聯邦德國RK304傳動裝置

聯邦德國RK304傳動裝置是一種可帶負荷換檔、有正倒車機構和機械轉向裝置的液力機械傳動裝置。由倫克齒輪製造股份有限公司研製。

國別 聯邦德國
名稱 RK304傳動裝置
RK304 Transmission
研製單位 倫克齒輪製造股份有限公司
Za hnraederfabrik Renk AG,DE
現狀 生產
裝備情況 M48坦克傳動裝置更新車、M60坦克傳動裝置更新車、遜邱倫坦克傳動裝置更新車、義大利奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司帕爾瑪利亞(Palmaria)155mm自行榴彈炮、美國泰萊達因·大陸(Teledyne continental)公司超M60(Super M60)主戰坦克

概述

該傳動裝置是一種可帶負荷換檔、有正倒車機構和機械轉向裝置的液力機械傳動裝置，既可以供新研製車輛使用，也適合M48、M60及遜邱倫等坦克更新傳動裝置使用。

聯邦德國RK304傳動裝置

結構特點

該傳動裝置由液力變矩器、行星變速機構、正倒車機構、 轉向裝置、制動系統和操縱裝置等部分組成，系功率輸入軸與輸出軸相垂直的"十字"型傳 動裝置。
該傳動裝置可以與發動機直接相連線，也可以通過中間連線件相連線。與側傳動裝置的連線形式可以是可卸齒輪式聯軸器，也可以是萬向聯軸節。
該傳動裝置有2個與車體連線的支承點，以便為動力傳動組件在車上整體安裝提供點支承。
液力變矩器有2級渦輪，還帶有1個機械閉鎖離合器，最大變矩係數為2.6。
行星變速機構可以實現4個檔。
正倒車機構實現車輛的前進和倒車，並為車輛提供4個前進檔和4個倒檔。
轉向裝置為雙半徑疊加式，在大半徑範圍內可無級變化，兩側輸出軸之間的轉向傳動比如下：
半徑範圍
大半徑小半徑
一檔1～1.252.05
二檔1～1.121.4
三檔1～1.081.25
四檔1～1.051.16
圓盤式制動器裝在兩側輸出軸上，既是行車制動器，又是停車制動器。每側制動器的停車制動能力為12000N·m。電控操縱的液力制動器安裝在傳動裝置功率輸入端，其連續制動功率為225kW。功率分出裝置由初級端驅動，不可分離，最大輸出功率為110kW。
該傳動裝置既適合前驅動車輛使用，也適合後驅動車輛使用，並帶有拖車起動發動機裝置。

性能數據

傳動裝置名稱RK304
傳動型式液力機械
尺寸
長1610mm
寬770mm
高965mm
重量(不帶潤滑油)1750kg
配用發動機
功率範圍550～900kW
轉速範圍2200～2800r/min
離合元件型式變矩器
排檔數目
前進檔4
倒檔4
變速傳動比
前進檔一檔4.55
二檔2.21
三檔1.47
四檔0.95
倒檔一檔4.55
二檔2.21
三檔1.47
四檔0.95
轉向機構型式雙半徑疊加式
制動系統
制動型式液力制動+機械摩擦制動
最大制動力矩(每側)12000N·m
功率分出裝置功率110kW
操作電壓24V或28V

相關資料

http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/cdzz/cdzz599.htm