用數值模擬的方法研究了連續式加熱爐內鋼坯的加熱過程，分析了滑軌結構、滑軌高度和滑軌材質等對鋼坯黑印溫差的影響，為消除鋼坯黑印、提高鋼坯加熱質量提供了理論依據。
簡介
使用孔橋式全熱滑軌時鋼坯黑印最小，且隨孔洞個數增加，黑印溫差逐漸降低；黑印溫差與滑軌高度基本呈雙曲函式關係，當滑軌達到一定高度時，繼續增加軌高對黑印溫差的影響已不明顯；滑軌材質對鋼坯黑印基本無影響。
推進式爐
板錠乖直安置在錠座上，以液壓方式在滑軌上推過爐膛。先進的推進式爐也採用噴射加熱(圖7)。安裝在爐底的槽縫式噴嘴系統將可控爐氣以高速吹入板錠的間隙。推進式爐尤其適合處理大批爐料。在板錠長度變化很大的情況下，採用雙排爐配置可以得到高效率，這樣可以處理兩排短錠或單排長錠。在裝載操作時，爐門開啟次數少使熱損降至最低程度。
在質量流加熱時，對流熱傳導不強烈；其結果，這種方法似乎使板錠帶了—層套，而套與板錠芯部的界面限制了熱量傳導到板錠芯部。在質量流加熱時，板錠可以平放，由間隔墊分開(圖5)，或垂直安放。在噴射加熱爐，板錠總是垂直安放(圖6)。坑式爐的缺點為需要專用吊車；此外，爐蓋打開上料時要損火很多熱能。另一方面，坑式爐的優點為可以分為數個爐膛，小批量爐料可以有效地加熱。 在推進式爐內，板錠乖直安置在錠座上，以液壓方式在滑軌上推過爐膛。先進的推進式爐也採用噴射加熱(圖7)。安裝在爐底的槽縫式噴嘴系統將可控爐氣以高速吹入板錠的間隙。推進式爐尤其適合處理大批爐料。在板錠長度變化很大的情況下，採用雙排爐配置可以得到高效率，這樣可以處理兩排短錠或單排長錠。在裝載操作時，爐門開啟次數少使熱損降至最低程度。
