城巴A10線城巴A10線是一條來往鴨脷洲邨及機場的巴士路線，是全港收費最昂貴的巴士路線，全程收費為HK$48.0。
簡介及歷史
在香港國際機場開幕時，運輸署建議南區的市民乘其他交通公具到港島北部轉乘機場巴士，當然這樣會引起居民及區議員不滿，因為需要拿著大型行李轉多程車，而且普通巴士對行李大小亦有一定限制。在區議員及民間團體爭取下，巴士公司便在已有路線上作出改動，包括：
1.新巴透過重組590線，變身作接駁機鐵站的新巴M590線，方便南區居民利用巴士接駁機鐵。
2.2002年，城巴增設了A11及A12及南區路線之八達通免費轉乘優惠。
3.城巴把47A重組為M47接駁機鐵。
雖然如此，乘客始終仍是要轉車往機場，南區區議會繼續向運輸署爭取直線機場巴士。終於，在2005年一次交通事務委員會的會議中，運輸署終於肯讓步，計畫招標南區機場路線。這是南區區議會多番爭取的首成果，不過此時中西區區議會要求南區機場線要經堅尼地城，填補西環尾沒有機場巴士服務空缺。而路線原定編號是E13，以E線營運，但不經東涌，只經機場後勤區，價錢定HK$45。不過經過南區同中西區區議會多番政治討論後，決定把南區機場線以A線營運，並取道摩星嶺道來回南區及堅尼地城，以方便在有需要時使用雙層巴士，運輸署亦準許這建議。運輸署把該路線公開招標，中標巴士公司需以8部低地台巴士行走每30分鐘開出一班的南區機場路線。這路線由城巴投得，路線編號為A10，於2006年3月26日開始服務。另外，城巴於2007在行走A10線的巴士上安裝GPS系統，乘客可以於2007年8月1日起以SMS形式查詢下一班車到站的預測時間。
使用車輛
編號1562 (JM1746) 的改裝巴士城巴配合A10線途經摩星嶺道及域多利道等較迂迴曲折的道路，特地耗資近一百萬元，將其中十輛猛獅NL262型巴士(1560-1569)改裝成機場巴士規格行走該線。該線是除嶼巴機場巴士A35號線以外，第二條主要使用單層巴士行走的機場巴士路線。
曾改裝行走的車輛
車隊編號-車牌
1560-HU4891
1561-JL8180
1562-JM1746
1563-JL8297
1564-JL7265
1565-JL7599
1566-JM764
1567-JL7352
1568-JL6936
1569-JL8007
