簡介
呼嘯號運載火箭呼嘯號運載火箭是蘇聯禮炮設計局利用冷戰時代研製的UR-100N洲際彈道飛彈（北約代號為SS-19“匕首”，START-1中稱為RS-18）改裝而成的。在UR-100N上加裝一個“和風”上面級，就成了呼嘯號火箭。1990年，呼嘯號從拜科努爾發射場的一個洲際飛彈發射井裡進行了第一次發射。在冷戰結束後，俄羅斯開始將多餘的戰略飛彈改裝成運載火箭，因為這樣做的成本實際上比銷毀這些飛彈更便宜。呼嘯號就是其中現成的一種。
現在呼嘯號的正式提供商是Eurockot發射服務公司。該公司成立於1995年，是德國的戴姆勒-賓士公司和俄羅斯赫魯尼切夫航天中心共組的合資公司，其中戴姆勒-賓士公司占51%的股份，赫魯尼切夫航天中心占49%的股份。
執行呼嘯號的商業發射任務的是俄羅斯北部的普列謝茨克發射場，這是一個主要用來發射軍用衛星的發射場。火箭使用一個用原來用於發射宇宙-3M火箭的發射台改裝而來的發射裝置。呼嘯號只用於發射運行於低地軌道的小型商業載荷，每次發射的費用大約是1300萬到1500萬美元。
歷史沿革
呼嘯號運載火箭1991年冷戰結束後,UR-100N(SS-19)型洲際飛彈成為前蘇聯轉為商用運載火箭的首批洲際飛彈。該項目被命名為“呼嘯號”。轉換後的呼嘯號火箭配和風K或和風KM上面級,在普列謝茨克發射場發射,可以把1800千克的有效載荷送至200公里、傾角63度的低地軌道。1994年和1995年間,赫魯尼切夫中心與德國原戴姆勒-克萊斯勒宇航公司聯合成立了歐洲呼嘯合資公司,負責呼嘯號火箭的市場開發。
為了驗證UR-100轉為航天運載火箭後的能力,1990年11月20日和1991年12月20日,呼嘯號火箭分別在拜科努爾航天中心的發射井進行了兩次亞軌道試飛。1994年12月26日,該火箭在拜科努爾進行了首次正式飛行,將一顆衛星送入預定軌道。
儘管首批發射是從拜科努爾的發射井中進行的,呼嘯號的初期商業發射工作隨後卻轉到了俄北部的普列謝茨克發射場。為此,有關部門對普列謝茨克發射場為發射宇宙3火箭而建造的133號發射陣地進行了適應性改造。1999年12月22日,配備和風K上面級的呼嘯號火箭在新發射工位進行綜合測試時,因控制系統故障,衛星整流罩意外拋罩。雖未造成人員傷亡,這枚火箭及其上面級卻不得不撤下發射台進行檢測。該枚火箭後來用作發射台測試火箭。故障分析表明,故障是電纜配置錯誤所致。
呼嘯號運載火箭2000年5月16日,配備新型上面級和風KM和安加拉號火箭整流罩的呼嘯號火箭終於在普列謝茨克進行了首次發射,成功地將兩顆模擬衛星送入預定軌道。
呼嘯號是一種三級液體燃料火箭。全箭長29.15米,第一和第二級直徑為2.5米,整流罩直徑2.6米,起飛質量107.4噸。上面級和風KM具有再次啟動功能。由於發射準備時間短,發射靈活性高,呼嘯號很適於發射地面備份衛星。
呼嘯號火箭的第一次商業發射是2002年3月17日進行的。這次發射成功地把美國航宇局的兩顆科學衛星送入軌道。隨後,它在2002年6月20日發射了兩顆銥星。截至2003年底,呼嘯號火箭共進行了8次發射(包括兩次亞軌道試飛)。2003年6月30日,它曾進行了一次一箭九星發射,用戶分別來自俄羅斯、美國、捷克、加拿大、丹麥和日本等。
現狀和發展
呼嘯號運載火箭使用和風-K上面級的呼嘯號在1990年、1991年和1994年從拜科努爾的地下井裡執行了三次發射任務，驗證了火箭的實用性。隨後，Eurockot公司在普列謝茨克發射場將一座用於發射宇宙號火箭的發射架（133號發射陣地）改裝為呼嘯號的發射台。據該公司的執行長說，改裝工作耗資0.35億美元。2000年，使用和風-KM上面級的呼嘯號在新發射台上進行了處女飛行，成功地將兩顆模擬衛星送入預定軌道。火箭採用了為安加拉號火箭研製的整流罩。
