太焦線

太焦線(太原—焦作)晉煤東南外運主要鐵路幹線。從山西太原經晉中、長治、晉城至河南省焦作，全長398公里。

介紹

太焦線

太焦線，即太焦鐵路，始建於20世紀60年代，是晉煤外運主要鐵路幹線之一，從山西太原經晉中、長治、晉城至河南焦作。線路從南同蒲線修文站引出，蜿蜒于山西東南部地區，斜貫入河南省西北境，在月山站與焦柳線交匯，並與之共軌至焦作北站，全長398公里。

歷史意義

太焦鐵路，是晉煤外運的主要鐵路幹線之一，為山西東南向隴海、新石等線運煤出海的大通道之一。是構成與京廣線平行的我國南北交通幹線之一。對晉煤外運、減輕京廣線壓力，加強與豫、鄂、湘西、桂的聯繫，均有重要的意義。長期以來，由於北太焦（修文至長治北段）體制問題、線路條件等限制，運輸能力一直得不到提高，而南太焦（長治北、晉城北至月山）段年運量近1億噸。據統計，2014年太、鄭兩局局界口夏店站每日通過列車對數僅為10對，遠遠落後於經濟發展水平

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交通 地理