車型特點
純電動續航160公里，新款福克斯同樣有可能搭載一款可達到零排放的動力單元，單憑電力驅動可擁有約160公里的續航能力。通過100伏或者220伏的電源插座可在6～12小時以內完成充電。
研發背景
福克斯EV據海外媒體報導，福特將從2010年1月4日開始，在位於德國的福特歐洲分公司開展為期兩年的汽車測試項目。測試的車輛主要為電動車型，包括電動版福克斯和電動版的福特全順。隨後福特將在2011年正式推出電動版的福克斯，目前已經有25輛汽車在德國科隆展開測試。
福特公司發言人提到，這是福特第一次在歐洲大陸開展這種研究。這項總投資超過1500萬歐元的研究項目將由德國杜伊斯堡-埃森大學汽車研究中心進行監督。駕駛汽車的司機包括研究人員和消費者，這些人員全部由福特選齲電腦將監視從這些測試汽車上返回的數據，而這些電腦可以模擬測試超過10000輛汽車。
而在前不久，美國NBC組織的環保車挑戰大賽上，福特曾展示了以福克斯為基礎的BEV電動車。這款電動車由鋰離子電池提供電力，搭載一台最大功率可達141馬力的電動機，最大行駛里程可達128km。福克斯電動車擁有單一速度感應變速箱，同樣採用前麥弗遜後多連桿懸掛系統。
據悉，福特在德國的測試項目將會得到來自德國政府的資金支持。除此以外，德國公用事業機構RheinEnergie AG將提供測試用的電動車充電站。
車網點評
電動車的發展是整個汽車產業的一次巨大變革，並非能夠由單一的某個汽車企業推動，而政府的參與和鼓勵對電動車的推廣將起著非常關鍵的作用。電動車在日本一些國家已經開始試商用，而2010年中國也將下大力氣鼓勵電動車的發展，希望在這個自主品牌能夠走向國際品牌的關鍵機遇期間，能更多地看到政府的影子。
汽車不用汽油就可以到處跑，這在以前也許只是幻想、或是科幻片里才能見到，但是現在，這已不是什麼遙不可及的夢想了。各種各樣的環保車型在不斷地推出，這其中就有我們今天要提到的電動汽車日產CUBE EV。儘管CUBE EV是在其原型車CUBE基礎上，替換掉汽油發動機以及變速器後改造而成，不過作為有可能最先進入中國的電動汽車，它還是引起了我們濃厚的興趣。
其實在2010年的紐約車展上，日產就展出了DENKI CUBE概念車，而DENKI在日語中的意思就是電動。由此我們也能看到，日產早就為CUBE EV電動汽車的推出做好了前期準備。而在外觀方面我們也能看到，雖然CUBE是最初的原型車，但CUBE EV的造型與同為電動汽車的DENKI CUBE概念車更為接近。