呼嘯號的商業發射任務在2005年的一次重大失敗前一直很成功。2005年，呼嘯號在發射歐洲航天局的“低溫星”時第二級主發動機非正常關機，迫使地面人員中止火箭飛行。在這次事故之後，對火箭進行了全面停飛和檢查，後於2006年復飛。現在赫魯尼切夫航天中心正在研究給呼嘯號加裝和風-KS上面級，這樣就能使呼嘯號具備發射地球靜止軌道載荷的能力。
發射任務列表
| 日期 | 使用的火箭型號 | 發射場地 | 載荷 | 備註 |
| 1990年11月20日 | 呼嘯號/和風-K | 拜科努爾，LC131 | 實驗載荷 | 亞軌道飛行，成功 |
| 1991年12月20日 | 呼嘯號/和風-K | 拜科努爾，LC175/1 | 實驗載荷 | 亞軌道飛行，成功 |
| 1994年12月26日 | 呼嘯號/和風-K | 拜科努爾，LC175/1 | Radio-ROSTO衛星 | 成功 |
| 1999年12月22日 | 呼嘯號/和風-K | 普列謝茨克，LC133 | RSVN-40實驗載荷 | 沒有發射，火箭在綜合測試中損壞 |
| 2000年5月16日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | SimSat-1，SimSat-2 | 兩顆都是銥星的模擬星；成功 |
| 2002年3月17日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | GRACE-1，GRACE-2 | 成功 |
| 2002年6月20日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | 銥星-97，銥星-98 | 成功 |
| 2003年6月30日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | 含羞草，DTUSat，MOST，Cute-I， 地震發現者，AAU-Cubesat，Can X-1， Cubesat-XI，監視器-E的模擬星 | 一箭9星；成功 |
| 2003年10月30日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | SERVIS-1試驗衛星 | 成功 |
| 2005年8月26日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | 監視器-E1地球觀測衛星 | 成功 |
| 2005年10月8日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | 低溫星 | 歐空局的地球觀測衛星，失敗 |
| 2006年7月28日 | 呼嘯號/和風-KM | 普列謝茨克，LC133 | KOMPSAT 2地球觀測衛星 | 成功 |
基本資料
呼嘯號運載火箭研製單位 禮炮設計局
生產單位 赫魯尼切夫航天中心
型號 UR-100NU
生產代號 15A35
首飛 1990年（亞軌道）
1994年（正式飛行）
發射場 普列謝茨克，133號發射陣地
起飛推力 1880千牛
外形和質量參數
全長 29.15米
芯級最大直徑 2.5米
整流罩直徑 2.6米
起飛質量 107400千克
第一級
直徑 2.5米
發動機 4台RD-0233
推進劑 偏二甲肼/四氧化二氮
單台推力 470千牛
工作時間 120秒
德爾塔4運載火箭發射DSCSIIIB6衛星直徑 2.5米
發動機 1台RD-0235
推進劑 偏二甲肼/四氧化二氮
單台推力 238千牛
工作時間 183秒
姿態控制 1台四推力室RD-0236游標發動機
第三級
名稱 和風-KM上面級
發動機 可重複點火式發動機
推進劑 偏二甲肼/四氧化二氮
運載能力
近地軌道 1950千克
