獨一無二
2011年春運19日正式拉開大幕。2011年春運期間，中國整體客流量達到28.53億人次，如果按每人回鄉返程這一來一回平均乘坐四次交通工具計算，將有7億多、約一半中國人實現“春節大遷徙”。這不僅成為世界“奇觀”，同時也是對中國政府、特別是交通部門的一次重大考驗。
隨著人民生活水平的逐步提高、人員流動的頻繁以及交通運輸能力的增長，中國春運客流量逐年增加。交通運輸部新聞發言人何建中表示，春運人數最大增加客流是農民工。而旅遊人數持續增加，成為推動春運客流上升的又一因素。
春節大遷徙然而，儘管中國交通條件得到了較大改善，但在運輸能力、運輸安全以及運輸條件上仍然面臨嚴峻考驗。
何建中分析，與2010年相比，2011年重點地區的客流量會出現疊加趨勢，在一定時期會形成明顯的客流高峰。鐵道部副部長王志國介紹，目前鐵路的路網規模和運輸能力還遠遠不能適應社會需求，解決春運期間一票難求的問題，最根本還是要加快鐵路建設。在運力不足的同時，春節期間可能來臨的雨雪天氣也會對春運交通造成一定影響。
為此，2011年春運全國鐵路日均開行列車2265.5對，儲備了500台內燃機車和750台發電機組，以備急需；準備了大量食品、飲用水等必需品，為滯留旅客提供幫助。
嚴峻考驗
進入“十二五”後的第一個春運19日拉開大幕。做好為期40天的春運工作，讓廣大民眾順暢、舒心地回家歡度春節，公路、鐵路、民航、水運、公安等行業幹部職工的義不容辭。2011年春運是對我國交通運輸系統的一場嚴峻考驗。據國家發改委預測，未來40天內，全國將有28.53億人次的旅客搭乘飛機、火車、汽車、客輪旅行。這是我國歷史上規模最大的春運，是全世界獨一無二的人口大流動。在40天內，這么多人次不僅要有路可走，有車可乘，還要能按時走、不堵車、吃上熱飯、喝上熱水，感受到旅行的快樂。
尤其令人關注的是，2011年春運是高鐵時代的第一個春運。一些以往票價低廉路段的普通旅客列車被票價較高的高速列車取代，如何保證像農民工這樣的低收入群體走得了、走得好，避免今年春運成為一個“既難又貴”的春運，是對交通運輸行業的又一個考驗。
春節大遷徙黨中央、國務院高度重視交通運輸。過去10年裡，國家對公路、鐵路、民航、水運進行了歷史上前所未有的大規模建設，投資額達到了歷史最高水平。目前我國高速公路通車裡程已躍居世界第二，高速鐵路通車裡程躍居世界第一，民航運輸總周轉量躍居世界第二，為做好今年春運工作提供了有力保障。
要保證40天的春運安全順暢，需要相關行業的幹部職工付出遠超平時的心血和汗水。尤其是目前南方地區又遇雨雪冰凍天氣，保障交通運輸安全暢通難度加大，任務加重。相關各部門要克服困難履行職責，做好各種應急和處置安排，努力避免3年前雨雪冰凍災害時上百萬人滯留公路、火車站、機場等現象。
保證春運安全順暢,還要求相關各部門對運輸安全予以高度重視，堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全和效益的關係，把安全工作當作重中之重放在各項工作的首位，常抓不懈，警鐘長鳴。
“有錢沒錢，回家過年”。春節團圓是中華民族傳統文化的一種體現，億萬民眾期待春運相關各部門交上出色的答卷。
親身體驗
中國的春運的列車，可謂是苦難的歷程，誰都不知道臥鋪車票的去向，但只要肯出錢，買高價票就肯定有，這也許就是中國人的規則吧，只有在金錢面前才能人人平等。春運期間，高價票與假票成為節日的一部分，永遠的存在。選項A：買不到票；選項B：買到高價票；選項C：買到假票；選項D：不回家。這是一個經典的單項選擇題。除了買高價票或者買假票，人們別無選擇。無數的男人女人拖家帶口，在這裡沒有男女之分，沒有老幼之分，沒有道德之說，沒有不好意思，所有的人性最醜陋的一面都被真實的挖掘出來了。人們爭先恐後，為了一個能坐的地方面爭的面紅耳赤，可千辛萬苦擠進車廂的那一刻並不是苦難的結束，而是苦難的開始，車廂里密密麻麻，過道里水泄不通，空氣渾濁不堪，廁所極度骯髒，列車員無數次推著售貨車經過，將坐在地上打盹的人反覆趕起來，他們一遍又一遍的推銷高昂的飯菜和各種來歷不明的東西，企圖將乘客的最後一分錢榨乾；暮色降臨，車廂里危機四伏，無數小偷蠢蠢欲動。讓你想打個小盹卻又提心弔膽。
春節大遷徙每年在春運期間坐火車回家的人，是最底層的中國人，無論相隔玩水千山，無論多少冰雪災害，回家，一定要回家，什麼也阻擋他們回家的步伐。即便是車費超過他們一個月的工資，即便路上的時間占去了一半的假期，即使回家將要用去他們一年的積蓄，但他們一定要回家，要和家人在一起，也許這也是自然法則，沒有如此的苦難，就不會鍛就許多人堅韌、執著，不達目的誓不罷休的人生觀。他們不像有些人朝三暮四，口是心非，虛偽矯飾。那些口口聲聲要捍衛傳統的人，那些高談闊論大談信仰的人，那些鼓搗出要國小生唱樣板京劇的人，往往就是中華民族傳統的背叛者，無論我們這個民族有多少苦難，這個國家面臨多少的危險，到最後真正能夠依靠的只有他們，是這些坐在火車站廣場堅守幾天幾夜的人們，是這些無論如何都要回家的人們，他們才是中華民族的脊樑。
這是自然法則，但更是一種信念的力量，人類是動物中最高級的一類，在面對自然法則選擇的時候可以不像角馬那樣沒有選擇。有人可以選擇逃避，有人選擇捷徑，但是更多的人是主動的去接受。因為他們就是中華傳統風俗的傳承者與實踐者，他們用自己最平凡、最樸素的行動，闡述了對“樹葉對根”的眷戀。無論飄到那裡，都一定要尋找到記憶中和熟悉的那片水草地。
人生的追求永無止境，但是能經歷這樣的體驗卻是件需要意念和勇氣的，有機會將一定要去一下肯亞，去追尋一下那震動地球另一端的角馬大遷徙，如果說中國的春運是在體驗一群平凡的社會人群所具備的民族優良特質的話，那角馬的遷徙將是在經歷著一個物種以生命在譜寫追求目標的偉大。
