歷史發展
水警經過一百多年的發展壯大，現在的香港警務處水警總區已成為世界上警察隊伍中規模最大和裝備最為精良的海上警察力量之一，現有警察編制為2523人，文職人員編制214人。水警總區由1名指揮官負責，1名副指揮官協助，下設海港警區、港外警區、行動課、支援課、行政課等5個部門。目前，香港水警擁有船艇148艘，其中分區指揮船6艘，分區巡邏船27艘，近岸巡邏船30艘，船上小艇65艘，快速追截艇17艘，躉船2艘及訓練船1艘，管轄著香港300公里海上界線內近2960平方公里的海域範圍，其中包括244個島嶼。主要職責為維護轄區海上治安，保護生命及財產安全，偵查及防止海上罪案，反偷渡及打擊走私犯罪。
職位職責
水警巡邏船艇在海上巡邏警戒，大部分巡邏船艇警員分為三班制執勤，同時也實行24小時上班48小時休假制度，總體上警員每周都將工作48小時。以“警察60”巡邏船為例，在當值24小時期間，全船共配有13名警員，由1名當班督察和1名副手負責指揮，船上警員分兩班運作，一班負責駕駛、瞭望，操作通訊、雷達等設備，另一班則負責輪機，截查船隻等工作，每工作4小時兩班崗位警員進行對調，以確保當班警員注意力集中，精神狀態良好。
職位要求
新入行的水警警員首先要接受4個星期的水警幹練證書課程培訓（內容包括航海及輪機），然後進行12個月的海上工作，期間必須完成海上求生課程，小艇操作課程的訓練，之後通過嚴格的 考試，取得水警幹練證書，然後，再完成12個月海上工作，經水警訓練學校8個星期的輪機或舵手訓練，獲得水警輪機或舵手證書，然後再經過12個月的海上工作經驗，再次回到學校進行8個星期的舵手或輪機培訓，取得水警舵手或輪機證書，最後獲得水警雙牌證書，並晉升為警長，經過12個月的海上工作，可選擇水警航海及指揮或水警機械主管方向進行12個月的培訓，最終分別取得水警航海及指揮證書，成為船艇航海及輪機方面的指揮員。
設備與管理
作為國際化的大都市，香港水警高度重視海上 反恐怖攻擊工作，加強國際船隻與港口設施的保全，採取與海外警政單位情報交流、高姿態的巡邏、緊急情況下的快速反應、加強反罪惡的主動性、加強敏感建築物的警戒等多方面的策略來強化海上反恐工作，並制定了反恐工作預案。當海上船隻發生恐怖事件後，水警將以恐怖事件發生船隻為中心，採用環形包圍的方式，利用水警船艇組建內外兩個環形包圍圈，並在外包圍圈的1艘指揮船上建立前線指揮中心；同時立即啟動預案，各相關人員組成談判隊、戰術情況隊、技術支援組、簡報支援組、通訊支援組、工具支援組、總區行政組、媒體資訊組等臨時單位，由前線指揮中心向水警總區事件指揮中心報告。當發生特別重大恐怖事件時，由坐鎮水警總區事件指揮中心的水警總區指揮官向坐鎮警察總部控制中心的副警務處長報告，副警務處長向坐鎮特區行政長官保全委員會的警務處長報告。
同時，他們還專門建立了處置突發事件的機動部隊小艇隊，隸屬於香港水警總區行動課的小艇隊由1名警司和1名總督察負責管理，分為3個小隊和1個行動支援組，共有131人，其中23人為行動支援人員。當3箇中隊有警察休假、離崗培訓時，行動支援小組將被及時調整到各小隊，以保護各小隊的警力人數。小艇隊擁有在世界上引以為自豪的王牌高速追截艇———“達汶山貓號”追截艇5艘，其最大航速為60節/小時，續航力2小時；以及8艘快速追截艇，其最大航速為49節/小時，續航力2小時。小艇隊作為香港水警的機動應急部隊，其主要職能為支援其他分區海上執法活動，打擊海上走私、偷渡活動和支援海上反恐怖行動，目前，小艇分區就擔負著香港新國際機場、機場油庫等重點部位的反恐怖攻擊任務。
香港水警科技服務意識較強，相比內地部分省市公安機關近年來投入較大資金建設的指揮中心而言，香港水警指揮及控制中心辦公環境就顯得相對簡陋，但其科技含量和先進設備的套用能力卻遠遠超前，充分顯示香港水警高效務實的作風。其指揮及控制中心主要由3大部分組成，一是先進的雷達掃描系統；二是數字通訊系統；三是GPS衛星定位系統。香港水警利用雷達掃描系統能對所有進出香港水域的水上移動目標進行監測，並通過與海事處的高度資源共享，能實時查詢掌握 雷達監控到的國際船隻的基本資料；同時，指揮及控制中心利用在水警船艇上安裝的GPS系統切實掌握到水警船艇的具體位置，當發生警情時，能及時通過無線集群網或數字通訊系統指揮船艇就近處警。其大部分船艇在配置雷達、通訊設備的同時，新建造的船艇上增設了熱能成像儀設備，能在夜間捕捉到水上可疑目標，獲得較為清晰的圖像。
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