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初教-6
初教-6（中國代號：HAIG CJ-6 ，工廠代號：PT6 ，英文：Nanchang CJ-6），是20世紀50年代末期中國自行研製的螺旋槳初級教練機。...
發展沿革 技術特點 衍生型號 性能數據 服役動態 -
殲-6
殲-6（英文：Shenyang J-6或F-6，北約代號：Farmer，譯文：農夫）戰鬥機，是20世紀60年代中國瀋陽飛機製造工業公司研製的一型單座雙發...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 裝備出口 -
殲6戰鬥機
殲-6（英文：Shenyang J-6或F-6，北約代號：Farmer，譯文：農夫）戰鬥機，是20世紀60年代中國瀋陽飛機製造工業公司研製的一型單座雙發...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 裝備出口 -
中國初教-6教練機
中國初教-6教練機串列雙座螺旋槳教練機，長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。初教-6由南昌飛機製造公司研製，57年7月開始設計...
研製歷程 布局設計 發展前景 技術數據 -
初教-6串列雙座螺旋槳教練機
長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。初教-6由南昌飛機製造公司研製，57年7月開始設計，次年8月原型機首飛，62年1月定型並生...
初教-6串列雙座螺旋槳教練機 談談具體研製情況 -
初教6型教練機
初教-6串列雙座螺旋槳教練機，長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。初教-6由南昌飛機製造公司研製，57年7月開始設計，次年8月...
簡介 主要型別 設計特點 技術數據 性能數據 -
運-6運輸機
運-6運輸機是我國以蘇聯伊爾-14飛機為原型進行仿製改進的雙發活塞發動機飛機。60年代國中蘇關係破裂後，中國一時間難以繼續從蘇聯進口大量飛機。因此中國在...
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運-6
運-6（中國代號：Y-6）運輸機，是中國以蘇聯伊爾-14M飛機為原型進行仿製改進的雙發活塞式發動機支線運輸機。1965年5月中國第三機械工業部（簡稱：三...
發展沿革 技術特點 性能數據 -
運-11
動力裝置為兩台安裝在機翼發動機艙內的活塞-6甲型九缸星 型活塞發動機，配裝...被大量生產的初教-6飛機所採用的，被證明是安全可靠的。活塞-6甲在仿製自蘇聯...，最大載油量為390公斤，由於兩台活塞一6甲型發動機的耗油率很低，因此運...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 總體評價 -
汽車發動機構造與維修[化學工業出版社出版圖書]
四、油底殼五、機體組的檢修第二節 活塞連桿組一、活塞二、活塞環三、活塞銷四、連桿五、活塞連桿組的檢修第三節 曲軸飛輪組一、曲軸二、飛輪三、曲軸...一 發動機總成的拆裝任務二 機體組的拆裝任務三 活塞連桿組的拆裝任務四...
圖書1 圖書2 圖書3 圖書4 圖書5
