地理位置
廈門海滄大橋，坐落在廈門市西港中部，是從廈門島通往海滄的一座兼具公路和城市橋樑功能的內海灣大橋。是廈門出島的第二條通道，直接連通海滄台商投資區。它的建成，象徵著廈門在新世紀要實現“一環數片，眾星拱月”的大城市格局，並由海滄、杏林、集美、同安組成相互關聯的幾個片區，使廈門從一座海島型城市發展成一座海灣型城市。
設計結構
廈門滄海大橋廈門海滄大橋，是世界第二、亞洲第一座特大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋，也是廈門市歷史上投資最大的交通工程項目，工程全長5926.527米，主跨648米，海滄大橋設計通行能力為5000輛／日，行車時速為80公里／時，工程概算總投資28.7億人民幣。海滄大橋工程於1996年12月18日破土動工，主體工程於1997年6月份正式開工建設，全橋於1999年12月30，順利通車。
海滄大橋是由東渡互通立交東引橋、東航道橋、西航道橋、西引橋、石塘立交橋等大型工程組成的，全長5926.572米，是我國自行設計、自己施工，且大部分材料是國產的。它的建成，代表著本世紀中國建橋水平最高成就。海滄大橋是亞洲第一、世界第二（僅次於丹麥）的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋。
從景觀來看，大橋的索塔，採用門式結構、橋柱各部結構採用曲線造型為基調的設計構思，型體上線條流暢、輕柔，大橋本身就是一座藝術精品。銀藍色的橋體與碧藍天空相輝映，看似長虹臥波，宛如玉帶橫臥在粼粼的海面上。110束平行鋼絲索股，掛在門式索塔上，乃是一幅美不勝收的畫卷。
巨觀景觀
廈門滄海大橋從巨觀上看，橋塔、錨碇、橋身，結構和周圍環境協調一致，大海、藍天、港口、城市和諧悅色，更感到人文美和自然美融為一體，尤其是夜幕來臨，大橋就像一條民間舞龍，橋塔白光如晝，橋上，縱纜燈火輝煌，真像夏夜銀河星空，顯耀閃亮，給素稱“海上花園”的廈門錦上添花。
江澤民總書記題寫的“海滄大橋”橋名，光彩奪目。
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