簡介
太陽（太原—陽泉）高速公路起點位於山西省陽泉市平定縣岔口鄉神水泉東，與河北段以隧道相接，途經平定縣、陽泉市郊區、盂縣、陽曲縣，終點位於太原市尖草坪區陽曲鎮新興村，與原太高速公路和太原西北環相接，全長123.466公里，是山西省第一條標準的雙向六車道高速公路，設計速度100公里/小時，投資概算143.745億元。建設規模
該高速公路全程設特大橋2座、大橋49座、中橋2座、分離式交叉13處、
太陽高速修建歷程
2010年3月28日，太陽高速公路（山西太原至陽泉高速公路）開工。山西省委副書記、省長王君，省委常委、副省長李小鵬，省委常委、省軍區司令員方文平，副省長牛仁亮，省交通運輸廳黨組書記、廳長段建國等為太陽高速公路奠基。太原至陽泉高速公路是北京至昆明國家高速公路的重要組成部分，也是山西省“三縱十一橫十一環”高速公路網主骨架第五橫的重要組成部分，西接太佳高速公路，途經陽曲縣、盂縣、陽泉市郊區、平定縣，東與石太高速公路北線河北段相連，全長123公里，概算總投資143．7億元。太陽高速公路橫跨太行山脈，沿線溝壑縱橫，峰巒疊嶂，建設難度大，技術要求高，是山西省第一條規範化的六車道高速公路，也是山西省目前投資最大的一條高速公路。 太陽高速公路是山西省委、省政府確定的“十一五”後兩年擴大內需、發展經濟的重要項目，更是山西省向東發展、向西推進的戰略平台。太陽高速公路是繼太舊高速公路之後，山西省通往京、津、冀地區的又一條快速通道。它的建設不僅可以直接拉動相關建築、機械、冶金等行業發展，而且對完善全省公路網布局、緩解山西東部出省交通壓力、推動全省融入東部地區等具有重大意義。沿線市、縣政府和各有關部門要從大局出發，牢固樹立服務意識，切實履行責任，為工程建設創造良好的外部環境；參建單位要科學施工、管理，確保質量、安全，打造精品工程。太陽高速山西段於2012年3月6日正式通車，河北段2013年通車。
