武昆高速公路

沿線地質複雜，施工難度較大。 全線採用雙向四車道高速公路標準建設，其中武定至富民段約37.5公里，設計時速為80公里/小時，路基寬24.5米；富民至昆明段約26.1公里，設計時速為100公里/小時，路基寬26米。 沿線地質複雜，施工難度較大。

雲南省武定至昆明高速公路是蘭州至磨憨高速公路的其中一段，是國家西部大

開發八條公路幹線之一，是連線我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，是國家高速公路網放射線“第五射”北京至昆明的一段，也是雲南通往四川省的兩大通道之一。
武定至昆明高速公路走向為南北向布局，路線起點位於武定縣城北，接已建成通車的永仁至武定高速公路終點，經富民、李子坪、普吉，止於小屯互通立交，與昆明市二環快速系統相接，路線全長63.58km（其中昆明市境內48.96km，楚雄州境內14.62 km）。沿線地質複雜，施工難度較大。
全線採用雙向四車道高速公路標準建設，其中武定至富民段約37.5公里，設計時速為80公里/小時，路基寬24.5米；富民至昆明段約26.1公里，設計時速為100公里/小時，路基寬26米。全線設特大橋4座，大中橋69座，小橋4座（按雙幅計），涵洞95道（含管涵），互通式立交4處，隧道4座，橋隧比占路線的41.95%。沿線地質複雜，施工難度較大。工程概算總投資額為51.42億元。
建成後還將起到改善昆明市西北向交通狀況，緩解城市通行壓力的作用。項目於2008年開工建設，預計2012年年底基本建成。