定義
飛機發動機有著不同的工作狀態,當發動機每公里消耗燃料最少情況下的飛行速度,稱為巡航時速。處在巡航時速時,一般稱為飛機進入巡航狀態。
原理
在航空界,一般把處於巡航狀態的飛機,單位距離上消耗的燃料最少,所以飛機的最大航程,戰鬥機的轉場航程都是按照飛機的巡航時速計算出來的。巡航是一種飛機飛行之中燃料經濟性最高的一段,它出現在爬升和下降之間,通常占據了大部分的飛行時間。它會在飛機接近目的地,進入下降位置準備降落的時候結束。
對於大部分商業航線來說,巡航過程消耗了大部分燃料。在巡航過程之中,隨著飛機不斷的變輕,更高的高度會有更好的燃料經濟性,但那是在實際操作之中,由於空管方面的因素,飛機一般都在一個特定的高度巡航。但是一些長途航線上,飛行員會向空管請求爬升到一個更高的高度。
在客機的設計中,非常重視巡航時的最佳性能。通常飛機巡航的最佳狀態是不確定的,它取決於飛機的載荷,重心位置,燃油餘量、氣溫、濕度等因素。
套用科學
航空科技(一級學科);
飛行、飛行試驗與測試技術(二級學科)。