![李陽[達喀爾拉力賽車手]](/img/8/bc8/nBnauM3X3gTOwcTOxQDOyEDN5ITMxQzNxMDOwADMwAzMxAzL0gzLxYzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg "李陽[達喀爾拉力賽車手]")
簡介
李陽，河南金鼎車隊車手。2011年1月1日開賽第33屆達喀爾拉力賽卡車組比賽參賽選手，中國大陸車手首次參加達喀
爾拉力賽卡車項目的比賽。
來自中華台北的一支車隊參加了第３２屆達喀爾拉力賽卡車組的比賽，可惜未能實現完賽的目標。李陽參加２０１１年達喀爾拉力賽幫助中國大陸車手填補了在這一項目上的空白。
李陽說，他對於參加本屆達喀爾拉力賽的成績沒有設立目標，希望能夠跑好每一站的比賽，力爭能夠完賽。
第33屆達喀爾拉力賽舉辦地點阿根廷和智利的官方語言都是西班牙語，這對李陽來說感到非常陌生。抵達阿根廷後，他面對西班牙語的環境感到非常陌生，很擔心自己在參加比賽過程中因為語言交流問題無法解決一些生活上的問題。所以他非常希望在當地尋找到一位翻譯，能夠幫助他解決這個棘手的
李陽和他的德國曼卡車難題。
李陽將駕駛的是一輛德國的曼卡車，車號為554號，按照不同車組出發順序，卡車組將排在最後出發。據了解，2011年的達喀爾拉力賽是第三次在南美洲舉辦，比賽在難度上也做了一些調整，前7個比賽日的路段設定與去年相比難度有所提升，然而在後7個比賽日中，車手們將面臨一系列更加嚴峻的考驗，尤其是在阿塔卡瑪沙漠中的四個賽段，匯集了種種困難，也非常具有挑戰性。
因為賽程的艱苦，達喀爾拉力賽的淘汰率高達60%，而能夠完賽的都是英雄。在臨近比賽的日子裡，李陽也一直在加強體能訓練，盡全力完成比賽，希望爭取到好的名次。
參賽信息：554號賽車李陽(SARLSODICARS車隊)領航員與機械師JOSEJOAQUIMDECamposMARTINS
達喀爾拉力賽著名車手
| 非洲人曾把達喀爾拉力賽形容為“一群瘋子又來了”。每年的參賽車輛只有40%能堅持完成比賽，比賽不僅是對參賽車輛品質的考驗，更是對參賽選手團隊協作能力、技能和耐力的極限挑戰。 |
