淖柳礦用公路

2010年9月28日11時，80輛滿載著新疆煤炭的汽車，從哈密地區伊吾縣淖毛湖鎮駛向目的地――甘肅酒泉境內的柳溝站，這標誌著淖柳礦用公路正式開通，這條公路橫貫兩省三縣共409公里，運距比以往縮短了240公里。 淖柳礦用公路西起伊吾縣淖毛湖鎮廣匯新能源公司煤化工基地，途經下馬崖、甘肅明水，最後到達終點站蘭新鐵路柳溝車站。 過去哈密地區的煤炭進入河西走廊是通過哈密進入蘭新鐵路，而通過淖柳礦用公路運輸，運距縮短了240公里，運輸成本大大降低。

2010年9月28日11時，80輛滿載著新疆煤炭的汽車，從哈密地區伊吾縣淖毛湖鎮駛向目的地――甘肅酒泉境內的柳溝站，這標誌著淖柳礦用公路正式開通，這條公路橫貫兩省三縣共409公里，運距比以往縮短了240公里。 淖柳礦用公路西起伊吾縣淖毛湖鎮廣匯新能源公司煤化工基地，途經下馬崖、甘肅明水，最後到達終點站蘭新鐵路柳溝車站。柳溝站是蘭新鐵路與柳敦（柳溝―敦煌）鐵路的交會點，是西煤東運重要的節點。在路網上既有鐵路及規劃鐵路有：蘭新線、蘭新第二雙線、柳淖線、柳敦線、哈臨線。 據了解，淖柳礦用公路全長409公里，其中哈密地區境內200餘公里，甘肅省境內190餘公里，由新疆廣匯實業股份有限公司投資2.8億元建成，預計年運輸量為1000萬噸左右。過去哈密地區的煤炭進入河西走廊是通過哈密進入蘭新鐵路，而通過淖柳礦用公路運輸，運距縮短了240公里，運輸成本大大降低。