域三廂一派中級車的風範，無論是車身長度還是軸距，都在市場上同一級別的車型中獨占鰲頭。
外觀頗具運動風格
從外觀上看，海域（三廂）延續了以往華普車的風格，楔型車頭配以三維一體式晶鑽鹵素炮筒頭燈，充滿了運動的感覺。前保險槓上的黑色進氣格柵也同樣具有運動風格。前風擋配備了使用的單片雨刷片。加裝鍍鉻裝飾亮條前格柵更顯豪華。華普那巨大的徽章分外醒目。
穩重的車尾會給你大氣的感覺，車尾的點睛之處在於多邊形的尾燈，後尾燈、制動燈、位置燈三位一體，採用LED光源的剎車燈呈星狀分布，亮度均勻，色彩更柔和。高位剎車燈也很有個性，做成了一條水平燈柱。全新設計的輪轂與整車的搭配相得益彰。
實用的內飾設計
試駕海域“三廂”版本的內飾採用了灰白相間的組合，透出一股運動的氣息。儀錶盤和中控台採用了一體式的設計，高清晰冷光儀表設計，儀表背光照明為LED導光，指示信號清晰柔和。中控台的設計簡單明了，便於使用。包覆式人機功能座椅，坐上去對腰部的支撐力不錯。海域（三廂）採用了CD收音機二位一體音響系統，主機帶有45秒超長電子防震系統，具備強抗震性，保證音響流暢；主機配備大尺寸藍屏背光LED顯示。前排的扶手箱設計頗為實用，有專門放置硬幣的，有放常用單據的。
收發自如的操控
海域（三廂）採用1.3L升小排量發動機，百公里標準油耗僅4.5升，最高時速則可達160公里/小時，節能環保。
在實際駕駛過程中，海域（三廂）的表現可圈可點。駕駛座椅非常合身，座椅對各個部位的支撐比較到位，非常適合長途旅行。發動機在帶速狀態下運轉平穩，起步之後感覺動力非常充沛。在低轉速區，發動機可以提供足夠的扭矩輸出，對油門的影響出色變速箱將動力有效的傳遞到驅動輪，起步顯得非常痛快，將發動機爆發力超強的特點發揮的淋漓盡致，據介紹，這是由於海域（三廂）採用了博世公司的先進的電噴控制技術。5前進檔手動變速箱也進退自如，方便實用。
雖然處處露出運動風格，但其作為4萬元的一輛家庭轎車，其主要任務是日常行駛而不是用來飆車，坐著舒服才是更為重要的。由於底盤是源於歐洲成熟的主流底盤技術，在行駛過程中，底盤非常紮實，輪胎抓地也不錯，方向盤手感很好。
豐富的安全配備
海域（三廂）安裝了當前轎車普遍採用的多項主動及被動的安全設計和裝備。安全配置包括ABD+EBD制動系統。前後排上下可調三點式預緊式安全帶（後排三個）等。全金屬籠形結構設計的承載式車身，使駕駛室形成剛性框架，能夠在碰撞時有效的吸收撞擊能量。吸能式一體化前保險槓進一步提高汽車的安全係數，增加車身剛性。吸能設計，在輕微碰撞情況下能有效保護車身，當遇到嚴重的正面和後部撞擊時，可潰縮變形區域能有效吸收衝擊力。駕駛艙設有電子式安全氣囊（選裝）。後車門兒童安全鎖設計，避免後排乘坐的兒童在行駛中誤開車門而發生意外。
獨特方向盤防盜鎖止機構，大大提高轎車安全係數，有效防止盜竊行為的發生，全新設計的防盜系統，唯獨您能自由開啟，安全因此更有保障。
海域（三廂）採用了前盤後鼓式剎車，大直徑（247mm）制動盤和大直徑（200mm）制動鼓，保證了整車具有高效的制動性能。
品評：實惠的親民車系
綜合來說，華普海域走的是一條體面實惠的親民路線，配置齊全，空間夠大，操控精準，抓地有力，剎車靈敏，車價便宜，動力夠用，對於普通家庭來說，華普生產了符合普通家庭基本需求的一台好車。
