概述
張駿極，牛津大學物理博士、曾是每年經手40億(新台幣，下同)訂單的半導體公司副總經理，如今，張駿極為了幾百元的蔬果訂單，自己開車送貨、請客戶簽收，偶爾遭小農白眼、放鴿子。但現在的他，更快樂、更具挑戰衝勁。詳情
厚生市集創辦人張駿極，聊著他的網路賣菜事業，以及“地產地銷”的堅持，幾乎只有爽脆笑聲。“離開舒適圈，決定自己創業，一是中年危機，二是因為二女兒，”43歲的張駿極說。
台灣大學物理系畢業後，張駿極花了四年拿到博士學位，又到麻省理工學院研讀MBA。從小就是資優生的他，不到40歲，當上穩懋半導體副總經理，技術與業務兩手通。然而，他的人生危機感，卻愈來愈重。
2010年，二女兒出生，那段時間，他接觸大量趨勢信息，從氣候變遷到糧食危機。“我發現，當我女兒40歲時，她面對的世界，將與我這一代大不相同。所以我開始思考，下半生能做些什麼事，讓她的未來變得更好。”
幾經思考，張駿極遞出辭呈，決心創辦“在地生產、在地銷售”的小農網路平台——厚生市集。
一名都市長大的科技人，帶著三名同事一起創業，跳進完全陌生的農業領域。“第一件事，就是做功課，”張駿極說。他們求教前“農委會主委”彭作奎，到處拜訪農會推廣股與產銷班，並且花了一年探訪無毒農法的小農。“我的車，一年開了4萬公里，當作計程車來開，”張駿極說。
2011年8月，厚生市集網站開張。當消費者進入網頁，第一件事是“選擇所在的城市、地區”。
30公里內的新鮮原味
這背後代表他們最重要的企業精神：縮短食物里程。他們替厚生市集設下一個嚴苛挑戰，希望消費者採購的食物，儘可能來自30公里內的生產者。張駿極表示，縮短食物里程，一方面減碳，另一方面確保新鮮原味，同時也能降低運送成本，讓生產者獲得較大利潤。也因如此，他們第一階段的配送範圍，僅限於台北市、新北市南半部，及厚生市集集貨場所在的桃園龜山。至於食材本身，張駿極要求，需通過有機認證，或采安全無毒的生產方式。除了送交檢驗機關抽驗，“我一定會與供貨小農面對面，一方面溝通觀念，建立信任感。另一方面，去看生產環境，包括庫房資財，是否有不該出現的東西。”
對他們而言，縮短食物里程的最大挑戰是水果。北部土地成本較高，農戶除了種稻，大多種植周轉率較高、生產期較短的葉菜類，而較少水果。加上許多熱帶水果，幾乎都來自台灣南部。所以，他們也有賣台南玉井的芒果、關廟的鳳梨、彰化大村的番石榴。他們甚至提供宜蘭的豬肉、台南的馬頭魚、嘉義的鮮蚵與蝦仁。
“你必須提供一次購足的服務，否則，消費者仍會轉向大賣場，”張駿極認為，競爭者不是其它小農網購平台，而是超市、賣場。張駿極一面鼓吹在地食材，同時提供小農友善的使用經驗。“目前，約有五成商品的里程低於30公里，九成直接向小農採購。只有一成，必須透過有機中盤商或批發商，”張駿極說。他堅持儘量向小農直購，除了成本考慮，還因為在雲林西螺果菜市場目睹的景象，讓他永生難忘。
西螺市場外，有許多開著小貨車、載著蔬果自售的農夫。每到傍晚，小農為了求售，必須面對盤商無情砍價，讓他體會農產價格失衡的關鍵原因：“消費端需求量的差異不會太大。但當供應端的產量增加，蔬果過剩，價格將完全由盤商決定，價差完全由農民吸收。”不同於傳統的“集中式供應鏈”，張駿極希望建立一種“分散式供應鏈”。每一個地區的蔬果，透過他們這類中介平台，供應附近的家戶消費者，無論產量高低，都能維持價格穩定。
因此，當產量過剩，厚生市集不會降價。颱風造成菜價飆漲，他們也不調漲，而是賣完為止。“消費者會轉而採買根莖類蔬菜。當他們對質量與價格有一定期待，短期漲落不會影響購買行為，”張駿極認為，這是農人與消費者的雙贏，生產者也不必押賭，搶種搶收。科技業的製程與行銷背景，讓張駿極對於物流、銷售更加敏感。
為了提高競爭力，他們推出“上午訂購，下午送貨”。會員上午透過網路下單，傍晚就會宅配到府。這高度考驗進貨、庫存、配送管理的能力。
APP預測產量 行動下單
厚生市集摸索出“產銷預測系統、貨車加上機車快遞”的物流模式，壓縮集貨與配送時間。張駿極舉例，每天晚上，他們會先與供貨小農聯繫，確定隔天採收的農作物及數量，可以預先網路上架，供消費者下單，並嚴格控制庫存數量。此外，他們還準備設計APP，讓農戶記錄播種的果菜種類及數量，就能預測未來潛在的貨品數量。
開張兩年來，厚生市集站穩第一步，每年業績成長兩三倍。張駿極發現，有三成訂單來自平板計算機或智慧型型手機。四月，他們新推出APP，方便消費者行動下單。此外，他們也設立第二個集貨站，擴大配送區域。
張駿極強調，客戶輸入的送貨地點與訂單量，就是他們預測業務走勢的重要信息。隨著業務量倍增，他們會在不同縣市區域開設集貨站，供應附近生產的蔬果。
“我們現在還很小，未來也不會像連鎖賣場設立大型倉儲，統一集貨配送，”張駿極認為，中央倉儲會讓食材失去溯源性，難以追蹤履歷，進而消滅食物味道的多樣性。
“多樣性是非常可貴的，”張駿極說。曾有林口農友種了20顆柚子，交給他上網販賣，“或許不如南部柚子香甜，但我鼓勵消費者，嘗嘗我們在地的味道。”
張駿極新通路運動
1.縮短食物里程：以銷售30公里內生產的農產品，作為產銷模式的核心。
2.分散式供應鏈：開發合乎標準的在地供貨小農，進而提供消費者一次購足的消費經驗。
3.強化後勤能力：設計“上午訂、下午到”的物流系統。
4.善用科技：開發行動下單與生產預測等APP。(作者：黃哲斌)
(原標題：為女兒放棄高薪 台灣留洋名校博士上網賣菜(圖))
