哈同公路哈同公路全長572公里，是中國國道主骨架“五縱七橫”中的一縱——同江至三亞中的重要一段。它從哈爾濱向東，將佳木斯、雙鴨山、同江連線在一起，同時輻射七台河、雞西、鶴崗等區域中心城市，是連線哈爾濱與東部糧食、木材、煤炭基地的重要交通樞紐，是黑龍江東部重要的經濟大動脈。1998年正式竣工通車。2006年之前，哈同公路因交通事故頻發而被稱為“死亡之路”。2006年哈同公路大修之後成為真正意義上的高速公路。從2006年到2008年的兩年時間，公路收費額超計畫兩億多元，車主們對哈同公路的路況反響良好。
道路狀況
哈同公路道路狀況哈同公路的平交路口、彎路、坡路多嚴重影響安全視距，由於警告標誌、指示標誌嚴重缺少導致交通事故不斷。哈同公路坡道多，尤其是一些傍山路段遇到下雪天冰雪很難迅速融化掉，加之又處於坡頂，從坡下往坡上行駛，根本意識不到坡頂是冰雪路面，行駛到坡頂後才發現問題，再採取措施就來不及了。路面狀況的損毀嚴重和道路線型設計不合理，加之北方冬季氣候寒冷多雪，客觀上為道路交通帶來了很大的隱患，導致重、特大惡性事故頻發。
夜間追尾事故在哈同公路發生的事故中占了很大比重。此類的事故在同三公路上經常發生，究其原因，主要是由於司機夜間長時間行車造成疲勞駕駛，致使人的反應能力下降，視神經易形成錯覺，發現情況過晚；前方停放的車輛未按規定靠邊停車，開危險信號燈，設定明顯標誌，致使後車不能及時發現；還有就是超速行駛，對路面狀況估計不足；車輛嚴重超載，延長制動距離，發現情況停不住。
歷史事故
哈同公路交通事故2004年3月28日4時40分許，哈同公路496公里處，一輛拉運木板的平頭大貨車追尾撞上同向行駛的運煤車，造成平頭大貨車上3男1女當場死亡，駕駛員受傷。
2004年7月5日上午，哈同公路537公里處，一輛白色夏利轎車與對向駛來的一輛藍鳥轎車相撞，夏利轎車上2名男子當場死亡，藍鳥轎車司機重傷。
2005年1月21日6時許，哈同公路510公里處一輛由依蘭開往哈市的大型客車撞在一輛停在路邊的運煤車上，事故造成4人死亡，多人受傷，3人重傷。
2005年7月21日5時許，在哈同公路566公里900米處，兩輛平頭大貨車在行駛中相撞，事故造成3人死亡，1人重傷。
2006年3月27日凌晨3時40分許，在哈同公路方正縣境內357公里處發生了一起特大交通事故。一輛裝載柴油的油罐車與一輛滿載原煤的半掛車迎面相撞，兩車均嚴重受損。事故造成3人死亡，3人受傷。
2006年8月3日7時20分，哈同公路468公里加300米（賓縣境內）發生一起4車連環相撞的交通事故。事故造成其中兩輛轎車重損、一輛貨車墜入溝中，10餘人不同程度受傷。
