建設歷程
合併圖冊2015年2月28日，環巢湖旅遊大道已於全線貫通。
2017年，環巢湖旅遊大道盛橋連線線建成通車。盛橋連線線項目全長5.12公里，全線都在廬江盛橋鎮境內，施工採用一級公路標準設計，也是環巢湖公路在建的4條連線線中等級最高的一條道路。盛橋至環巢湖大道連線線工程又稱S316巢廬路完善段。項目設計為一級公路標準，路基寬度24.5m，路面寬度21 m，設計時速為80km/h。建成後的盛橋連線線不僅是S316巢湖至廬江公路改建工程的一段，也是環巢湖旅遊大道廬江段的重要連線線，路線在盛橋鎮可通過老S316直接連線廬江縣城。
為提高環巢湖公路防洪能力，上級決定對該路段進行水毀改造（右幅單側加寬，整體路基抬高），本次縱斷面設計參照百年一遇洪水位13.36米控制，並在洪水位要求的基礎上增加路拱高度0.23米，即圩區內控制高程13.59米。建成後的道路路面平均抬高2米多，最高處達到2.8米。
2016年12月，項目起點位於環巢湖道路南淝河大橋東側橋頭，自西向東沿老路布設。長約1.6公里，路基寬度19米，參照一級公路標準建設（雙向四車道），設計速度60公里/小時，瀝青砼路面，路面寬度15.5米。主要工程內容為路基路面、涵洞（7道）、交通工程及相關附屬工程等，投資概算約4880萬元。
環巢湖旅遊大道線路參數
| 類型 | 環巢湖旅遊大道 |
| 路基寬度 | 24.5米 |
| 車道 | 雙向6車道 |
| 路面寬度 | 21米 |
| 設計時速 | 80千米/小時 |
| 總長 | 154.041公里 |
| 南淝河大橋 | 派河大橋 | 杭埠河大橋 |
| 白石天河大橋 | 兆河大橋 | - |
沿線景點
| 龜山濕地 | 三叉河國家濕地公園 |
| 槐林濕地 | 合肥濱湖濕地森林公園 |
| 濱湖國家森林公園 | 冶父山國家森林公園 |
| 東庵森林公園 | 半湯 |
| 湯池溫泉 | 牛角大圩 |
建設意義
毋庸置疑，環巢湖旅遊大道的貫通，最大意義在於環巢湖旅遊示範區的規劃，將引領環湖十二鎮的成長。
環巢湖旅遊大道不僅是一條普通的公路，而且還將是巢湖的生態防洪大堤和沿線旅遊連線線。無論是道路、橋樑，還是沿途的觀光農業、特色古鎮，環巢湖旅遊大道處處透露著人與自然和諧相處，成為環巢湖生態示範區的一條“金項圈”。
作為環巢湖生態示範區建設的重要組成部分，環巢湖旅遊大道將建成兼顧生態、環保、防洪、旅遊、交通等眾多功能的精品道路，成為一條生態旅遊大道。環巢湖大道將合肥到巢湖城區、廬江城區的距離縮短到40分鐘車程以內，可以有效推進“城湖共生、重點開發、以點串線、整體推進”的環巢湖綜合治理開發利用戰略。
