吉普2700

吉普2700是一款車，整體動力性高。jeep2700是切諾基旗下的又一新車型。他是在jeep2500的基礎上改進升級而來的，目前只有四驅款。兩個“盒”組成一個車身切諾基造型方方正正，線條筆直，從外觀上基本可以分為兩個“盒”，發動機“盒”和車身“盒”。

基本信息

• 品牌：吉普2700
• 驅動方式：四輪驅動
• 概念：是切諾基旗下的又一新車型
• 基本構造：是在jeep2500的基礎上改進升級而來的

JEEP 2700

jeep2700是切諾基旗下的又一新車型。他是在jeep2500的基礎上改進升級而來的，目前只有四驅款。

兩個“盒”組成一個車身

切諾基造型方方正正，線條筆直，從外觀上基本可以分為兩個“盒”，發動機“盒”和車身“盒”。總體來說其外觀既談不上前衛也談不上落伍。不過從側面看上去，倒顯得很乾淨利落。車內空間一般，對於身材比較高的人來說，前排空間可能不夠用，後排空間更顯狹小。前面板裝飾略顯溫馨(這個修飾有點彆扭)，也很實用，不過部件與部件之間間隙比較大，還是顯得裝配工藝一般。另外一些裝飾件的邊緣也是見稜見角，在某些時刻可能會是不安全的隱患。

四驅的2500，雖是承載式車身，但底部依然堅固

吉普2700搭載的是2.744升的4缸發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩232牛米。由於吉普2700本身車體較輕，並且在動力方面相比2500有所加強，因此整體動力性又有提高。懸掛方面，切諾基不是十分先進，四驅版的還是使用的前後整體橋，簧下質量較重，再加上車身較輕，所以通過一些質量不好的路面時乘坐不是很舒適。但是在野外，車身較輕便顯出了優勢，尤其在爬坡方面，吉普2700同樣不遜於一些世界頂級suv。但由於使用的承載式車身，在落差較大的崎嶇路面上車身會有吃緊的感覺，較早的就達到了極限狀態。

野外行使極限較早，但改裝潛力很大

不過另一方面，吉普2700延續了2500改裝潛力大的優點。再加上它售價比較容易讓人接受，所以此車很適合手頭不是很富裕但很熱愛野外行使的人。