國別 聯邦德國
名稱 LSG1500傳動裝置
LSG1500 Transmissions
研製單位 腓德烈斯哈芬齒輪製造股份有限公司(ZF公司)
Zahnraederfabrik Friedrichshafen AG,DE
現狀 研製
概述
該傳動裝置是ZF公司為未來一代輕型履帶式裝甲車輛設計的，帶有專門的側傳動裝置和制動器，是全新型變速與轉向傳動裝置，既適合動力前置車輛使用，也適合動力後置車輛使用，還可以作為改裝車或更新傳動裝置車使用。
該傳動裝置僅有樣機，基本結構與LSG3000類似，變速機構與轉向裝置同位於一箱體內。
聯邦德國LSG1500傳動裝置結構特點
該傳動裝置由基本傳動部件、附加部件及附加裝置組成。
其他附加裝置包括發動機連線法蘭盤/彈性聯軸器、速度範圍選擇器、電子自動換檔控制裝置、緊湊電纜線、轉向控制裝置、應急掛檔裝置、潤滑油冷卻器、壓力模件負荷感測器、轉向機起動器閉鎖裝置和轉速表及安裝架。
該傳動裝置有如下特點：
(1)模組化結構使其拆裝非常容易
(2)適合動力前置和動力後置車輛使用
(3)有廣泛的傳動比可以調整，以適應與不同轉速發動機匹配和不同車速的需要
(4)採用可變的輸入組件，便於發動機和傳動裝置在水平方向和垂直方向對中
(5)備有各種連線風扇、輔助泵的法蘭盤
(6)變矩器在務檔均有程控閉鎖能力
(7)液力制動器能減輕機械制動器負荷，工作制動器維修期長，節省費用
(8)驅動程度使用通用微機控制，經濟性好
(9)傳動效率高，確保機動性好，雙流無級液壓轉向非常容易操作，並具有原位轉向能力
(10)內部輔助泵保證具有拖車起動發動機的能力
性能數據
傳動裝置名稱LSG1500
傳動型式液力機械
尺寸
長945mm
寬1038mm
高764mm
重量(本體)1500kg
配用發動機
功率最大400kW
扭矩最大2000N·m
轉速可用輸入組件調整
適用車輛最大重量約22t
離合元件型式變矩器
排檔數目
前進檔4
倒檔2
變速傳動比
前進檔一檔4.15
二檔2.36
三檔1.57
四檔1.0
倒檔一檔4.52
二檔1.38
轉向機械型式液壓
最小轉向半徑原位
功率分出裝置
風扇數1個
消耗功率65kW
制動系統
制動型式液力制動+機械制動
液力制動器最大制動力矩1200N·m
相關資料
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/cdzz/cdzz602.htm
