拉濱線

拉濱線是以吉林省的拉法站為起點，經舒蘭、五常、拉林、平房、三棵樹到達終點濱江站。營業里程271．7公里，其中濱江??五常間區段屬哈鐵分局管轄，長114．8公里。進入哈爾濱市境內25．1公里。有東門、孫家、黎明、平房4個車站。

歷史

拉濱線是1932?1934年滿鐵修建的。設計標準：軌距為1．435米；曲線半徑為400米以上；最大坡度為12．5‰；路基寬度為5．5米；鋼軌類型中正線40公斤／米型，側線30公斤／米型；枕木配置正線（軌長10．058米）15根，側線（軌長10．668米）14根；道床0．3米砂礫；站線有效長500米，橋樑荷載為L?20。新中國成立後，哈爾濱鐵路局和哈鐵分局對拉濱線線路設備不斷進行更新改造。1957年換軌大修2．336公里，1972年線路大修66．892公里。1973年線路大修54．955公里。1979年線路改造1．550公里。1982?1984年線路中修18．914公里。鋼軌由40公斤／米型更換為43 公斤／米型，鋼筋混凝土軌枕已有108．2公里，占拉濱線北段的84．76％，碎石道床122．3 3公里，占96．36％。隨著設備條件的改善，運輸能力不斷提高。截止1990年末，牽引定數：貨車上行2200噸，下行1700噸。客車上下行均為750噸。牽引動力：貨車使用前進型蒸汽機車，客車使用人民型蒸汽機車。列車運行允許速度80?90公里／小時，年輸送能力870萬噸。