個人簡介
彭仲仁彭仲仁教授畢業於美國波特蘭州立大學，獲得城市交通研究博士學位，曾擔任美國威斯康星大學密爾瓦基分校終身教授、威斯康星大學空間信息研究中心主任、美國麻省理工學院(MIT)客座教授、美國總統電子政府交通數據標準專家顧問組顧問。主要研究領域集中在城市交通規劃與管理、智慧型交通系統、交通信息處理、地理信息系統、全球定位系統和無人機在交通、環境方面的套用研究。
曾擔任中國國家高技術研究發展計畫（863計畫）首席科學家；總負責“十一五”國家高技術研究發展計畫（863計畫）“基於地空信息技術的稀疏路網交通監控及預警系統”的研究（2009.06～2011.12）；參與國家自然科學基金重點項目“信息環境下的城市道路交通規劃理論與方法”，主要負責基於GIS-T的城市道路規劃理論研究 （2008.01-2011.12）。主持包括美國科學基金項目在內的研究項目30多項，研究經費600多萬美元。主編國家十二五教材《交通信息工程》。2002年獲美國威斯康星傑出研究者獎。主持並參與美國國家自然科學基金，美國交通部、各州交通廳及聯邦空間地理信息委員會等單位資助的項目20多餘項，發表SCI論文40多篇，著有世界首部Internet GIS專著（Internet GIS: Distributed Geographic Information Services for the Internet and Wireless Networks），並參與多本專著的撰寫。
個人成果
彭仲仁教授於2011年9月在上海交通大學成立'智慧型交通與無人機套用研究中心’ 。該研究中心依託上海交通大學海洋工程國家重點實驗室的平台,協同上海交通大學國際航運系和交通運輸研究中心的力量，致力於開拓以無人駕駛飛機和各種微型移動式測量儀器為手段的交通信息採集、城市環境及海洋環境監控等領域研究。主要研究地空技術相結合的全息信息採集處理的新理論和新技術以及實時信息在綜合交通(包括城市交通、國際航運、物流、船舶運輸和港口)、城市環境研究和海洋環境監控(包含溢油監控等)中的套用。其中研究重點將聚焦於“基於無人機的地空全息交通信息系統”、“基於無人機（UAV）技術的城市空氣品質4-D監測研究”和“基於無人機的海洋溢油監控系統。
截至目前，實驗室已購入一架旋翼式無人機MD4-1000、三台TSI SidePak AM510顆粒物測量儀、三台Langan ModelT15n CO測量儀、一台Langan Hobo溫濕度測量儀，正在購入一架固定翼無人機、兩台臭氧測量設備、若干藍牙設備以及全息式溢油監測相機。實驗室與同濟智慧型交通課題組、以及弗羅里達大學城市規劃課題組交流密切。
第八批長江學者名單
| “長江學者獎勵計畫”是中華人民共和國教育部與香港愛國實業家李嘉誠先生為提高中國高等學校學術地位，振興中國高等教育，共同籌資設立的專項計畫。該計畫包括實行特聘教授崗位制度和長江學者成就獎兩項內容。 |
