發展沿革
法國人最初於1927年開始對FT-17進行大幅改進的計畫。其原因是有鑒於先前的雷諾NC，其僅在FT-17的基礎上更換了懸掛，火力和裝甲都沒有得到加強。第一輛新式的“NC車”在1928年被研發出來。在實驗後，該款坦克於1929年10月被軍方接受，並被命名為“D1坦克”。
D1坦克的生產最初始於1931年。第一輛D1坦克在該年的10月交付。而最後一輛則是在1935年5月交付的。D1坦克一共生產了160輛。因為新式的鑄造炮塔的生產遇到問題，作為權宜之計，最初一批D1坦克安裝的是雷諾FT-17的安裝37mm戰車炮的炮塔。而第一批下線的10輛安裝ST1炮塔的D1則被發現平衡性差，需要增加炮塔後部的配重。而之後的D1坦克均是安裝施耐德ST2炮塔
儘管在1930年代早期，D1是法軍唯一的現代化坦克，但是到了1937年，大部分D1坦克都已經老舊，而且也已經過時。所以，除了留下一部分用作訓練坦克之外，大部分D1坦克被送到了突尼西亞。不過，在1940年，它們又回到了法國，並參加了法國戰役。最終，大部分D1坦克被擊毀，倖存下來的18輛被德軍擄獲。
最初10輛安裝ST1炮塔的D1坦克被用於訓練。
技術特點
它裝備了一門火力更強勁的47mm火炮，並配有同軸機槍。另外，因為安裝了一台馬力更足（74匹）的雷諾 25 CV發動機的緣故，最大速度可達到18千米/時。其總體布局與FT-17相似，但是卻比它大得多且重得多。因為底盤擴大，所以可以多容納下一名乘員以及無線電台。[1]
性能數據
重量 14公噸
長度 5.76米
寬度 2.16米
高度 2.40米
操作人數 3人（車長，通信兵，駕駛員）
裝甲 ：最厚處40毫米
主武器
37毫米的SA-18型火炮
47mmSA34戰車炮(D1B型炮塔)
副武器 2挺7.5毫米拉貝爾機槍
發動機 雷諾V型4缸汽油機
74匹
功率/重量 ER 52
懸掛 立式彈簧懸掛
燃料容量 6.08升
作戰範圍 90公里
速度 19公里/時
服役事件
他國使用
 納粹德國
擄獲而來。德軍將擄獲的D1坦克稱為“Panzerkampfwagen 732(f)”。
 日本 
一·二八事變後，日軍戰車兵與雷諾乙型戰車合影
在1929年，有10輛NC-27（D1坦克的早期型）被賣到日本，日軍稱其為雷諾乙型戰車（日語：ルノー乙型戦車）。
現存品
目前，有一輛D1坦克的極早期型原型車（它通常被稱作“NC-27”）在Axvall裝甲博物館中展出。
衍生型號
D2坦克
D3坦克
